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> [VFA-103] Debriefings des trainings/missions
Anubis
post 31 Jan 2019, 16:06
Message #31






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Debrief mission 30/01/2019

Ali Achmed Attakh Al Ahsid, dit "Le Chimiste"
(Qui va surement réussir son attaque terroriste grâce à la collaboration d'ED, en faisant crasher le serveur)
  • Les HARMs, même tirés à 15Nm, qui impactent avec un angle de 25°, peuvent rater leur cible
  • Les SAM, passé un certain pourcentage d'HP, sont neutralisés et ne tirent/n'illuminent plus
  • Les comms de l'AWACS:
    Pour les request bogey dope et les annonce de pop-up group, il est donné un BRAA depuis l'avion appelé (soit l'annonce contient "BRA", soit rien)
    Pour les request picture, il est donné un relevement depuis depuis le bullseye (l'annonce contient bulls/bullseye), toujours sous la forme d'un BRAA
    exemples ici: https://www.youtube.com/watch?v=3BsAgsiNW_U
  • Si annonce à moins de 10Nm, oublier le radar. C'est dehors que ça se passe (vive le HMD et le HACQ/9X cheer.gif )
  • Un fuite kero, si ce sont les réservoirs latéraux touchés, ne videra pas les réservoirs centraux. Ce n'est pas une fatalité.
    =>Il y a encore 1000Lb dans les centraux, ça fait ~120Nm si on respecte bien la page FPAS
  • Le FCS, c'est magique quand il manque des bouts de l'avion
  • Les Mig-15, c'est hyper dangereux en fait ph34r.gif
  • Gaffe aux lags induits par les chargements de carte quand on passe en vue externe sur des objets lointains: le client qui se met à ramer va laguer vu des autres.
    Side note, il est aussi possible qu'un carte déjà chargée soit déchargée : sur la mission Debarquement en Iran (le 16/01), passer en F2, puis re-cockpit, j'ai mis 30sec à retrouver la texture du sol (je voyais la flotte habituelle sinon)


Ce message a été modifié par Anubis - 31 Jan 2019, 18:18.

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Qui avale une noix de coco, fait confiance à ...

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Débrief mission 13/02/2019
  • Les SAMs savent couper leur radar et tendre des pièges, à vérifier si c'est lié ou non à leur niveau de difficulté. Autrement dit, survoler un système SAM apparemment détruit est le meilleur moyen de se rendre compte qu'en fait il ne l'était pas. Ça donne aussi du travail au CSAR donc c'est tout bénef.
  • Le combo Mk20/Zuni est la meilleure option disponible sur le hornet contre tous les véhicules sauf les tanks, à condition que la trainée (et donc le fuel) ne soit pas une préoccupation.
  • Le créateur de la mission sait donner de bons conseils mais il a plus de mal à se les appliquer lui-même (ne pas modifier une mission juste avant de la voler, sans la retester entièrement)
  • La stabilité de la partie emirati de la map PG est toujours aussi mauvaise, avec des conséquences plus ou moins originales et amusantes selon les clients. La partie iranienne se comporte beaucoup mieux, en moyenne.

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