Impressions tactiques lors du LAN

[Ezor]

Maraudeur parle de la dernière mission, celle qui a planté avant la fin, où les Su-33 et les Su-25T étaient SEULS devant, les Mig-29 à 100 bornes en train de ravitailler, les F-15 tous morts, et les Su-27 gentiment au sud à faire des ronds dans le ciel ... et là on a demandé pas mal de fois si y'avait pas besoin de monde au nord, à chaque fois la réponse était non, et au final vous avez eu le verdict sévère mais juste de Lynx : ça a complètement chié

Je vais me répeter mais :

Et la seule fois où il fallait rammener des avions dans une zone hostile, toutes les patrouilles étaient 70 bornes trop loin ! D'ailleur j'entend encore le Su-17 qui a shooté Lynx au canon rigoler

Et si on vous a pas fait remonter c'est parcequ'il n'y avait qu'un ou deux avions à intercepter et que les milans étaient les plus près pour agir (ou en tout cas les plus rapide pour revenir sur zone)
Et malgrés tout nos efforts on a pas pu arriver à temps !

[Lynx]

Le problème principal au cours de cette mission est que les chasseurs, ne sont pas restés au dessus de la position...
Le nettoyage du ciel avait été parfait, simplement j'avais fait en fonction de cette capacité et j'avais prévu des décollages supplémentaires. Pour les prochaines fois les chasseurs devront donc rester sur zone ou couvrir le ciel au dessus des bases ennemies pour parer à toutes les options...
Je pense que tout le monde a progressé, mais qu'il faut encore travailler le travail en patrouille et la déconfliction des raids pour éviter les tirs fratricides...

[Talon Karde]

Il faut encore travailler le travail en patrouille et la déconfliction des raids pour éviter les tirs fratricides...

J'ai une idée : on vire les F-15.

Oh ça va, je déconnnne!

[Gil]

LOOOOOOOOOOOOOOOOOL

[Maraudeur]

Je vais me répeter mais :
Et si on vous a pas fait remonter c'est parcequ'il n'y avait qu'un ou deux avions à intercepter et que les milans étaient les plus près pour agir (ou en tout cas les plus rapide pour revenir sur zone)
Et malgrés tout nos efforts on a pas pu arriver à temps !

En fait il y a juste un petit truc qui a été oublié, c'est qu'avec nos SU-27 gavés de kéro, on pouvait passer pleine PC et arriver rapidement sur zone tout en gardant de l'allonge et du potentiel autant offensif que défensif. Les Mi-29 sont sans aucun doute plus rapides et agiles, mais ils le sont moins longtemps que nous (du moins sans les bidons )

Enfin bon, ce n'est pas grave, on n'est pas là pour ergotter mais pour progresser...

[tontonjoe]

Et, euh, on l'a peut être pas dit au troleurs, mais...

à la dernière mission, la 279th était toute en mi air-air / mi air sol... et donc à même de se défendre toute seule. Dommage qu'on ait loupé ça. D'autant que y'avait la moitié du groupe (soit 4 appareils) en couverture quand les autres faisaient le bombing.


Mais ça va changer, parce que maintenant, et grâce à ma formation-Controlleur-en-cinq-minutes™, by Samy®, je tenterai de mettre mon cul dans un awacs. Et faire jouer à la 279th tout son rôle...

[Talon Karde]

D'ailleurs puisqu'on parle d'autonomie des MiG, je n'ai pas compris pourquoi on décollait systématiquement en dernier alors qu'après on devait forcer l'allure pour ne pas être en retard sur zone et du coup cramer du kéro. F-15 et Su-27 partaient direct sur zone sans orbiter (dites-moi si je me goure) et nous avec nos petites réserves on se retrouvait à engager les survivants ou à faire de la CAP. Pourquoi ne pas avoir été mis dans la première vague à vider des Fox 3 avant de se replier ravitailler et se faire ainsi relayer? Pas de critique, hein, jsute une question

Comme la dernière mission du "on fonce dans le tas" le lundi. On partait très loin, plus loin que les F-15 et les Su-27. Eux plein de carbu fonçaient pleine PC et on arrivait après la fête. Au deuxième essai, Ezor et moi on a décidé d'y aller pleine PC comme les copains, on se retrouvait sur zone à 1 tonne (me concernant).

[Booz]

Le truc, c'est que justement, en 27, on a assez souvent fait des hippodromes pour attendre les autres et présenter le mur de chasse devenu une habitude après le premier ratage. Les Mig auraient effectivement pu partir plus tôt, mais alors, ils auraient du attendre le reste du troupeau.

[Talon Karde]

Le truc, c'est que justement, en 27, on a assez souvent fait des hippodromes pour attendre les autres et présenter le mur de chasse devenu une habitude après le premier ratage. Les Mig auraient effectivement pu partir plus tôt, mais alors, ils auraient du attendre le reste du troupeau.

Oki. Vu du pit on ne sait pas trop ce que font les autres et j'avais la désagréable impression d'arriver après la fête

[MajorBug]

Sans même avoir à arriver comme des brutes pleine PC, il suffisait de voir le nombre de menaces au nord et au sud (respectivement : plein et aucune) pour mettre les Su-27 en couverture sur Krymsk

La mission d'avant quand j'avais contrôlé y'avait eu le même cas de figure : apparement aucune menace pour les strikers, tout le monde au ravito après le premier engagement, et des Su-27 encore en vol. J'ai pris l'initiative de faire remonter tout le monde 100km au dessus du plan de vol établi, et heureusement parce qu'on a vu en tout trois bandits arriver droit sur les Kuz avant que les Milan soient à nouveau opérationnels. Si on était restés gentiment au sud comme à la mission 4, les bandits auraient eu le temps de se faire deux ou trois kills tranquillou

Suffit de se fixer comme règle que les strikers se trouvent jamais en première ligne, sachant que les Su-27 ont deux fois les munitions et trois fois l'autonomie des Mig-29, on peut sans problème s'en servir comme relai maintenir une couverture de chasseurs à chaque instant

Mais c'est pas du tout une critique, on est là pour apprendre, et vu comment ça a été dit le message de Lynx est bien rentré