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Créateur:
LuigiSituation :
suite de la mission:
SA-2000 secret sales Fubar - matinBRIEFING
Classification : SECRET – FICTION
Date/Heure : 2025/04/17 – T‑ en cours
AO : Stepantsminda, vallée de la Terek, Géorgie
Forces principales disponibles : CVN‑71 (VFA‑103 F/A‑18C Hornet, Strike/ISR/support) & 389th FS (F‑15E Strike Eagle — frappe)
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1) État actuel
• Reconnaissance matinale (VFA‑103) : images GEO‑taggées exploitables — convoi, point de transfert, zones d’atterrissage identifiés.
• Passage matinal en très basse altitude a semé la panique sur site → attention : ennemis en alerte et risques de dispersion du matériel.
• Mission de frappe n’a pas encore eu lieu. Forces en alerte sur CVN‑71 et 389th FS prêtes à décoller selon ordre.
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2) Objectifs de la mission (priorité)
1. Empêcher le transfert des modules SA‑2000 hors de la zone.
2. Neutraliser capacités logistiques et moyens de transport identifiés.
3. Minimiser dommages aux civils et éviter attribution directe si possible.
4. Conserver preuves IMINT pour exploitation post‑action.
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3) Tâches immédiates avant lancement
• SIGINT / EW : tenter d’identifier émissions radar/liaisons Spetsnaz pour confirmer positions radars portatifs.
• Coordination 389th : confirmer PGM disponibles, timing et corridor de pénétration.
• Diplomatie/Comms : messages de dé‑confliction prêts ; établir chaîne sécurisée pour autorisation d’engagement.
• Brief ROE final : rappeler autorisation d’engagement, seuils et déni plausible.
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4) Critères GO / NO‑GO (essentiels)
GO si :
• IMINT confirme la concentration des HVT au point identifié (aucune évacuation complète).
• Couverture de supériorité aérienne et trajectoire d’extraction validées.
• Autorisation politico‑militaire obtenue.
NO‑GO si :
• Dissémination complète des HVT vers caches secondaires non identifiés.
• Présence confirmée d’actifs russes en nombre ou systèmes AA actifs rendant pénétration trop risquée.
• Risque civil inacceptable ou absence d’autorisation.
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5) Timeline prévisionnelle (à activer sur ordre)
• T‑60 min : finalisation plan de frappe et brief escadrille.
• T‑30 min : décollage rapproché des F‑15E / sortie SEAD assurée par VFA‑103.
• T‑0 : frappe coordonnée 389th — VFA 103 frappe si 389th demande renfort bombing
• T+15 to T+60 : évaluation post‑strike et posture d’exploitation / extraction SOF si conditions.
(heures exactes à verrouiller par C2)
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6) Menaces prioritaires & atténuation
• SAM / AA portatifs sur crêtes → éviter profils prévisibles; maintenir couverture SEAD/escort.
• Escorte blindée mobile → risque de reprise du convoi ; viser ensembles logistiques, pas population.
• Dispersion des HVT → ISR continue sur axes secondaires pour interdire reconstitution.
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7) Messages clés à chaîne de commandement
• Lancement de la frappe nécessite autorisation explicite compte tenu du risque politique.
• Priorité : empêcher transfert — si frappe impossible sans fort risque, privilégier interdiction de passage frontalier et exploitation SIGINT/EO prolongée.
• Préparer options de communication pour gestion crise (Moscou / Pékin).
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Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
Mission Prioritaire :
1 groupe SEAD: VFA 103 sur les probables SAM sur crètes
1 groupe Strike: 389th (avec aide de 103 si besoin de Bombes supplémentaire)
une fois Missions Prio OK,
Bouquet final: les 2 groupes TBA pour "fignoler": "tout doit disparaitre, on veut pas de témoins"
Mission Strike GPS:
TARGET suite au RECON successful:
Rapport Fubar IMINT en bonne qualité pour PDF pour vos KNEEBOARDS
Preview:
NB: si les hélicos sont airborn pourchassez les et abattez les
Plan de vol :
REUTILISER LE PLAN DE VOL ROUTE TOOL du MATIN !
à décider ensemble pendant le picnic avant de remonter dans le pit
- Mission Strike Strike (GPS)
Cf coord rapport IMINT
- Mission "Finish TBA" -> choisir vos armes préférées
une fois les 2 premieres missions faites, on se regroupe et on part pour un Run dans la vallée.
- Mission Bonus -> faire sa fête au SA15 "pour de vrai"
Menaces :
Idem matin
Correction Coord SA15 Gauntlet
Lat Long Precise: N 41°55'42.35" E 41°49'04.43"
Lat Long Decimal Minutes: N 41°55.705' E 41°49.073'
MGRS GRID: 37 T GG 33643 45670
Altitude: 11 m / 36 feet
Autres informations :
Idem matin
Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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