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Les évènements du roster | (1-10/147) Vols suivants e |
| Mer..22/05/2024 21:00 - [GCM] Police du ciel |
Mission de routine « [GCM] Police du ciel »
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ID: 13240
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: f3nt
Nombre de places: 5/12
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
f3ntSituation :
dangereuse Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
vaincre l'ennemi Plan de vol :
Brief 21h00 Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Mer..15/05/2024 21:00 - COMAO [GCM- 3RD WING]-Mission EVASION- |
Vol complexe « COMAO [GCM- 3RD WING]-Mission EVASION- »
Participants
SEAD1 / SEAD2
Appareil: VFA103
Places prevues: 15
Réservations:
Maraudeur, MajorBug, RomaniaK, Tag, Anubis
| ETAPE1 / STRIKE ELECTRIQUE
Appareil: 13F
Places prevues: 5
Réservations:
CaptainAmerica, Moos, Lamite
| ETAPE2 / STIKE BLINDE & MI 8
Appareil: 1 vSQN
Places prevues: 5
Réservations:
Caltout, Finn, Red Daron, Esequiel, Touffu
| ETAPE3 / CAS
Appareil: VMA-214 / 75th
Places prevues: 10
Réservations:
Tacno, Tang, Oslo, Sparrow, mario, Oxitom, Harke
| CAP / AWACS
Appareil: 4/33 / VF-31 / 389th
Places prevues: 40
Réservations:
f3nt, Kyo, Ghost, RedFang, Postal2, Piaf, tiengo, sp@t, Giat, Djeebey, VIPPEN, Azrayen', Darzzake
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Détails
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Créateur:
CaptainAmericaSituation :
MAP: SYRIA PRESET RADIO: 2.0 MODS: Military Aircraft & Civil Aircraft  Ces derniers mois, Nos forces armées sont en conflit en Syrie. Une partie de la région a été démilitarisé par notre coalition mais plusieurs zones restent sous contrôle ennemi. Lors de notre dernière mission pour la prise de la base aérienne H3 Southwest, 3 de nos hélicoptères de Type AH-64D ont été abattu par l’ennemi. L’un des pilotes a pu être récupéré par notre coalition. Les 2 autres pilotes ont été fait prisonniers… Nous avons une source sur place qui a informé nos 2 pilotes de notre plan d’évasion. Préparez-vous, Une opération commando a été décidé. Leur libération dépend de la 3rd Wing. Debriefing dans 10min Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
  
Evasion_Briefing.pdf ( 13,36 Mo )
: 242
mission_Evasion_Syria_INTEL.miz ( 7,68 Mo )
: 198PARTICIPANTSSEAD1: SA10 + SA15 sur base AT TANF OUEST / Pages 14,15,32,33,34 SEAD2: SA11 + SA15 sur base AT TANF EST / Pages 14,15,36,37,48,49 STRIKE ELECTRIQUE: Destruction de l'alimentation électrique principale + alimentation électrique secours / Page 16,40,41,42,43 STIKE BLINDE & MI 8 Destruction des 8 blindes BTR80 + hélicoptère MI 8MT / Page 17,45,46 CAS: Surveiller la base AT TANF EST et détruire tout blindé au départ de la zone vers la base OUEST / page 18,38,48,50 CAP: Mettre en place une BARCAP sur zone jusqu'au retour de nos 2 pilotes sur la base PRINCE HASSAN / page 13,20  Plan de vol :
 MISE EN PLACEChaque groupe décolle et reste en stack d'attente au WPT 1. Le SEAD1 et SEAD2 partent sur zone pour traiter les menaces Sol/Air de la base AT TANF OUEST/EST. La mission est déclenché par un nom de code des SEAD confirmant que la zone est clean. La CAP se déploiera sur zone une fois les défenses sol/air traités. EVASIONLes groupes STRIKE/CAS arriverons en même temps sur zone TARGET. Exécution du plan: 1-Ils devront couper le courant dans la base. (annoncer sur Overlord un code une fois traité) 2-Détruire les 8 blindes type BRT80 sur la base pour ouvrir une voie de sortie en Jeep a nos 2 pilotes prisonniers. (annoncer sur Overlord un code une fois traité) 3-Détruire l’hélicoptère MI8 MT ennemi sur l’héliport. (annoncer sur Overlord un code une fois traité) 4-Le groupe CAS devra empêcher tout départ de blinde de la base EST en renfort vers la base OUEST. NOTE: Les groupes STRIKE/CAS suivront le déroulement du plan au sol au TGP afin de s'assurer de la bonne coordination du plan. RETOURNos 2 pilotes ont 60 minutes de vols jusqu’à la base de la coalition PRINCE HASSAN. Nous devons nous assurer d'une CAP en support jusqu’a leur retour. De plus, les PIG mettront plus de temps a revenir de la zone il faudra donc assurer une couverture A/A. Les groupes SEAD/STRIKE/CAS basculeront en soutien A/A de la CAP apres avoir fait leur tache initiale. RTB de l'ensemble des groupes sur PRINCE HASSAN avec nos 2 pilotes. Menaces :
SA11 SA10 SA15 ZSU-23-4 SHILKA MANPAD 9K38 Igla MIG29 PLANCHER DE VOL SUR ZONE: 15000Ft Autres informations :
 Télécharger la mission :
mission_Evasion_Syria_INTEL.miz ( 7,68 Mo )
: 198Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Lun..13/05/2024 21:00 - [GCM / 3rd] Training |
Vol d'entrainement « [GCM / 3rd] Training »
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ID: 13228
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: Moos
Nombre de places: 11/20
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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| Lun..15/04/2024 21:00 - [GCM] Strike d'usine |
Mission de routine « [GCM] Strike d'usine »
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ID: 13194
Durée: 3h heure(s)
Organisateur: f3nt
Nombre de places: 7/16
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
f3ntSituation :
M2000 : Départ de Gudauta F-18 : Départ PA W1 : entry point W2 : TGT W3 : RTB Plan de comm 3rd Mteo bleu, nuages éparses vent direction 125 2 knots Brief 21.00 Décollage 21.20 Durée de mission : 1h20 Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Mer..20/03/2024 21:00 - [GCM-103]-SYRIA-Mission STRIKE sur TU-160- |
Mission de routine « [GCM-103]-SYRIA-Mission STRIKE sur TU-160- »
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ID: 13149
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: CaptainAmerica
Nombre de places: 9/25
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
CaptainAmericaSituation :
 Ces derniers jours, L’armée Syrienne à déployer plusieurs unités proche de la frontière avec la Turquie. La tension est forte depuis cette avancée et notre allié de l’OTAN se trouve face à une réelle menace; notre soutient a été sollicité. L’armée Syrienne contrôle désormais toute la zone allant du lac El-Assad, A l’est de Alep, jusqu’à la frontière au nord. La 3rd WING a été déployée à sur la base aérienne militaire de Incirlik aux côtés des forces de l’OTAN afin de faire face à cette nouvelle menace dans la région… La situation est grave. Une attaque est probable. Préparez-vous, Les premières images satellites confirment que des bombardiers TU-160 sont déployés sur la base Aérienne de Deir ez-Zor. Une attaque en préparation sur notre base est probable. -Mission SEAD sur TU-160- Debriefing dans 10min Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
Mission_TU_160.pdf ( 10,87 Mo )
: 81Plan de vol :
  Menaces :
 Autres informations :
 Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Lun..18/03/2024 21:00 - [GCM] Entrainement mission de mercredi |
Vol d'entrainement « [GCM] Entrainement mission de mercredi »
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ID: 13150
Durée: 1.5 heure(s)
Organisateur: Kervinou
Nombre de places: 5/5
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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| Mer..24/01/2024 21:00 - [ 3rd ] Sinaï percées TACAN |
Vol d'entrainement « [ 3rd ] Sinaï percées TACAN »
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ID: 13063
Durée: 3.5 heure(s)
Organisateur: Giat
Nombre de places: 13/16
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
GiatSituation :
Ramon Airbase (alt 2024ft) RW 246° TWR 251.500 TCN 105X ---------------------------------------- Ovda (alt 1389ft) RW 196° TWR 250.050 TCN 63X ---------------------------------------- St Catherine (alt 4256ft) RW 346° TWR 250.850 N28°40.632', E034°3.948' ---------------------------------------- Fayed (alt 27ft) RW 266° TWR 251.350 TCN 125X ---------------------------------------- Al Mansurah (alt 7ft) RW 351° TWR 250.250 TCN 53X ---------------------------------------- Inshas Airbase (alt 2024ft) RW 053° / RW 097° TWR 250.500 TCN 98X ---------------------------------------- Les réquences d'approches sont Freq tour + 10 Tour 251.500 ---> Approche 261.500 ---------------------------------------- Stack d'attente à 15-12NM du seuil de piste étagé tous les 1000Pieds. Etre dans la config atterro à 8-10NM de la piste Commencer le plan de descente à 5NM ( la tour vous donnera le signal ) 5 NM - 2000 ft 4 NM - 1600 ft 3 NM - 1200 ft 2 NM - 800 ft 1 NM - 400 ft Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
Objectif : faire au moins un touch 'N' Go sur toutes les pistes listées ! Autres informations :
 Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Mer..17/01/2024 21:00 - Peacekeeping à Bellaflore |
Vol complexe « Peacekeeping à Bellaflore »
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ID: 12874
Durée: 2.5 heure(s)
Organisateur: Darzzake
Nombre de places: 19/31
Galerie photo: Aucune
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Participants
CAP
Appareil:
Places prevues: 10
Réservations:
Esequiel, John, RedFang, Ghost, Kyo, sp@t, Kervinou, Giat, f3nt, DeltaVJ
| S/DEAD
Appareil:
Places prevues: 8
Réservations:
Anubis, Tag, Maraudeur, Ovalie, PaP
| STRIKE
Appareil:
Places prevues: 8
Réservations:
Red Daron, Finn, Caltout
| CONTROLE
Appareil:
Places prevues: 2
Réservations:
Darzzake
| BONUS
Appareil:
Places prevues: 6
Réservations:
Aucune
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Détails
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Créateur:
DarzzakeSituation :
L'Organisation des Nains Unis nous a demandé d'effectuer une mission offensive de maintien de la paix dans le Bellaflore (ISO 3166-3 : BFR). Ce vol, coordonné par le célèbre et majestueux 962ème Escadron de Contrôle Aérien, sera effectué en collaboration avec le Béchamel International Exceptionally Rare & Extravagant Squadron (B.I.E.R.E.S), dirigé par le Général Gritche. Les avions seront répartis en 3 patrouilles, chacune ayant sa propre mission : CAP, DEAD & STRIKE. Bien que, grâce au (futur) briefing, nous ayons une bonne connaissance du terrain et des forces en présence, il sera indispensable d'adapter le plan d'attaque initial en fonction du SITAC. Ainsi, afin de maximiser les résultats, il sera crucial de collaborer avec les aéronefs alliés et de coordonner les STRIKES, CAPS, ravitos et autres... En raison des implications géopolitiques et du fait que nous rejoignons une coalition, il est important de garder à l'esprit que les éléments humains avec lesquels vous interagirez ne sont pas nécessairement au même niveau. Il est important de noter que l'élément de surprise est crucial, donc tout le monde doit être prêt, rapide et précis ! Chaque pilote doit également : - Mettre son pseudo DCS sous la forme adéquate (voir le briefing). - S'assurer que son transpondeur est mit correctement (très utile pour les contrôleurs de la coalition). - S'amuser ! Autres informations :
Il existe un risque non négligeable que la carte Syrie ne soit pas disponible sur le serveur dû à des nouveaux bug dans la mission. Dans le cas où la mission "SANDBLAST" ne serait pas disponible à la date du vol, nous passerions sur la mission "BLUESTORM" sur Caucase.Il est maintenant confirmé que le vol aura lieu sur la carte Caucase, qui est le terrain de la mission BLUESTORM 4KneeboardsBriefATOComms minimum sur BFR MDP: LaCommAvantTout! Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Lun..15/01/2024 21:00 - [gcm] En vue de mercredi |
Vol d'entrainement « [gcm] En vue de mercredi »
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ID: 13049
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: Kervinou
Nombre de places: 10/10
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
KervinouSituation :
ODJ:- Formations à utiliser ? - Regroupement / SOP ? - Engagement BVR ? - Autres propositions ? Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Mer..13/12/2023 21:00 - [COMAO] Persian Springtime DAY 2 |
Vol complexe « [COMAO] Persian Springtime DAY 2 »
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ID: 12980
Durée: 3 heure(s)
Organisateur: Ghost
Nombre de places: 26/100
Galerie photo: Aucune
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Participants
[3rd]
Appareil:
Places prevues: 100
Réservations:
Ghost, RedFang, Kervinou, mario, Maraudeur, Anubis, Lamite, Beurk, Musis, Moos, tiengo, Sparrow, Kyo, NooN, Darzzake, Azrayen', Prode, Oslo, Oxitom, Piaf, CaptainAmerica, DeltaVJ, Ovalie, Lynx, PaP, f3nt
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Détails
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Créateur:
GhostObjectifs / Groupes / Désignations de cibles :
Après notre première mission, nous avons fait bouger le front. Les rebelles appuyez par nos actions en DAY-1 ont pris le contrôle de la zone sud-est du royaume Persian. Inutile de dire que nous avons gravement énervé le Chah Tinker. Nous avons des informations non confirmées sur la présence de Tinker et de son groupe de pouvoir dans la base di Jiroft. Des satellites ont repéré un avion gouvernemental dans un des aprons de l’aérodrome, mais on n’est pas au courant de sa position précise. Au même temps nous avons repéré un important dispositif défensif sur place constitué d’une grosse batterie SA-5 avec un deuxième rideau de SA-6 et une protection de point avec un SA-15 (TGT-1 SEAD DELTA). Nous avons aussi repéré dans cette base des lanceurs de missiles Sol-Sol de type Scud et Smerch qui seront, avec l’avion VIP objectif primaire de la STRIKE KILO. Plus au nord, la base de Kerman fait objet, depuis plusieurs jours, des efforts des rebelles Persians pour chasser les forces fidèles au Chah Tinker, nous avons un accord précieux avec les rebelles, si nous les aidons à prendre le contrôle de cette base stratégique, nous pourrons l’utiliser dans nos opérations futures et c’est une première pour une coalition internationale sur le sol Persian. Pour le faire nous avons besoin de nettoyer cette base (Kerman) de ce qui reste de l’apparat de défense aérienne sur place, notamment une autre batterie SA-6 qui sera objet du TGT-2 de la SEAD DELTA et accessoirement de nettoyer aussi cette base des assets ennemies présents sur place SANS TOUCHER LA PISTE D’ATTERRISSAGE. (OCA STRIKE ECHO). Pour parvenir à la prise de Kerman, nous avons mis en place une opération aéroportée à haut risque avec la pénétration en territoire ennemie d’un avion de transport tactique qui larguera des troupes au sol en proximité de Kerman pour ne prendre le contrôle (HEAVY-1). Ce vol nécessitera d’une escorte qui le suivra en TBA pendant toute la phase de pénétration en territoire ennemie (ESCORT CHARLIE). Coté zone 1 il faudra parvenir à maintenir la supériorité aérienne (CAP ALPHA) pour permettre d’attaquer sur plusieurs TGT, notamment d’isoler l’ile de Qeshm et Larak en permettant aux vols INDIA et JULIET de nettoyer Larak et prendre le contrôle de la base de Qeshm qui fera objet des attentions des Marines sur JULIET. Les 2 vols INDIA et JULIET seront liés dans leurs tâches et appuyé, sur JULIET, par une mission amphibien des marines avec un débarquement de forces spéciales avec des moyens amphibien mais aussi héliportés. Pour permettre à INDIA et JULIET d’opérer tranquillement, mais aussi pour appuyer les forces rebelles sur la cote, nous avons mis en place une série d’attaque DEAD (FOXTROT) et OCA STRIKE (GOLF et HOTEL) pour mettre hors d’état de nuire les bases de Bandar Abbas et Havadarya. Si la mission aura succès, nous pourrons tous, y compris la Navy, rentrer sur… Kerman et se préparer pour la suite de la campagne. Dossier INTEL et ATO avec Inscriptions pour le choix du vol: https://drive.google.com/drive/folders/12Zj...RAQ?usp=sharingPlan de vol :
À editer par les pilotes participants Menaces :
DESCRIPTION PRINCIPALES MENACES: BANDAR ABBAS: 4xSA-11 LN, 1xSA-11C2, 1xSA-11 SR, 1xSA-15, 2xSHILKA. HAVADARYA: 1xSA-3 Site + 2xSA-13 + 1xSA-15 + 2xSHILKA. QESHM: 6xHQ-7 LN + 1xHQ-7 STR + 2xSHILKA. JIROFT: 1xSA-5 Site (12 MISSILES) + 1xSA-6 Site (12 MISSILES) + 1xSA-15. KERMAN: 1xSA-6 Site (12 MISSILES) CONVOY QESHM: SA-19 + 4xSCUD + SHILKA + BTR-82 + ZSU-57 + 4xLA COMBATTANTE CLASS SHIPS CONVOI LARAK: 2xPICKUP AAA+4xTrucks CONVOI KERMAN: LT PT-76 - 2xZU-23-2 - 2x2S1 GVOZDIKA - 2xB-27 URAGAN - BTR-82A Autres informations :
CARRIER - Tacan, ICLS : CV-59 Forrestal - TCN 59X / ICLS - CH19 CVN-71 Roosevelt - TCN 71X / ICLS CH11 CVN-72 Lincoln - TCN 72X / ICLS CH12 -------------------------------------------------------------------------------- AEROPORTS ATC, TCN, ATIS Khasab - ATC 1 / TCN 35X / ATIS 124.35 Mhz Kerman - ATC 2 / TCN 97X / ATIS 118.25 Mhz Al Minhad AFB - ATC 3 / TACAN 99X / ATIS 118.55 Mhz -------------------------------------------------------------------------------- AWACS, EWR E2 Wizard - 327.45 AM -------------------------------------------------------------------------------- TANKER - Tacan, Radio AM Arco 1 KC-135MP - TCN 41X - 138.10 AM Arco 3 KC-135MP - TCN 48X - 316.80 AM Shell 2 -S-3B Roosevelt - TCN 43Y - 138.30 AM Shell 4 -S-3B Forrestal - TCN 47Y - 138.30 AM Texaco 1 KC-135 - TCN 45X - 138.40 AM Texaco 2 SLOW KC-135 - TCN 46X - 138.50 AM Texaco 3 KC-135 - TCN 50X - 135.60 AM BE N. 26.53.18 - E. 56.23.15 Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| (1-10/147) Vols suivants e |
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