Evaluation des pilotes
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Evaluation
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Azrayen' |    |
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Kervinou | |
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Kyo | | |
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Nagatsuki | | |
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Raiden | | |
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RedFang | |
Détails du cursus
- [PIM-1] Connexion DCS, TS, SRS
- Savoir se connecter au TS et y naviguer
- Savoir se connecter à un serveur DCS
- Avoir installé & configuré SRS
- [PIM-2] Théorie Mirage 2000
- Type d'emploi au 4/33, forces et faiblesses
- Connaitre la fiche "Limitation cellule et limitation moteur" du carnet vert
- Savoir identifier et comprendre le principe de fonctionnement des instruments et commandes
- [PO-01] Amphicabine & Démarrage sur le Mirage 2000
- Savoir sélectionner son emport (livrée, immat, carburant, armement)
- Connaitre la procédure de mise en route par cœur (avec GPU)
- Savoir utiliser SRS : paramétrer comms & transpondeur et utiliser ces deux fonctions sur un vol simple
- [PO-02] Circuit de piste VMC (solo)
- Savoir lire, utiliser et se conformer à une carte d'approche VAC
- Savoir différencier un environnement en auto-info vs terrain contrôlé
- Savoir réaliser un circuit de piste (VMC, du départ au retour parking, avec comms/phraséo correctes
- [PO-03] Vol VMC : Patrouille simple (ailier)
- Savoir décoller en conditions VMC et rester avec (ou rejoindre) sa patrouille en visuel
- Savoir rester en patrouille (lâche) pendant la navigation à vue
- Être capable d'identifier les éléments remarquables pointés par le leader
- Maîtriser les paramètres d'approche et d’atterrissage finale directe
- [PO-04] Comms radios avec SRS (Ailier / Solo)
- Savoir quand communiquer (ailier) et acknowledge (notion de priorité des comms)
- Savoir gérer ses postes radios,
- Comprendre les limites portée/altitude
- Comprendre le plan de com (Freq ATC, ATIS, interpat., contrôle, garde)
- [PO-05] Navigation INU, Radio & Bull's Eye
- Maîtriser le principe de fonctionnement de l'INU et savoir réaliser entrée de nouveau but et alignement
- Savoir configurer & utiliser les fonctions avancées de l'INU : BAD, RD, TD, recalage (2 méthodes), marquage
- Maîtriser le principe du TACAN (inclus VAD et TACAN A/A) et du VOR
- Savoir se repérer (et communiquer sa position) par rapport au BE
- Savoir naviguer vers le BE et vers tout point donné en relèvement/distance du BE
- [PO-06] Vol VMC : Patrouille opérationnelle (ailier)
- Connaitre et mettre en œuvre les diverses formations lâches et la surveillance mutuelle (FMO, FMD)
- Connaitre et mettre en œuvre les repères de vol en formation Patrouille Serrée
- Maîtriser les paramètres d'approche et d’atterrissage au break (par cœur)
- [PO-07] Gestion du carburant
- Savoir calculer le carburant nécessaire à la réalisation de la mission
- Savoir définir son bingo
- Savoir évaluer son playtime
- [PO-08] Ravitaillement en vol (VMC Jour)
- Savoir rejoindre un ravitailleur sur un hippodrome
- Savoir faire le plein complet
- Savoir se séquencer correctement en présence de plusieurs avions ravitaillants
- [PO-09] Vol IMC : Décollage, Rejointe, Navigation
- Savoir décoller en conditions IMC et rejoindre sa patrouille (avec percée si nécessaire)
- Savoir naviguer et se repérer selon un plan de vol (liste de buts) pré-chargés dans l'INU
- Savoir naviguer et se repérer à l'aide du TACAN ou encore du VOR
- Savoir utiliser la fonction Vecteur ADitionnel (VAD)
- [PO-10] Ravitaillement en vol (IMC Nuit)
- Savoir rejoindre un ravitailleur sur un hippodrome, de nuit, au TACAN et/ou radar
- Savoir faire le plein complet de nuit
- Savoir se séquencer correctement en présence de plusieurs avions ravitaillants, de nuit
- [PO-11] Vol IMC : Percée puis Approche/atterrissage ILS
- Savoir percer pour rejoindre un point de début d'approche (notion de MSA)
- Savoir exploiter une procédure IMC simple (carte type Jeppesen)
- Savoir mener une approche ILS (configuration avion/systèmes VAD + ILS&CP&PD + suivi de l'approche en conditions IMC jusqu'à atterrissage réussi)
- [PO-12] Vol IMC : Approche/atterrissage GCA
- Savoir se présenter pour une approche GCA
- Savoir réaliser l'approche aux ordres de l'ATC en conditions IMC jusqu'à atterrissage réussi.
- [PO-20] Gestion des pannes
- Savoir réagir aux pannes (check-list rouge : moteur, hydro, élec, SNA...) et décider de la poursuite du vol ou de l'éjection
- [PO-21] SITAC - Radar (bases)
- Comprendre le fonctionnement du RDI
- Savoir l'exploiter basiquement pour trouver une cible "facile"
- [PO-22] SITAC - SERVAL, D²M & Sabre
- Comprendre le fonctionnement du SERVAL (RWR), savoir exploiter les informations qu'il fournit.
- Comprendre le fonctionnement du Détecteur de Départ Missile (y c. conso N) et l'ajouter à son appréciation de la SITAC.
- Comprendre le fonctionnement du Brouilleur SABRE et savoir le mettre en œuvre.
- [PO-23] SITAC - Recherche et Veille Magic (MAV)
- Connaitre les capacités de recherche autonomes du MAGIC II (et ses limites de durée)
- Connaitre le mode MAV, ses avantages (discrétion), savoir l'utiliser
- [PO-24] Autodéfense - Manoeuvres défensives
- Connaitre les principales manœuvres défensive et savoir les utiliser à bon escient
- [PO-25] Autodéfense - Engagement WVR Magic (avec & sans radar)
- Connaitre les capacités d'engagement du MAGIC II
- Savoir utiliser les modes CCM du radar pour le MAGIC II
- Savoir rallier le Magic sur Radar (et inversement)
- Savoir employer le missile en autodéfense et en autonome (i.e. sans radar)
- [PO-26] Autodéfense - Engagement WVR Canon
- Savoir utiliser les différents modes canon air-air (avec et sans radar)
- [PO-41][AA] SNA : Radar - Recherche & SITAC
- Comprendre et savoir utiliser à bon escient : PRF, S/Z, Alidade, orientation en élévation, nombre de lignes, largeur azimutale
- [PO-42][AA] SNA : Modes 530 et POL
- Comprendre et savoir utiliser à bon escient les modes 530 et POL du SNA (locks PID et PIC, modes CCM du radar en 530 ou POL)
- Comprendre et savoir utiliser à bon escient le missile Super 530D, les portées de tir et leur variation
- [PO-43][AA] Engagement BVR : Géométrie
- Comprendre et savoir utiliser à bon escient : Delta Z, Delta V, Crank/Notch (f-pole), Beam, Pump (E-Pole, A-Pole)
- [PO-44][AA] SNA : Engagement BVR avec brouillage
- Comprendre et savoir utiliser à bon escient : Les senseurs de l'appareil face à un brouillage adverse ; le brouilleur Sabre.
- [PO-45][AA] BFM : Gestion de l'énergie
- Comprendre les principes, distinguer énergie potentielle, cinétique et totale,
- Gérer l'énergie de son avion, comprendre l'apport des chevrons
- [PO-46][AA] BFM : Protection du leader
- Savoir suivre et appuyer son leader en combat rapproché, comprendre l'importance de la protection mutuelle et du travail en patrouille légère
- [PO-47][AA] BFM Dogfight Combat Maneuvers
- Connaitre les différentes manœuvre de combat au corps à corps
- [PO-48][AA] Comms radio (phraséo air-air)
- Connaitre la phraséo de combat air-air et savoir l'utiliser à bon escient
- [PO-51][AG] Tir Canon A/S et Roquettes
- Savoir exécuter une passe canon ou roquettes en sécurité
- [PO-52][AG] CCIP: Les bases
- Connaitre le principe du CCIP,
- Savoir le configurer dans l'avion,
- Connaitre l'armement qui est relié au CCIP
- [PO-53][AG] CCIP: Attaque en piqué : Mk82-S, Belouga
- Attaque standard, en piqué. Connaitre les paliers, angle associés
- [PO-54][AG] CCIP: Attaque en TBA, HV
- Connaitre les principe de l'attaque TTBA / HV
- Savoir mettre en oeuvre l'armement approprié : Mk82-S, Belouga, BAP-100
- [PO-55][AG] CCRP: Les bases
- Connaitre les bases du CCRP,
- Savoir le configurer dans l'avion,
- Connaitre l'armement qui est relié au CCRP
- [PO-56][AG] CCRP: Attaque standard bombes lisses Mk-82
- Maîtriser le mode de tir piqué-ressource (avec et sans pop-up)
- [PO-57][AG] CCRP: Attaque bombes guidées avec buddy lasing
- Savoir communiquer avec l'appareil désigneur
- Connaitre la procédure de Close Air Support OTAN
- Savoir mettre en oeuvre les modes de tir piqué-ressource et palier-palier
- [PO-58][AG] CCRP: Attaque bombes guidées avec JTAC
- Savoir communiquer avec le contrôleur avancé au sol (IA ou humain)
- Connaitre la procédure de Close Air Support OTAN
- Savoir mettre en oeuvre les modes de tir piqué-ressource et palier-palier
- [PO-59][AG] CCRP & CCIP: Attaque sur coordonnées
- Attaque CCRP sur PI/BAD via l'INS
- Attaque CCIP sur PI/BAD via l'INS
- [PO-60][AG] Comms radio (phraséo air-sol)
- Connaitre la phraséo de combat air-sol et savoir l'utiliser à bon escient
- [SCP-1] Leader une patrouille légère
- Être capable de leader un ailier PO : domestics, regroupement, bulls...
- Savoir gérer les situations dégradées (perte visuelle, "ramener un ailier en panne"...)
- [SCP-2] Comms radio (leader)
- Gérer la radio au profit de sa patrouille légère dans un environnement tactique complexe,
- Maîtriser le plan de comm.
- [SCP-3] Ravitaillement en vol - IMC
- Savoir rejoindre un ravitailleur sur un hippodrome et faire le plein complet (en conditions IMC).
- [SCP-4] Qualifications spécifiques SCP+
- Savoir préparer et exécuter un "run" de nav timée (carte, chrono)
- D'autres qualifs pourront être ajoutées à cette étape ou à d'autres du même type au besoin.
- [SCP-5] Vol en formation (leader)
- Savoir voler souplement au manche et aux gaz pour permettre à son ailier de suivre
- Annoncer quand nécessaire les changements brutaux
- [SCP-6] Gestion du carburant (leader)
- Savoir gérer le carburant de sa patrouille et calculer le temps restant sur zone
- [SCP-7][AA] SITAC A/A
- Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-air pour sa patrouille légère
- [SCP-8][AA] Procédure de combat A/A
- Organiser la délivrance d'armement air-air pour sa patrouille légère, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif
- [SCP-9][AG] SITAC A/S
- Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-sol pour sa patrouille légère
- [SCP-10][AG] Procédure de combat A/S
- Organiser la délivrance d'armement air-sol pour sa patrouille légère, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif
- Gérer la communication avec le JTAC, 9-Line, préparation de l'armement, etc.
- [CP-1] Leader une patrouille (4 avions ou plus)
- Être capable de leader une patrouille (4 avions ou plus) : domestics, regroupement, bulls...
- Savoir s'appuyer sur son numéro 3
- [CP-2] Comms radio
- Gérer la radio au profit de sa patrouille dans un environnement tactique complexe
- [CP-3] Préparer le vol de sa patrouille
- Prise de connaissance du briefing,
- Lecture/compréhension de l'ATO,
- Prise de connaissance des conditions météo,
- Définition emports,
- Définition du plan de vol,
- Calcul carburant et bingo.
- [CP-4][AA] SITAC - A/A
- Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-air pour sa patrouille
- [CP-5][AA] Procédure de combat A/A
- Organiser la délivrance d'armement air-air pour sa patrouille, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif
- [CP-6][AG] SITAC A/S
- Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-sol pour sa patrouille
- [CP-7][AG] Procédure de combat A/S
- Organiser la délivrance d'armement air-sol pour sa patrouille, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif
- [MC-1] Connaissance de l'ensemble des assets
- Connaissance générale sur les chasseurs
- Connaissance générale sur les bombardiers
- Connaissance générale sur les assets de soutien : ATC/GCI/AWACS/JTAC, EW, Tankers, etc.
- Et connaissance de leurs capacités tactiques respectives
- [MC-2] Mission Commander
- Organiser stratégiquement les opérations à plusieurs escadrons dans un environnement complexe controlé type COMAO (Qualif CP minimum)
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