[VIDEO] Entrainement au break, boucle en 7

[Booz]

Voilivoilou après moult pérégrinations, quatre tentatives d'assassinats sur mon PC, deux dépressions nerveuses et cinq colères noires cette P***** de vidéo est prête avec adobe première pro.

Boucle en 7

60MO environ.
J'ai rencontré un problème d'encodage au niveau du son, aussi si vers la deuxième moitié, ça grésille, c'est normal!

J'espère que chacun des participants à ce vol mémorable y verra son vol (avec plus ou moins de dégâts )

[spitfire220]

mis à part les problèmes de sons et quelques images pésentant des lag, elle est pas trop mal cette vidéo, les prises sont bien réfléchies, le montage est correct... Allez je suis sur que la prochaine sera de meilleure qualité, Booz...

Ce message a été modifié par spitfire220 - 10 Nov 2005, 20:24.

[Mahzel]

oué viv' cap'tain Kurk!!!!!! (pour info a ceux qu'on pas vu le n° le warpeur c'est moué ^^)

Sinon bonnes prises de vues et très sympathique à revoir

vivement la prochaine.

[Cool]

Superbe vid Booz et merci encore pour la leçon de vol en PS
génial l'idée du bétisier à la fin

encore

[tontonjoe]

mmh, je suis content, elle est jolie

Normal on ne me voit pas souvent... heureusement !

Y'a quand même des bons bons trucs. Et c'est superbe ce genre de truc. J'imagine que ça doit être un peu plus strssant en climat de guerre !

Et enfin, merci pour les fumis + propulsion warp, c'était joli et plus facile à suivre !

[Booz]

pour la vidéo, c'était un coup d'essai pour apprendre à manier adobe première et évaluer ses capacités. Ce qu'il en ressort, c'est que les possibilités de montage sont énormes, mais seront toujours limitées par les prises de vues, dépendantes de LO. La gestion de l'origine caméra et de l'orientation à la souris est toujours extrèmement délicate. Pour résoudre pleinement le problème, il faudrait à chaque fois un avion "caméra" qui se déplacerait exprès pour les changements de vue, d'angle, de distance, de vitesse.

Je me suis rendu compte que première supportait bien mieux les accélérations massives de prises de vue, permettant de faire l'acquisition vidéo à 1/4 ou 1/8 du temps normal et ensuite de réaccélérer pour obtenir une image superfluide. Le montage audio est aussi plus facile même si certaines subtilités subsistent.

Quant au point noir principal, il s'agit de track. Après plusieurs essais divers et variés, il apparaît que pour avoir un track de bonne qualité, il faut impérativement que ce soit le hosteur qui le prenne. Etant au centre de l'échange d'informations, c'est lui qui aura le moins d'aléas de positions et donc son track laissera le moins de "lag" au visionage.

Je dois dire que j'ai parfois été bien aidé par le fait que des avions se rapprochaient trop vite de la formation et devait breaker au dernier moment, en fixant une caméra dessus, on obtient de bons plans, quasiment impossible à réaliser correctement à priori.

Maintenant, pour la prochaine, j'ai pas mal de cartes pour vous en faire baver, mais faudra patienter un moment...

Ce message a été modifié par Booz - 12 Nov 2005, 03:57.

[Phoenix]

Pour une premiere c'est pas mal du tout

Comme dit maitre Yoda: beaucoups en faire tu devras, jeune padawa

[YopSolo]

Dommage que la qualité vidéo/son soit pas tip top...Faudra que tu me dises comment tu a encoder.
Par contre, il y a de belles prises de vues.

Je dis que pour une premiere, c'est pas mal du tout.

[Booz]

encodé en mpeg2 à partir de première avec son (420MO) puis encodé en divx avec flask en compressant le son.

Lorsque vous dites que la qualité est pas top, c'est en résolution ou en fluidité d'image (ou les deux, je sais )?

[YopSolo]

ben disons que si tu mets la video en full screen, tu as de gros paté.
La fluidite est quand à elle tres bonne.

Tu mets quelle resolution dans LO lorsque tu fais l'aquisition avec Fraps?
J'ai l'impression que c'est en basse resolution.

Dernier truc, tu peux aussi enlever la barre en bas dans la vue exterieur(nom du pilote, altitude, cap, vitesse) en appuyant 2 fois sur Y