Evaluation des pilotes
Grade actuel |
Pilote |
Evaluation
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Azrayen' | |
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DeltaVJ | |
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f3nt | |
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Kervinou | |
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Krampouz | |
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Kyo | |
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Nagatsuki | |
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Raiden | |
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RedFang | |
Détails du cursus
- [PIM-1] Connexion DCS, TS, SRS - Savoir se connecter au TS et y naviguer - Savoir se connecter à un serveur DCS - Avoir installé & configuré SRS
- [PIM-2] Théorie Mirage 2000 - Type d'emploi au 4/33, forces et faiblesses - Connaitre la fiche "Limitation cellule et limitation moteur" du carnet vert - Savoir identifier et comprendre le principe de fonctionnement des instruments et commandes
- [PO-01] Amphicabine & Démarrage sur le Mirage 2000 - Savoir sélectionner son emport (livrée, immat, carburant, armement) - Connaitre la procédure de mise en route par cœur (avec GPU) - Savoir utiliser SRS : paramétrer comms & transpondeur et utiliser ces deux fonctions sur un vol simple
- [PO-02] Circuit de piste VMC (solo) - Savoir lire, utiliser et se conformer à une carte d'approche VAC - Savoir différencier un environnement en auto-info vs terrain contrôlé - Savoir réaliser un circuit de piste (VMC, du départ au retour parking, avec comms/phraséo correctes
- [PO-03] Vol VMC : Patrouille simple (ailier) - Savoir décoller en conditions VMC et rester avec (ou rejoindre) sa patrouille en visuel - Savoir rester en patrouille (lâche) pendant la navigation à vue - Être capable d'identifier les éléments remarquables pointés par le leader - Maîtriser les paramètres d'approche et d’atterrissage finale directe
- [PO-04] Comms radios avec SRS (Ailier / Solo) - Savoir quand communiquer (ailier) et acknowledge (notion de priorité des comms) - Savoir gérer ses postes radios, - Comprendre les limites portée/altitude - Comprendre le plan de com (Freq ATC, ATIS, interpat., contrôle, garde)
- [PO-05] Navigation INU, Radio & Bull's Eye - Maîtriser le principe de fonctionnement de l'INU et savoir réaliser entrée de nouveau but et alignement - Savoir configurer & utiliser les fonctions avancées de l'INU : BAD, RD, TD, recalage (2 méthodes), marquage - Maîtriser le principe du TACAN (inclus VAD et TACAN A/A) et du VOR - Savoir se repérer (et communiquer sa position) par rapport au BE - Savoir naviguer vers le BE et vers tout point donné en relèvement/distance du BE
- [PO-06] Vol VMC : Patrouille opérationnelle (ailier) - Connaitre et mettre en œuvre les diverses formations lâches et la surveillance mutuelle (FMO, FMD) - Connaitre et mettre en œuvre les repères de vol en formation Patrouille Serrée - Maîtriser les paramètres d'approche et d’atterrissage au break (par cœur)
- [PO-07] Gestion du carburant - Savoir calculer le carburant nécessaire à la réalisation de la mission - Savoir définir son bingo - Savoir évaluer son playtime
- [PO-08] Ravitaillement en vol (VMC Jour) - Savoir rejoindre un ravitailleur sur un hippodrome - Savoir faire le plein complet - Savoir se séquencer correctement en présence de plusieurs avions ravitaillants
- [PO-09] Vol IMC : Décollage, Rejointe, Navigation - Savoir décoller en conditions IMC et rejoindre sa patrouille (avec percée si nécessaire) - Savoir naviguer et se repérer selon un plan de vol (liste de buts) pré-chargés dans l'INU - Savoir naviguer et se repérer à l'aide du TACAN ou encore du VOR - Savoir utiliser la fonction Vecteur ADitionnel (VAD)
- [PO-10] Ravitaillement en vol (IMC Nuit) - Savoir rejoindre un ravitailleur sur un hippodrome, de nuit, au TACAN et/ou radar - Savoir faire le plein complet de nuit - Savoir se séquencer correctement en présence de plusieurs avions ravitaillants, de nuit
- [PO-11] Vol IMC : Percée puis Approche/atterrissage ILS - Savoir percer pour rejoindre un point de début d'approche (notion de MSA) - Savoir exploiter une procédure IMC simple (carte type Jeppesen) - Savoir mener une approche ILS (configuration avion/systèmes VAD + ILS&CP&PD + suivi de l'approche en conditions IMC jusqu'à atterrissage réussi)
- [PO-12] Vol IMC : Approche/atterrissage GCA - Savoir se présenter pour une approche GCA - Savoir réaliser l'approche aux ordres de l'ATC en conditions IMC jusqu'à atterrissage réussi.
- [PO-20] Gestion des pannes - Savoir réagir aux pannes (check-list rouge : moteur, hydro, élec, SNA...) et décider de la poursuite du vol ou de l'éjection
- [PO-21] SITAC - Radar (bases) - Comprendre le fonctionnement du RDI - Savoir l'exploiter basiquement pour trouver une cible "facile"
- [PO-22] SITAC - SERVAL, D²M & Sabre - Comprendre le fonctionnement du SERVAL (RWR), savoir exploiter les informations qu'il fournit. - Comprendre le fonctionnement du Détecteur de Départ Missile (y c. conso N) et l'ajouter à son appréciation de la SITAC. - Comprendre le fonctionnement du Brouilleur SABRE et savoir le mettre en œuvre.
- [PO-23] SITAC - Recherche et Veille Magic (MAV) - Connaitre les capacités de recherche autonomes du MAGIC II (et ses limites de durée) - Connaitre le mode MAV, ses avantages (discrétion), savoir l'utiliser
- [PO-24] Autodéfense - Manoeuvres défensives - Connaitre les principales manœuvres défensive et savoir les utiliser à bon escient
- [PO-25] Autodéfense - Engagement WVR Magic (avec & sans radar) - Connaitre les capacités d'engagement du MAGIC II - Savoir utiliser les modes CCM du radar pour le MAGIC II - Savoir rallier le Magic sur Radar (et inversement) - Savoir employer le missile en autodéfense et en autonome (i.e. sans radar)
- [PO-26] Autodéfense - Engagement WVR Canon - Savoir utiliser les différents modes canon air-air (avec et sans radar)
- [PO-41][AA] SNA : Radar - Recherche & SITAC - Comprendre et savoir utiliser à bon escient : PRF, S/Z, Alidade, orientation en élévation, nombre de lignes, largeur azimutale
- [PO-42][AA] SNA : Modes 530 et POL - Comprendre et savoir utiliser à bon escient les modes 530 et POL du SNA (locks PID et PIC, modes CCM du radar en 530 ou POL) - Comprendre et savoir utiliser à bon escient le missile Super 530D, les portées de tir et leur variation
- [PO-43][AA] Engagement BVR : Géométrie - Comprendre et savoir utiliser à bon escient : Delta Z, Delta V, Crank/Notch (f-pole), Beam, Pump (E-Pole, A-Pole)
- [PO-44][AA] SNA : Engagement BVR avec brouillage - Comprendre et savoir utiliser à bon escient : Les senseurs de l'appareil face à un brouillage adverse ; le brouilleur Sabre.
- [PO-45][AA] BFM : Gestion de l'énergie - Comprendre les principes, distinguer énergie potentielle, cinétique et totale, - Gérer l'énergie de son avion, comprendre l'apport des chevrons
- [PO-46][AA] BFM : Protection du leader - Savoir suivre et appuyer son leader en combat rapproché, comprendre l'importance de la protection mutuelle et du travail en patrouille légère
- [PO-47][AA] BFM Dogfight Combat Maneuvers - Connaitre les différentes manœuvre de combat au corps à corps
- [PO-48][AA] Comms radio (phraséo air-air) - Connaitre la phraséo de combat air-air et savoir l'utiliser à bon escient
- [PO-51][AG] Tir Canon A/S et Roquettes - Savoir exécuter une passe canon ou roquettes en sécurité
- [PO-52][AG] CCIP: Les bases - Connaitre le principe du CCIP, - Savoir le configurer dans l'avion, - Connaitre l'armement qui est relié au CCIP
- [PO-53][AG] CCIP: Attaque en piqué : Mk82-S, Belouga - Attaque standard, en piqué. Connaitre les paliers, angle associés
- [PO-54][AG] CCIP: Attaque en TBA, HV - Connaitre les principe de l'attaque TTBA / HV - Savoir mettre en oeuvre l'armement approprié : Mk82-S, Belouga, BAP-100
- [PO-55][AG] CCRP: Les bases - Connaitre les bases du CCRP, - Savoir le configurer dans l'avion, - Connaitre l'armement qui est relié au CCRP
- [PO-56][AG] CCRP: Attaque standard bombes lisses Mk-82 - Maîtriser le mode de tir piqué-ressource (avec et sans pop-up)
- [PO-57][AG] CCRP: Attaque bombes guidées avec buddy lasing - Savoir communiquer avec l'appareil désigneur - Connaitre la procédure de Close Air Support OTAN - Savoir mettre en oeuvre les modes de tir piqué-ressource et palier-palier
- [PO-58][AG] CCRP: Attaque bombes guidées avec JTAC - Savoir communiquer avec le contrôleur avancé au sol (IA ou humain) - Connaitre la procédure de Close Air Support OTAN - Savoir mettre en oeuvre les modes de tir piqué-ressource et palier-palier
- [PO-59][AG] CCRP & CCIP: Attaque sur coordonnées - Attaque CCRP sur PI/BAD via l'INS - Attaque CCIP sur PI/BAD via l'INS
- [PO-60][AG] Comms radio (phraséo air-sol) - Connaitre la phraséo de combat air-sol et savoir l'utiliser à bon escient
- [SCP-1] Leader une patrouille légère - Être capable de leader un ailier PO : domestics, regroupement, bulls... - Savoir gérer les situations dégradées (perte visuelle, "ramener un ailier en panne"...)
- [SCP-2] Comms radio (leader) - Gérer la radio au profit de sa patrouille légère dans un environnement tactique complexe, - Maîtriser le plan de comm.
- [SCP-3] Ravitaillement en vol - IMC - Savoir rejoindre un ravitailleur sur un hippodrome et faire le plein complet (en conditions IMC).
- [SCP-4] Qualifications spécifiques SCP+ - Savoir préparer et exécuter un "run" de nav timée (carte, chrono) - D'autres qualifs pourront être ajoutées à cette étape ou à d'autres du même type au besoin.
- [SCP-5] Vol en formation (leader) - Savoir voler souplement au manche et aux gaz pour permettre à son ailier de suivre - Annoncer quand nécessaire les changements brutaux
- [SCP-6] Gestion du carburant (leader) - Savoir gérer le carburant de sa patrouille et calculer le temps restant sur zone
- [SCP-7][AA] SITAC A/A - Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-air pour sa patrouille légère
- [SCP-8][AA] Procédure de combat A/A - Organiser la délivrance d'armement air-air pour sa patrouille légère, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif
- [SCP-9][AG] SITAC A/S - Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-sol pour sa patrouille légère
- [SCP-10][AG] Procédure de combat A/S - Organiser la délivrance d'armement air-sol pour sa patrouille légère, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif - Gérer la communication avec le JTAC, 9-Line, préparation de l'armement, etc.
- [CP-1] Leader une patrouille (4 avions ou plus) - Être capable de leader une patrouille (4 avions ou plus) : domestics, regroupement, bulls... - Savoir s'appuyer sur son numéro 3
- [CP-2] Comms radio - Gérer la radio au profit de sa patrouille dans un environnement tactique complexe
- [CP-3] Préparer le vol de sa patrouille - Prise de connaissance du briefing, - Lecture/compréhension de l'ATO, - Prise de connaissance des conditions météo, - Définition emports, - Définition du plan de vol, - Calcul carburant et bingo.
- [CP-4][AA] SITAC - A/A - Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-air pour sa patrouille
- [CP-5][AA] Procédure de combat A/A - Organiser la délivrance d'armement air-air pour sa patrouille, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif
- [CP-6][AG] SITAC A/S - Acquérir, conserver et gérer la SITAC air-sol pour sa patrouille
- [CP-7][AG] Procédure de combat A/S - Organiser la délivrance d'armement air-sol pour sa patrouille, en accord avec la situation tactique et les règles du dispositif
- [MC-1] Connaissance de l'ensemble des assets - Connaissance générale sur les chasseurs - Connaissance générale sur les bombardiers - Connaissance générale sur les assets de soutien : ATC/GCI/AWACS/JTAC, EW, Tankers, etc. - Et connaissance de leurs capacités tactiques respectives
- [MC-2] Mission Commander - Organiser stratégiquement les opérations à plusieurs escadrons dans un environnement complexe controlé type COMAO (Qualif CP minimum)
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