[Debriefing] Blitzkrieg

[MajorBug]

Ven..04/08/2006 21:30 - [92nd & 120th] Blitzkrieg
Mission de routine « [92nd & 120th] Blitzkrieg » ID: 888 Durée: 1.5 heure(s) Organisateur: MajorBug Nombre de places: 9/8 Galerie photo: Aucune Participants Kodiak Appareil: Su-27 Places prevues: 4 Réservations: MajorBug, Booz, Azrayen', Rafal Milan Appareil: Mig-29S Places prevues: 4 Réservations: John-John, Talon Karde, gabi, Stackouse Controle Appareil: 5G66-EWR Places prevues: 1 Réservations: tontonjoe Détails Voir le détail de l'événement Cacher le détail de l'événement Créateur: MajorBug Situation : Gabi me repprochait de pas avoir mis de Mig-29S dans mes missions, voila qui est corrigé ;) Après des années de relations plutot tranquilles avec l'Ukraine, nos relations se sont brusquement tendues, et l'armée Ukrainienne nous a servi sans prévenir un remake de la Blitzkrieg, qui leur a permis en une seule journée de s'emparer de notre territoire sur une zone de quasiment 100 km de long, jusqu'à Anapa. La soudaineté et l'efficacité de cette action fait penser à un acte préparé de longue date, mais là n'est pas la question. Devant l'avancée rapide de l'armée Ukrainienne, le commandement de la 92nd KAF a dû redéployer temporairement la totalité des appareils sur la base voisine de Krymsk, obligeant par ailleurs les pilotes de la 92nd à partager leur stock de vodka avec la 120th en écoutant des airs de pipo. Il a donc fallu mettre sur pied une action de réponse rapide pour enrayer l'avancée des Ukrainiens et les empêcher de s'installer trop durablement chez nous. Les seuls appareils disponibles rapidement étant ceux de la 92nd et de la 120th, c'est sur les capacités d'emport mixte de ces appareils qu'il a fallu compter pour mettre au point l'opération. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles : Groupe Kodiak & Groupe Milan : - Objectif 1 : nettoyer la base d'Anapa de toute présence ennemie (blindés lourds, DCA, avions parqués), mais surtout préserver les pistes. - Objectif 2 : trouver et détruire les renforts ukrainiens en route vers Anapa. - Objectif 3 : détruire la base avancée que les Ukrainiens sont en train d'installer sur la cote Est du détroit. La base est ciblée par coordonnées. - D'une façon générale, détruire tout ce qui vole dans la zone et qui ne possède pas de code IFF allié. - Objectif secondaire : les quelques bateaux de transport qui débarquent du matériel sur notre territoire, près de la base avancée Ukrainienne Plan de vol : Groupe Kodiak & Groupe Milan : - décollage Krymsk - WP1 : Anapa / Objectif 1 - l'objectif 2 est à chercher entre le WP1 et le WP2 - WP2 : Base Ukrainienne / Objectif 2 / point de ciblage - atterrissage Krymsk Pour toute urgence les pistes de Novorrosijsk, Gelendzhik, Krasnodar et Krasnodar-Centre sont ouvertes. La piste d'Anapa est quant à elle fermée pour toute la durée de l'opération, des troupes au sol étant encore présentes. Menaces : air-air : - Probables Mig-25 en CAP dans la zone - Décollages possibles de Mig-23 et Mig-29A depuis Kerch en alerte à 15 minutes - Décollages possibles de Su-27 et Mig-29A depuis Kirovskoe en alerte à 30 minutes Nombre de rencontres hostiles estimées : 8 à 12 sol-air : - Les ukrainiens n'ont pas eu le temps de déployer une couverture SAM efficace, vous ne trouverez donc que de la DCA de type Shilka un peu partout sur les objectifs, mais en nombre assez conséquent - SAM moyenne portée sur Kerch (ne pas dépasser la côte Ouest du détroit) Autres informations : Nous disposons de notre côté d'un radar de veille placé sur Krymsk qui peut détecter les contacts jusqu'au détroit mais pas plus loin. Un BUK est également déployé plus à l'Est sur la ville d'Abinsk, il couvre efficacement l'aéroport de Krysmk. Météo : ciel dégagé, bonne visibilité, vent du 260 4 m/s au niveau du sol Emports : par défaut chaque appareil emporte une charge air-air + 1 FAB-500 (batiments, dca isolées, appareils parqués) + 1 RBK-500 (convois, lignes de blindés lourds). Si l'emport ne convient pas à quelqu'un, il est libre de changer ;) Avions disponibles: A-10A: 0 F-15C: 0 Su-25: 0 Su-25T: 0 Su-27S: 4 Su-33: 0 MiG-29S: 4

ACMI : à venir
Mission log : ok (j'ai remplacé les indicatifs AWACS par les vrais indicatifs)

Donc voila, un ptit debrief par chef de patrouille svp ...



Pour les kodiak - bravo :
Décollage à la suite de kodiak alpha, on (moi & Az) arrive sur zone en volant un peu en dessous du groupe alpha, les milans décollent à la suite.

Le controle nous annonce des bandits mais on tarde un poil à réagir (du genre vers 50 km). Alpha lead (Booz) organise une tenaille en vitesse et on commence à verouiller les méchants en face. Déjà on les verouille à la limite de la NEZ donc c'était bien stressant sur le coup

Bref targeting à l'arrache, je shoote ma cible, Az a la sienne mais elle se fait descendre assez vite, en fait je descend le mien et Booz le sien -> 2 de moins

Deuxième groupe qui arrive par la gauche, idem targeting en urgence et on engage, Az se fait engager part défensive, je descend le mien et un rapide R-27ET sur celui qui ennuie mon ailier fait mouche également -> 2 de moins (splash 2 wéééé content )

Sur ce on attaque l'objectif 3, Alpha fait une boucle pendant que Bravo attaque la base (plantage de Rafal à ce moment), la base en prend plein la tronche mais on est interrompus par un GAI qui arrive pleine bourre. Trois Mig-23 arrivent, on se place sur une jolie ligne pour les tirer en sécurité au fox 2 long, Booz en descend 1, j'en descend 1, et Az qui n'a pas de chance décidément repart en évasive en lachant le sien. Moment de flottement où personne ne voit le dernier bandit, en fait il s'était barré en pump, le controle nous l'annonce, Az repart dessus et le descend. Sur ce, crash de Az, ce qui lui coute son no-retab (message subliminal : penser VRAIMENT à revoir les règles du no-retab)

Ensuite le air-air est fini pour nous puisque les derniers bandits seront traités par les milans, renforcés par Az qui les rejoint après son retour pendant qu'on part réarmer.

S'en suit un équarissage en règle des différents véhicules des convois ("j'ai levé une shilka" "Rafal killed Shilka with FAB-500" "une autre !" "MajorBug killed Shilka with FAB-500"), provoquant moults veuves et orphelins (spas notre problème ), et on rentre à la base, avec un dernier crash de Rafal pour la forme juste avant d'arriver au parking



En résumé : le controle était bien mais il manquait un poil de pratique, en fait le principal souci est la longueur des messages. Faudrait écourter un peu (mais ça viendra avec la pratique ) parce que souvent ça mangeait sur nos comms et c'est en partie pour ça qu'on a fini au raz des premiers bandits sans avoir reçu un seul ordre !

Autrement j'ai pas trop vu ce qui s'est passé coté milan mais de notre coté c'était plutot efficace, aucune perte (sauf un putain de crash de merde chez Az, pardon les oreilles sensibles), les cibles traitées en vitesse et avec le style, tout ça tout ça

Mention spéciale pour les targetings entre Alpha et Bravo faits à moitié par Booz et à moitié par moi, c'était fait à l'arrache et en urgence mais on a fait aucun overkill. Excellent point !

Sinon à propos de LOtATC ce serait chouette de prévoir l'host un peu plus à l'avance, d'avoir les tests déjà faits, tout ça. On a poireauté 1h pendant la config du serveur donc bon ... bof. Prochaine fois si la même situation se représente je serai obligé de refuser l'ATC

A vous




Ce message a été modifié par MajorBug - 5 Aug 2006, 00:16.

[tontonjoe]

Merci pour débrief Major !

Bon, pour l'ATC c'est vrai que je me suis un peu rajouté comme un sauvage, merci cependant de m'avoir accueilli.

Ensuite, j'avoue avoir (longtemps) merdé pendant le 'temps de chauffe'. Ne me souvenant plus de trois quatre trucs importants c'était un peu galère, donc effectivement certaines choses ont pu être lentes à passer (ok pour la longueur des messages )

En espérant vous avoir quand même servi à quelque chose, merci à tous de m'avoir supporté en tout cas, je ferai mieux la prochaine fois...

P.S. si y'a des remarques sur ce que j'ai pu faire comme bourdes autres hier soir, please MP, ça ne pourra que m'être bénéfique.