[COMAO] Mission invasion 1.1

[Booz]

Côté Kuz barcap, mission relativement tranquille, même si émaillée de quelques incidents techniques (freeze chez samo, qqes lags).

Spécifiquement Kuz :

Au chargement, sur des missions aussi lourdes, peut-être qu'il faudrait plutôt décoller sitôt arrivé sur le PA et rejointe ensuite en vol. Le regroupement sur le pont ne prend pas tant de temps que ça, mais le moindre lag d'un joueur et c'est la catastrophe

Sur la répartition barcap/strike, nous aurions peut-être du resserrer plus les deux paires au lieu de les maintenir indépendantes. Il nous aurait été utile d'avoir les mêmes WP que les strike, afin de pouvoir leur porter facilement assistance ou simplement de les suivre hors de vue.

Opposition aérienne : bah avec une vodka qui attaque bien, on n'a pas eut grand chose à faire à part balayer quelques inopportuns . Mission bien coordonnée de ce côté-là entre DArt (qui ne voulait pas toujours annoncer les altitudes des contacts ), les Vodka et le reste (qu'on a pas trop vu).

Mission chouette même si un peu lourde pour le serveur

[Wats]

Côté Kuz barcap, mission relativement tranquille, même si émaillée de quelques incidents techniques (freeze chez samo, qqes lags).

Spécifiquement Kuz :

Au chargement, sur des missions aussi lourdes, peut-être qu'il faudrait plutôt décoller sitôt arrivé sur le PA et rejointe ensuite en vol. Le regroupement sur le pont ne prend pas tant de temps que ça, mais le moindre lag d'un joueur et c'est la catastrophe

Le lag est en fait très localisé d'ordinaire : derrière la catapulte. Si on décolle tous en même temps, on perd le côté immersif des opérations aéronavales.

Sur la répartition barcap/strike, nous aurions peut-être du resserrer plus les deux paires au lieu de les maintenir indépendantes. Il nous aurait été utile d'avoir les mêmes WP que les strike, afin de pouvoir leur porter facilement assistance ou simplement de les suivre hors de vue.

Oueps

[genius]

J'ai regardé en détail l'ACMI.

T+00h00 debut mission


T+00h13

Un groupe ennemie de 3 Su-27 sont offensif au dessus du détroit de Kerch.

Les vodkas font les chèvres et se font poursuivre par les bandits tandis que 3 Falcons et 4 milans les engagent conjointement . Au tir des falcons, deux bandits passent défensif et lâchent les vodkas, tandis que le dernier reste offensif.
Ce dernier est finalement détruit quelques minutes plus tard par les milans. Un des deux premiers fuyards est détruit par un falcon. Mais tandis qu'un falcon est à la poursuite du 1er fuyard, celui se retourne et lui décoche un R-73 (un falcon au tapis).


T+00h21

Deux Mig-29A décollent en GAI de Kerch.
Le premier se dirige en interception sur les deux falcons restant au sud Kerch. Le tir des falcons, le fait partir en pump en direction des milans. Milans 4, lui décoche un R-73 qu'il évite puis part en dogfight ? (en tout cas il se crashe par la suite)
Le deuxième se dirige vers milan leader au nord de kerch, rapidement détruit par un 27-ER.


T+00h28

A Kirovskoye, a l'approche des Requins , deux Mig-29S décollent,
Le premier part ver le sud en direction des requins, le premier groupe requin part en défensive (RQN-03 et RQN-04) tandis que le bandit est rapidement traité par le deuxieme groupe requin.
Le deuxième Mig-29S se dirige dans un 1er temps vers les vodkas puis fera demi-tour ensuite (il ira se crasher tout seul comme un grand )


T+00h31

Deux autres Mig arrivant en finale sur Kerch sont détruit par les Milans (dont un se prend un Igla qui l'endommage et l'oblige a RTB).


T+00h33

Les Bisons arrivent a l'action

Il faut relever qu'à partir du 1er tir des Bisons en 2min 15 les 4 SA15 sont détruit

Au 1er engagement, B-10 détruit 2 SA-15 mais se fait descendre par le 3eme tandis que B-04 s'occupe du SA 15 plus a l'ouest de kerch. B-02 engage le dernier SA-15, mais est touché par un des missiles du SA-15 au moment ou celui-ci touche sa cible.

A ce sujet le Kh-25MP vous oblige-t-il à maintenir le lock jusqu'à impact ?



T+00h34

Le dispositif vodka se met en place au sud de Kirovskoye 2x2 patrouilles de Su-27 a 6000m d'altitude.
La BARCAP requin 1x2 a 3000m




T+00h41

Les sites sams dangereux dégagés et zone de kerch libre de bandits, les A10 entament leur Strike+CAS.

Dans le même temps vers Kirovskoye, un Su-27 et un Mig-23ML deviennent menaçant, les vodkas commencent l'engagement. Le Su-27 est le premier détruit, le Mig-23 avec plus de difficulté (c'est toujours pareil avec les Mig-23, les rois de l'esquive ).
Un deuxieme Mig-23 séparé du groupe arrive en fourbe mais est vite détruit par Vodka-2

Un autre Su-27 est quant à lui détruit par les Falcons entre Kerch et Kirovskoye


T+00h46

Le run d'attaque des requins peut commencer avec son escorte requin a distance raisonnable.

Les vodkas partent a l'ouest en direction de bandits (3 SU24-M et 2 Mig-25PD) rapidement traité

Au même moment deux mig-23 qui se préparent a décoller de Kerch sont détruit au parking par Ghost-02 mais descendu trop bas il est endommagé par un tir d'un SA-13. En retour RTB pas de chance, il arrive au niveau de la ville de kerch (a 1500m) alors qu'un Igla s'y trouve encore => crash.


T+00:50

Les requins arrivent TBA afin de striker le SA-6 qui se trouve vers Kirovskoye. Ils cerclent autour pour repérer le radar. Malheureusement Requin 4 qui est monté trop haut est détruit par un tir du site SAM.
Requin 3 arrive quant à lui à détruire le radar.

Tout de suite après son strike réussi, il monte a altitude de sécurité pour frapper son second objectif, la piste de Kirovskoye. Largage de bombe et piste détruite alors que deux mig-29s s'apprêtaient a s'engager sur la piste (+00h54)


T+01h02

Deux falcons veulent tester les défenses sur Kerch a pleine vitesse (ou passe canon ?).......et oui encore bien défendu (un F-15 détruit par un Igla)

Pendant que les vodkas sont partis ravitailler les Mig-29S (qui ont déjà ravitaillés) prennent leur place sur le dispositif vers Kirvoskoye avec une Cap contra-rotative (comme ça qu'on dit chef ? )

Les Ghosts terminent de traiter les cibles fixes se trouvant sur Kerch (désolé pour les objets statiques pas très utiles vu la charge de travail )


T+01h21

Alors que trois falcons sont en train d'atterrir sur Kerch, les Ghosts détruisent deux SA-13 mobiles arrivant en limite de portée de Kerch (je sais je suis fourbe moi aussi). Les falcons vous avez eu chaud aux fesses.

Quelques minutes plus tard, alors que les requins commencent à traiter leurs derniers objectifs (bateaux en baie de feodosija), les vodkas engagent deux Su-27 traités encore une fois sans perte

Un requin est détruit lors d'une passe sur un Albatros.



T+01h27

Le groupe de transport fait demi-tour au dessus de la baie de kerch car le début de piste est endommagée + menaces à Kerch ? (mémo: il faudra que je leur réduise leur carburant pour les forcer a atterrir même en cas de menace)

Atterissage des différents groupes sur Anapa tandis que les ghosts jamais rassasiés se battent pour les restes sur la ville de Kerch (cibles fixes) et a proximité de l'aéroport (mobiles).





Pour les Ghosts: pour le timing, il y avait peut être un peu trop de cibles pour vous ? , y-a-t-il eu du support bisons en CAS ? (on a peut être commencer la mission un peu tard pour ça)

Idem pour les 33, trop de bateaux peut-être ?



Encore une fois merci à tous

Ce message a été modifié par genius - 29 Nov 2008, 00:22.

[Pouka]

T+00h21

Deux Mig-29A décollent en GAI de Kerch.
Le premier se dirige en interception sur les deux falcons restant au sud Kerch. Le tir des falcons, le fait partir en pump en direction des milans. Milans 4, lui décoche un R-73 qu'il évite puis part en dogfight ? (en tout cas il se crashe par la suite)

Je confirme! Mig29 détruit en dogfight. Il faut dire que l'AIM120 décoché par un Falcon l'avait mis en pump mais flanking par rapport à moi donc en position d'infériorité. Mon unique R73 esquivé, j'ai fini le travail au canon.

Super débriefing et super mission "by the way".

J'ai trouvé l'organisation exemplaire et j'ai été impressionné par la rapidité de la mise en route pour une mission de cette envergure . Chapeau!

Un grand merci à toi!

Ce message a été modifié par Pouka - 29 Nov 2008, 00:12.

[Oluvius]

Tchuss,

Juste une petite correction, T 00h46, les 2 mig au roulage...c'est BG-02!
En RTB, il se mange la planète..ensuite ...lol!!
Je confirme, qu'il était très bugger....!!

@ bientot en vol

Oluvius

Ps: comme ca n'arrive pas souvent!!

Ce message a été modifié par Oluvius - 29 Nov 2008, 00:22.

[genius]

Tchuss,

Juste une petite correction, T 00h46, les 2 mig au roulage...c'est BG-02!
En RTB, il se mange la planète..ensuite ...lol!!
Je confirme, qu'il était très bugger....!!

@ bientot en vol

Oluvius

@Oluvius: corrigé

@Pouka: merci, tout le monde a été sérieux et a mis du sien. Je pense toutefois qu'on peut faire mieux, la prochaine je m'arrange pour bloquer d'abord le jour avec deux contrôleurs mini et ensuite je met sur le roster (du coup plan comm fixé avant mission et répartition du travail du contrôle également).
+ reboot serveur: ça je savais pas
+ rdv ts vers 20h45

Ce message a été modifié par genius - 29 Nov 2008, 00:32.

[Wats]

J'ai regardé en détail l'ACMI.

T+00h00 debut mission
T+00h13

Idem pour les 33, trop de bateaux peut-être ?
Encore une fois merci à tous

Non rien à retoucher de ce côté là : il suffisait d'être patient, de bien se positionner et de ne pas passer sous le plancher des 3 500 mètres : tout ce que je n'ai pas fait !
En revanche, il est évident que pour les Requin, la mission nécessite une avitaillement sur le Kuz : cela la rend d'autant plus intéressante.

[Djeebey]

A ce sujet le Kh-25MP vous oblige-t-il à maintenir le lock jusqu'à impact ?

Négatif c'est du "tire et oublie". Les missiles son verrouillés sur les emissions radar de la cible.

Personnellement sur ce coup j'ai mis trop de temps pur accrocher la cible.
La deuxième erreur est venu du fait que j'étais trop près de Gillesdrone quand je me suis approché des thors. Ainsi je n'ai pas eu d'alertes au SPO que se soit d'ailleurs un spike ou une alerte départ missile car les thors s'occupaient de Gilles. Par contre a partir du moment où Gilles c'est fait splashé tout les tirs se sont redirigés sur mon zinc. D'ou le splash à mon tour avant meme que le SPO ai eu le temps de s'affoler. J'ai meme cru que je m'étais fait descendre par un SAM IR. Il sont vicelards ces thors... .
Moralité, il est donc préférable lors d'attaques A/S de ne pas etre trop près les uns des autres.

J'ai eu aussi un retour bureau après le retab. En tout cas la mission meme si j'en ai pas vu la majeure partie à été riche d'enseignements. Merci Genius ainsi qu'a tout les pilotes, à Fanche et à Dart.

Ce message a été modifié par Djeebey - 1 Dec 2008, 13:29.

[gillesdrone]

+1 d'accord avec Djeebey

Génius ne change rien c'était faisable , c'est au leader de bien gérer nos altiutudes de travail !! bin je m' engueule quoi