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Evaluation : 433
Cursus :

Evaluation des pilotes



Grade actuel Pilote Evaluation
Azrayen'                                                                           
Chewi                                                                           
f3nt                                                                           
Harke                                                                           
Lhermitte                                                                           
Raiden                                                                           
Shkval                                                                           
tugais                                                                           



Détails du cursus





- [PIM-1] Connexion DCS & TS
- Savoir se connecter au TS et y naviguer
- Savoir se connecter à un serveur DCS


- [PIM-2] TS : switches & whisper
- Avoir configuré & comprendre les switches des canaux "fréquence" et le whisper to channel family

- [PIM-3] UR : installation & concept
- Avoir installé & configuré UR
- Comprendre son mode de fonctionnement (lien DCS/UR/TS) et l'avoir testé sur un vol simple




- [PO-01] Connaissances théoriques sur le Mirage 2000
- Détails techniques (Taille, poids, type de mission, etc.)
- Connaitre la fiche "Limitation cellule et limitation moteur" du carnet vert


- [PO-02] Amphicabine
- Savoir identifier et utiliser les instruments et les commandes
- Connaitre la procédure de mise en route par cœur


- [PO-03] Phraséologie circulation aérienne
- Phraséologie pour opérations sur aérodrome, transit et urgences

- [PO-04] Vol VMC : Décollage
- Savoir décoller en conditions VMC et rester avec (ou rejoindre) sa patrouille en visuel

- [PO-05] Vol VMC : Navigation
- Vol à vue : identification des éléments remarquables (bâtiments remarquables, collines, rivières, lacs, lignes haute-tension, routes, villes, forêts)

- [PO-06] Vol VMC : Approche/atterrissage ops
- Maîtriser les paramètres d'approche et d’atterrissage finale directe
- Maîtriser les paramètres d'approche et d’atterrissage au break (par cœur)


- [PO-07] Vol VMC : Approche/atterrissage carto
- Savoir lire, utiliser et se conformer à une carte d'approche VMC

- [PO-08] Vol en formation (ailier)
- Connaitre et mettre en œuvre les diverses formations lâches et la surveillance mutuelle (FMO, FMD)
- Connaitre et mettre en œuvre les repères de vol en formation Patrouille Serrée


- [PO-09] Comms radios (Ailier)
- Savoir quand communiquer (ailier) et acknowledge (notion de priorité des comms)

- [PO-10] Comms radios (TS)
- Savoir utiliser à bon escient les changement de canaux "fréquences" et le whisper to channel family

- [PO-11] Comms radios (UR)
- Savoir gérer ses postes radios,
- Comprendre les limites portée/altitude
- Comprendre le plan de com (Freq ATC, ATIS, interpat., contrôle, garde)


- [PO-12] Vol IMC : Principe
- Maîtriser le principe de fonctionnement de l'INU et savoir réaliser un alignement
- Maîtriser le principe du TACAN et du VOR


- [PO-13] Vol IMC : Décollage & rejointe
- Savoir décoller en conditions IMC et rejoindre sa patrouille (avec percée si nécessaire)

- [PO-14] Vol IMC : Navigation & percée
- Savoir naviguer et se repérer selon un plan de vol (liste de buts) pré-chargés dans l'INU
- Savoir naviguer et se repérer à l'aide du TACAN ou encore du VOR
- Savoir utiliser la fonction Vecteur ADitionnel (VAD)
- Savoir percer pour rejoindre un point de début d'approche (notion de MSA)


- [PO-15] Vol IMC : Navigation au Bulls'eye
- Savoir se repérer (et communiquer sa position) par rapport au BE
- Savoir naviguer vers le BE et vers tout point donné en relèvement/distance du BE


- [PO-16] Vol IMC : Approche/atterrissage ILS
- Savoir mener une approche ILS (configuration avion/systèmes VAD + ILS&CP&PD + suivi de l'approche en conditions IMC jusqu'à atterrissage réussi)

- [PO-17] Vol IMC : Approche/atterrissage GCA
- Savoir se présenter pour une approche GCA
- Savoir réaliser l'approche aux ordres de l'ATC en conditions IMC jusqu'à atterrissage réussi.


- [PO-18] Vol IMC : Fonctions INU avancées
- Savoir configurer & utiliser les fonctions avancées de l'INU : BAD, RD, TD, recalage (2 méthodes), marquage, entrée de nouveau but

- [PO-19] Gestion du carburant
- Savoir calculer le carburant nécessaire à la réalisation de la mission
- Savoir définir son bingo
- Savoir évaluer son playtime


- [PO-20] Gestion des pannes
- Savoir réagir aux pannes (check-list rouge : moteur, hydro, élec, SNA...) et décider de la poursuite du vol ou de l'éjection

- [PO-21] Ravitaillement en vol
- Savoir rejoindre un ravitailleur sur un hippodrome et faire le plein complet (conditions VFR jour).

- [PO-22] SITAC - Radar (bases)
- Comprendre le fonctionnement du RDI
- Savoir l'exploiter basiquement pour trouver une cible "facile"


- [PO-23] SITAC - Recherche et Veille Magic (MAV)
- Connaitre les capacités de recherche autonomes du MAGIC II (et ses limites de durée)
- Connaitre le mode MAV, ses avantages (discrétion), savoir l'utiliser - ATTENTION Mode non implémenté à ce jour dans DCS


- [PO-24] SITAC - Système d'alerte radar - SERVAL
- Comprendre le fonctionnement d'un RWR, savoir exploiter les informations qu'il fourni.

- [PO-25] Autodéfense - D²M
- Comprendre le fonctionnement du Détecteur de Départ Missile et savoir l'ajouter dans son appréciation de la SITAC.

- [PO-26] Autodéfense - Brouilleur SABRE
- Comprendre le fonctionnement du Brouilleur SABRE et savoir le mettre en oeuvre.

- [PO-27] Autodéfense - Manoeuvres défensives
- Connaitre les principales manœuvres défensive et savoir les utiliser à bon escient

- [PO-28] Autodéfense - Engagement WVR Magic (sans radar)
- Connaitre les capacités d'engagement du MAGIC II
- Savoir employer le missile en autodéfense et en autonome (i.e. sans radar)


- [PO-29] Autodéfense - Engagement WVR Magic (radar CCM)
- Savoir utiliser les modes CCM du radar pour le MAGIC II
- Savoir rallier le Magic sur Radar (et inversement lorsque ce sera implémenté dans DCS)


- [PO-30] Autodéfense - Engagement WVR Canon
- Savoir utiliser les différents modes canon air-air (avec et sans radar)

- [PO-41][AA] SNA : Radar - Recherche & SITAC
- Comprendre et savoir utiliser à bon escient : PRF, S/Z, Alidade, orientation en élévation, nombre de lignes, largeur azimutale

- [PO-42][AA] SNA : Modes 530 et POL
- Comprendre et savoir utiliser à bon escient les modes 530 et POL du SNA (locks PID et PIC, modes CCM du radar en 530 ou POL)
- Comprendre et savoir utiliser à bon escient le missile Super 530D, les portées de tir et leur variation


- [PO-43][AA] Engagement BVR : Géométrie
- Comprendre et savoir utiliser à bon escient : Delta Z, Delta V, Crank/Notch (f-pole), Beam, Pump (E-Pole, A-Pole)

- [PO-44][AA] SNA : Engagement BVR avec brouillage
- Comprendre et savoir utiliser à bon escient : Les senseurs de l'appareil face à un brouillage adverse ; le brouilleur Sabre.

- [PO-45][AA] BFM : Gestion de l'énergie
- Comprendre les principes, distinguer énergie potentielle, cinétique et totale,
- Gérer l'énergie de son avion, comprendre l'apport des chevrons


- [PO-46][AA] BFM : Protection du leader
- Savoir suivre et appuyer son leader en combat rapproché, comprendre l'importance de la protection mutuelle et du travail en patrouille légère

- [PO-47][AA] BFM Dogfight Combat Maneuvers
- Connaitre les différentes manœuvre de combat au corps à corps

- [PO-48][AA] Comms radio (phraséo air-air)
- Connaitre la phraséo de combat air-air et savoir l'utiliser à bon escient

- [PO-51][AG] Tir Canon A/S et Roquettes
- Savoir exécuter une passe canon ou roquettes en sécurité

- [PO-52][AG] CCIP: Les bases
- Connaitre le principe du CCIP,
- Savoir le configurer dans l'avion,
- Connaitre l'armement qui est relié au CCIP


- [PO-53][AG] CCIP: Attaque en piqué : Mk82-S, Belouga
- Attaque standard, en piqué. Connaitre les paliers, angle associés

- [PO-54][AG] CCIP: Attaque en TBA, HV
- Connaitre les principe de l'attaque TTBA / HV
- Savoir mettre en oeuvre l'armement approprié : Mk82-S, Belouga, BAP-100


- [PO-55][AG] CCIP: Attaque sur coordonnées
- Connaitre le principe de l'attaque CCIP sur PI/BAD via l'INS

- [PO-56][AG] CCRP: Les bases
- Connaitre les bases du CCRP,
- Savoir le configurer dans l'avion,
- Connaitre l'armement qui est relié au CCRP


- [PO-57][AG] CCRP: Attaque standard bombes lisses Mk-82
- Maîtriser le mode de tir piqué-ressource (avec et sans pop-up)

- [PO-58][AG] CCRP: Attaque bombes guidées avec buddy lasing
- Savoir communiquer avec l'appareil désigneur
- Connaitre la procédure de Close Air Support OTAN
- Savoir mettre en oeuvre les modes de tir piqué-ressource et palier-palier


- [PO-59][AG] CCRP: Attaque bombes guidées avec JTAC
- Savoir communiquer avec le contrôleur avancé au sol (IA ou humain)
- Connaitre la procédure de Close Air Support OTAN
- Savoir mettre en oeuvre les modes de tir piqué-ressource et palier-palier


- [PO-60][AG] CCRP: Attaque sur coordonnées
- Attaque CCRP sur PI/BAD via l'INS

- [PO-61][AG] Comms radio (phraséo air-sol)
- Connaitre la phraséo de combat air-sol et savoir l'utiliser à bon escient



- [SCP-1] Leader une patrouille légère
- Être capable de leader un ailier PO : domestics, regroupement, bulls...
- Savoir gérer les situations dégradées (perte visuelle, "ramener un ailier en panne"...)


- [SCP-2] Comms radio (leader)
- Gérer la radio au profit de sa patrouille légère dans un environnement tactique complexe,
- Maîtriser le plan de comm.


- [SCP-3] Ravitaillement en vol - IMC
- Savoir rejoindre un ravitailleur sur un hippodrome et faire le plein complet (en conditions IMC).

- [SCP-4] Qualifications spécifiques SCP+
- Savoir préparer et exécuter un "run" de nav timée (carte, chrono)
- D'autres qualifs pourront être ajoutées à cette étape ou à d'autres du même type au besoin.


- [SCP-5] Vol en formation (leader)
- Savoir voler souplement au manche et aux gaz pour permettre à son ailier de suivre
- Annoncer quand nécessaire les changements brutaux


- [SCP-6] Gestion du carburant (leader)
- Savoir gérer le carburant de sa patrouille et calculer le temps restant sur zone

- [SCP-7][AA] SITAC A/A
- Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-air pour sa patrouille légère

- [SCP-8][AA] Procédure de combat A/A
- Organiser la délivrance d'armement air-air pour sa patrouille légère, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif

- [SCP-9][AG] SITAC A/S
- Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-sol pour sa patrouille légère

- [SCP-10][AG] Procédure de combat A/S
- Organiser la délivrance d'armement air-sol pour sa patrouille légère, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif
- Gérer la communication avec le JTAC, 9-Line, préparation de l'armement, etc.




- [CP-1] Leader une patrouille (4 avions ou plus)
- Être capable de leader une patrouille (4 avions ou plus) : domestics, regroupement, bulls...
- Savoir s'appuyer sur son numéro 3


- [CP-2] Comms radio
- Gérer la radio au profit de sa patrouille dans un environnement tactique complexe

- [CP-3] Préparer le vol de sa patrouille
- Prise de connaissance du briefing,
- Lecture/compréhension de l'ATO,
- Prise de connaissance des conditions météo,
- Définition emports,
- Définition du plan de vol,
- Calcul carburant et bingo.


- [CP-4][AA] SITAC - A/A
- Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-air pour sa patrouille

- [CP-5][AA] Procédure de combat A/A
- Organiser la délivrance d'armement air-air pour sa patrouille, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif

- [CP-6][AG] SITAC A/S
- Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-sol pour sa patrouille

- [CP-7][AG] Procédure de combat A/S
- Organiser la délivrance d'armement air-sol pour sa patrouille, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif



- [MC-1] Connaissance de l'ensemble des assets
- Connaissance générale sur les chasseurs
- Connaissance générale sur les bombardiers
- Connaissance générale sur les assets de soutien : ATC/GCI/AWACS/JTAC, EW, Tankers, etc.
- Et connaissance de leurs capacités tactiques respectives


- [MC-2] Mission Commander
- Organiser stratégiquement les opérations à plusieurs escadrons dans un environnement complexe controlé type COMAO (Qualif CP minimum)

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