Evaluation des pilotes
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Pilote |
Evaluation
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Détails du cursus
- [ASP-01] Utilisation de Team Speak
. Savoir se connecter au serveur de la Wing
. Savoir régler le son du micro et du casque
. Savoir naviguer entre les canaux
. Savoir effectuer un whisper
- [ASP-02] Utilisation du mode multijoueur de Lock-On
· Savoir se connecter aux serveurs Lock-On grace au mode multijoueur, avec une adresse IP ou une adresse dynamique (DNS).
- [ASP-03] Connaissance des caractéristiques du Sukhoï 33
. Connaître les caractéristiques techniques du Su-33 et ses différences avec le Su-27.
- [ASP-04] Connaissance et mise en pratique des règles de communication de base
· Savoir employer un vocabulaire précis pour un vol routinier.
· Savoir collationner les ordres du leader.
· Savoir communiquer de manière brève, précise et sans pollution des canaux.
- [ASP-05] Connaissance et mise en pratique des procédures sur piste
. Savoir mettre en route ses moteurs en respectant la procédure.
. Savoir trouver la piste en service.
. Savoir taxier, se mettre au point d'arrêt et s'aligner sur la piste.
- [ASP-06] Connaissance et mise en pratique des procédures aéronavales
. Savoir mettre en oeuvre la procédure d'arrivée sur le pont.
. Savoir taxier et se mettre en place sur le pont .
. Savoir mettre en oeuvre la procédure d'appontage.
. Savoir mettre en oeuvre la procédure prévue en cas de bolter.
- [ASP-07] Vol VFR niveau 1
. Décoller en VFR en conditions météo favorables.
. Naviguer en VFR en conditions météo favorables.
. Atterrir en VFR en conditions météo favorables.
- [ASP-08] Vol IFR niveau 1
. Décoller en IFR en conditions météo favorables
. Naviguer en IFR en conditions météo favorables, en respectant les paramètres du vol
. Atterrir en IFR en conditions météo favorables
- [ASP-09] Appontage
. Connaître et respecter les procédures liées à l'appontage.
. Etre capable d'apponter, en configuration légère ou lourde.
- [ASP-10] Délivrer un armement Air Air
. Savoir locker une cible et tirer un Fox-1.
. Savoir tirer un Fox-2 en respectant les conditions de sécurité.
. Savoir utiliser le canon sur une cible peu manoeuvrante.
- [ASP-11] Délivrer un armement Air Sol sur une cible fixe
. Savoir toucher une cible fixe, de grande taille, avec une bombe, en CCIP.
. Savoir toucher une cible fixe, de grande taille, avec une roquette.
. Savoir toucher une cible fixe, de grande taille, au canon.
. Savoir respecter l'altitude de sécurité.
- [SLT-01] Vol en Formation dessérée
. Savoir décoller, naviguer et atterrir en formation dessérée, mais stable, avec son leader.
. Etre capablde de regrouper sur le leader sans l'overshooter.
. Etre capable de revenir dans le dispositif sans l'aide du leader et sans locker ses ailiers.
- [SLT-02] Vol VFR niveau 2 : avec vent de travers
. Savoir lire d'où vient le vent dans Lock On.
. Savoir mettre en oeuvre les régles de décollage en patrouille légère avec vent de travers.
. Savoir contrer les effets du vent lors de la navigation.
. Savoir atterrir avec un vent de travers d'au moins 10ms.
- [SLT-03] Vol IFR niveau 2 : conditions IMC
. Décoller en IFR en conditions météo défavorables : vent, couverture nuage, pluie...
. Naviguer en IFR en conditions météo défavorables : vent, couverture nuage, pluie..
. Atterrir en IFR en conditions météo défavorables : vent, couverture nuage, pluie..
- [SLT-04] Savoir utiliser un Bull's Eye
. Naviguer à l'aide d'un bull's eye
- [SLT-05] Décollage avec regroupement inverse
. Connaître et savoir mettre en oeuvre la procédure du décollage avec regroupement inverse.
- [SLT-06] Ravitailler en vol de jour
. Connaître et savoir mettre en oeuvre la procédure de ravitaillement en vol.
. Etre capable de ravitailler, de manière complète, à moyenne altitude et en moins de 10 minutes.
- [SLT-07] Se poser /apponter au Break
. Connaître et savoir mettre en oeuvre la procédure du Break, sur piste comme sur porte-avion.
- [SLT-08] Attaquer un navire de type Molnya ou Albatros
. Connaître et savoir mettre en oeuvre la procédure d'engagement de ces navires.
. Etre capable de détruire ces navires, à la bombe classique ou à la roquette, sans prendre de risques.
- [SLT-09] Passe à la bombe sur un convoi terrestre
. Connaître et savoir mettre en oeuvre les règles d'engagement d'un convoi terrestre.
. Aligner à la RBK un convoi terrestre sans prendre de risques.
- [SLT-10] Passe à la roquette avancée
. Etre capable de toucher une cible de petite taille, ou se déplaçant, à la roquette.
- [SLT-11 Connaissance et mise en pratique des tactiques de combat AA simples
. Savoir mettre en oeuvre un crank, un beam, une défensive...
. Savoir quand partir en pump et recomiter.
. Savoir tenir sa place dans un engagement à un contre un, en BVR.
- [SLT-12] Connaissance et mise en pratique des différents modes radar et de l’EOS
. Connaître et savoir mettre en oeuvre les différents modes radar (Scan ,Tws), avec leurs avantages et leurs limites.
. Connaître les différentes fréquences radar (Ilv, Hi, Med), savoir les utiliser, avec leurs avantages et leurs limites.
. Connaître et savoir régler la portée et l'orientation de son radar
. Connaître et savoir utiliser l'EOS, avec ses avantages et ses limites.
. Connaître et savoir utiliser le Data Link.
- [SLT 13] Connaissance et mise en pratique du SPO
. Savoir lire et utiliser les différentes fonctionnalités du SPO 15
- [SLT-14] Connaissance et mise en pratique des règles de communication en combat (Brevity)
. Connaître et savoir utiliser le Brevity (version 279th) en combat Air-Air comme en Combat Air-Sol.
. Savoir communiquer de manière brève et précise pendant les engagements.
- [LT-01] Vol en formation serrée, de jour comme de nuit
. Etre capable de tenir une formation serrée avec son leader, en toute sécurité.
. Etre capable de tenir une formation serrée avec son leader, de nuit et en toute sécurité.
- [LT-02] Appontage de nuit
. Etre capable d'apponter de nuit, en toute sécurité.
- [LT-03] Ravitaillement en vol de nuit
. Etre capable de ravitailler de nuit, à une altitude moyenne, en toute sécurité.
- [LT-04] Tactiques de combat Air Air avancées
. Savoir tenir sa place dans engagement contre de multiples bandits.
. Savoir se séparer latéralement et horizontalement.
. Savoir balayer dans sa zone.
. Savoir effectuer un hippodrôme contra-rotatif.
. Réussir un tir en HOJ.
- [LT-05] Le combat aérien rapproché (CAC)
. Connaître les spécificités de ce type de combat aérien et savoir les mettre en oeuvre.
. Etre capable d'évoluer rapidement afin de se mettre en situation de délivrer son armement.
. Etre capable de tirer un fox-2 en toute sécurité.
. Etre capable de toucher une cible aérienne mobile au canon.
- [LT-06] Utilisation de l'ECM et évitement de missiles.
. Connaître les règles de fonctionnement et d'utilisation des ECM face à tous types de cible (Avions, Sam, Navires) et savoir les mettre oeuvre.
. Savoir éviter efficacement un missile et gérer ses leurres.
- [LT-07] Leader une patrouille légère
Etre capable de guider un dispositif de 2 appareils lors d'une interception :
. Etre capable de communiquer clairement tout en utilisant le brevity.
. Etre capable d'assigner des target rapidement.
. Etre capable de choisir la bonne tactique pour sa patrouille.
- [LT-08] Connaissance et mise en pratique des tactiques avancées d'attaque au sol
. Savoir évoluer dans un cône d'attaque.
. Connaître et savoir mettre en oeuvre les différents types d'approche pour une patrouille légère (approche standard, par le même côté, splittée).
. Savoir effectuer un tir en CCRP.
- [LT-09] Passe à la bombe sur un navire en mouvement
. Etre capable de toucher un navire en mouvement avec une bombe classique, sans descendre en dessous de 3 500 mètres.
- [LT-10] Attaquer un site sam (SEAD) ou une DCA
. Connaître et savoir utiliser la documentation relative aux sites sam.
. Connaître et savoir mettre en oeuvre la tactique relative à chaque type de site sam.
- [LT-11] Attaquer un Oliver Perry
. Connaître et savoir mettre en oeuvre la tactique d'attaque d'un Oliver Perry.
- [LT-12] Gestion des pannes
. Savoir identifier une panne et y remédier.
- [LT-13] Créer une mission simple
. Savoir créer une mission multijoueurs sans bug.
. Savoir briefer et débriefer une mission simple.
- [CPT-01] Leader une patrouille au sein d'une COMAO
. Etre capable de gérer, du décollage à l'atterrissage, un groupe d'au moins 4 appareils
. Etre capable de définir une tactique, pour l'ensemble de l'escadron, lors d'une mission Comao.
. Etre capable de leader l'escadron au sein d'une Comao.
. Etre capable de briefer / débriefer la mission.
- [CPT-02] Gérer les communications au sein d'une COMAO
. Gérer les communications pour un effectif de 4 appareils ou plus.
. Gérer les communications interescadron et avec l'awacs ou l'ATC.
- [CPT-03] Créer une mission COMAO
. Etre capable de créer une mission Comao réunissant différents escadrons.
. Etre capable de briefer/débriefer la mission.
- [CPT-04] Attaquer un navire de type Ticonderoga ou CVN
. Connaître et savoir mettre en oeuvre la tactique employée par la 279th.
- [CPT-05] Bombardement de nuit
. Toucher une cible désignée au sol, avec une roquette ou une bombe classique, tout en respectant les conditions de sécurité.
- [CPT-06] Instruction des élèves et gestion du cursus
. Savoir créer une mission d'instruction.
. Savoir faire preuve de pédagogie.
. Etre capable de briefer/débriefer une mission d'instruction.
. Savoir gérer le cursus des pilotes.
- [CPT-07] Modérer un forum
. Savoir encadrer les discussions sur le forum.
. Savoir accueillir les aspirants à la 279th.
- [CPT-08] Participation active à la gestion de l'escadron et à la vie de la Wing
. Avoir crée un skin ou un logo ou,
. Avoir réalisé des vidéos ou,
. Avoir crée des bannières ou,
. Avoir crée des documents ou,
. Avoir participé activement à la gestion de l'escadron ou,
. Avoir organisé des manifestations (lan, démonstrations, etc).
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