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> Campaign of Krasnodar - phase 2 -, BRIEFING
Tacno
post 24 Nov 2017, 15:19
Message #1




Squadron commander

Indicatif : S-01
Messages : 3,645
Inscrit : 11/02/09
Lieu : Breizh
Membre n° 3,295



Je vous propose trois vols complexes normaux, intercalés entre les vols de Musis, soit les 22/11, 6/12 et 20/12.

Avant chaque vol, je ferai un briefing avec les chefs de patrouille, et contrôleurs pour vérifier leurs missions.
Le but de ces vols est le séquencement et interactions entre nous : SWEEP -> SEAD -> CAP -> STRIKE / AI

CAMPAIGN OF KRASNODAR

BRIEFING PHASE 2 : 375010_B_V1.pdf -

DATACARD : Datacard en lecture

FICHIER RADIO : 3rd-wing.ini

ORDRES DE MISSION (7 missions) : 375010-B


Merci à tous les motivés de :
  • de vous inscrire dans le roster, de vous positionnez sur une mission (ATO)
  • prendre connaissance du briefing ci-dessus, aux chefs de patrouille d'y prêter attention (court briefing oral avant T/O)
  • de poser des questions dans ce fil de discussion
Mer..20/12/2017 21:00 - [3RD] Campaign of Krasnodar #2

Vol complexe « [3RD] Campaign of Krasnodar #2 »

ID: 8214
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: Tacno
Nombre de places: 13/30
Galerie photo: Aucune


Participants

PILOTS
Appareil:
Places prevues: 30
Réservations:
Musis, Oxitom, sp@t, esequiel, tiengo, Nidray, Aerdalis, Hatlo, kakane57, BigJim, Detox

JTAC
Appareil:
Places prevues: 30
Réservations:
Aucune

ATC/CGI
Appareil:
Places prevues: 30
Réservations:
Tacno, John

Détails

 


Ce message a été modifié par Tacno - 8 Dec 2017, 10:15.

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Poliakov
post 24 Nov 2017, 19:45
Message #2



 


Indicatif : M-22
Messages : 1,258
Inscrit : 12/08/08
Lieu : Brest
Membre n° 3,130

Alors moi désolé mais ce qui me freine sur tes missions c'est que je ne comprends absolument rien du tout au briefing, objectifs, enjeux ou ce qu'il faut faire gap.gif

Toujours pas une place en agresseurs laugh.gif

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Tacno
post 24 Nov 2017, 19:55
Message #3




Squadron commander

Indicatif : S-01
Messages : 3,645
Inscrit : 11/02/09
Lieu : Breizh
Membre n° 3,295

CITATION(Poliakov @ 24 Nov 2017, 19:45) *

...

Toujours pas une place en agresseurs laugh.gif

Hélas non, tant qu'on a accès au briefing

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tiengo
post 25 Nov 2017, 09:53
Message #4




Rolex +10 by Tiengo

Indicatif : B-37
Messages : 576
Inscrit : 28/06/08
Lieu : Nantes
Membre n° 3,086

Inscrit
Mission SEAD B-12

tiengo

Ce message a été modifié par tiengo - 25 Nov 2017, 09:54.

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Oxitom
post 25 Nov 2017, 13:21
Message #5






Indicatif : B-38
Messages : 533
Inscrit : 24/10/05
Lieu : La Nation à Paname
Membre n° 277

Et occupation du terrain après le sead avec l'air interdiction B-13!

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Tacno
post 27 Nov 2017, 10:11
Message #6




Squadron commander

Indicatif : S-01
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Inscrit : 11/02/09
Lieu : Breizh
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CITATION(Poliakov @ 24 Nov 2017, 19:45) *

... je ne comprends absolument rien du tout au briefing, objectifs, enjeux ou ce qu'il faut faire gap.gif
...

Et bien en quelques mots, et c'est plus simple quand on lit le briefing PDF, sinon si on n'a pas lu, il est naturel de ne rien comprendre.

"Les objectifs", un principal : nettoyage de la route entre Bolerechensk et Touapcié; et un secondaire Bolerechensk et Krasnodar. Le port de Touapcé est protégé par un SAM moyenne portée qui demande une mission SEAD. Le nettoyage de route selon des zones prédifinies selon le briefing en AIR INTERDICTION. Le tout sous une couverture de sup aéro en BARCAP.
Chaque mission conditionne la suivante. Il faut que la BARCAP soit en place pour commencer le SEAD qui une fois réussit permet la recherche et destruction des forces ennemies sur les routes. Ces informations sont transmis en radio par un code que doivent connaitre les pilotes.
J'écris les routes, mais les chef de patrouille MUD, vont tous ouvrir l'éditeur de mission. Ainsi ils vont prendre en compte les zones définies, les cap/distances par rapport au Bulls, les hauteurs et reliefs, les coordonnées, et pour ces fameuses routes leurs aspects et directions (10-15 min de travail).
Voilà de ce qui est des objectifs.

"Les enjeux", une issue : réussir. On simule.

"Ce qu'il faut faire", les ordres de mission (ATO) selon le lien ici proposent 7 missions distinctes. Les pilotes ont le privilège de choisir. Donc on s'enrôle pour une mission selon l'identifiant de cette mission.
Sur ces ATO (laisser la souris sur un ATO et l'aide s'affiche, sinon ici) l'ensemble des éléments utiles à la mission y sont présents.
d'où on part, où on arrive, qui, quand où, sur qui et où, qui appeler et quand etc etc...
Ca demande 5 min la première fois avec la souris immobile sur un ATO


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Prode
post 28 Nov 2017, 08:10
Message #7






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Inscrit : 11/10/14
Lieu : Tarbes
Membre n° 4,118

Je suis d'astreinte jusqu'à jeudi matin, je serais bien venu sinon joystick.gif

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Tacno
post 28 Nov 2017, 09:16
Message #8




Squadron commander

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Lieu : Breizh
Membre n° 3,295

CITATION(Prode @ 28 Nov 2017, 08:10) *

Je suis d'astreinte jusqu'à jeudi matin, je serais bien venu sinon joystick.gif

Arf ! sad.gif
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Poliakov
post 28 Nov 2017, 10:40
Message #9



 


Indicatif : M-22
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Inscrit : 12/08/08
Lieu : Brest
Membre n° 3,130

Merci tacno, j'avais bien lu le PDF mais pas compris comment m'en servir lol
Je regarderais ça plus en détails.

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Tacno
post 28 Nov 2017, 11:50
Message #10




Squadron commander

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CITATION(Poliakov @ 28 Nov 2017, 10:40) *

.. pas compris comment m'en servir lol...

Ce post est là en complément thumbsup.gif
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