Le problème pour le moment se situe au niveau de la fonction coalition.addGroup().

Tout script qui utilise cette fonction fait planter le(s) client(s) depuis la toute dernière mise à jour de DCS.

C'est le tollé sur les forums ED, d'après Grimes le problème se situe en haut de leur liste des priorités.

Si on peut tester lundi pour voir pas trop longtemps

Test avec Demon pour le CTTS , donc HS confirmé aussi

Ben du coup pour la mission mercredi, on apportera surtout de la logistique avec les Mi8 hein.

Oji les deposes de personels et extractions sont compromisent pour l'instant

Ouais, en attendant, j'utiliserai une pauv ruse de l'éditeur de mission pour simuler la dépose de troupes (activation de groupe). Ca sera pas aussi bien et flexible que CTTS mais ca sera mieux que rien.

Pas mieux =/

Une idee ,
On cree le groupe a extraire

On se pose , via le menu F10 on le charge

Ensuite on va ou on veut , on se pose et n'y a t' il pas un moyen , par le menu F10 , de le reactiver en le faisant apparaitre ou est l helico ?
J'essaie aujourd'hui

Déjà essayé, tu ne peux pas "téléporter" des groupes préactivés =/

Domage ...

Sinonchangement de programme pour moi dispo mercredi ET jeudi pour le vo, de BadCrC

Je voudrai faIre la mission Nav Fog avec plusieurs pilotes 319th cette semaine

Quel jour ? Lundi , mardi ?
On en profiterai pour vAlider le module Nav1 et Nav2 pour MI8 mais possibilité de le faire en Ka50 pour ceux qui veulent

Salut Gilles,

Je ne trouve pas NAV 1 et NAV 2 dans le cursus.
J'ai bien un module navigation qui doit contenir ceci:
Navigation simple et courte en conditions VMC et vent faible. Distance totale minimale de 50 km sur un total comportant au moins 3 branches de navigation avec départ et arrivée sur deux aéroports différents. Utilisation du Kneeboard. Principes de navigation à vue. Comment piloter au PA sur le Mi-8. Préparation du vol. Utilisation du système de navigation au doppler. Fréquences. Prise des éléments (ATIS), contact TWR, mise en route, roulage, décollage selon procédures. Sortie de zone, contact avec l’aéroport d’arrivée avec prise des éléments, intégration dans un circuit de piste.

Puis un module radionavigation qui doit contenir ceci:
Présentation de la radionavigation en général et des systèmes ADF, ILS et markers en particulier. Réglage, identification par le code morse de la balise. Repérage au HSI de l'indication ADF. Réglage de l’ILS. Vol local pour test grandeur nature.

Enfin j'ai bien deux modules IFR 1 et IFR 2 qui répondent également à des manœuvres et des connaissances précises pour chacun d'entre eux.

Sans vouloir jouer les ayatollahs du cursus, comptes tu dans ta mission couvrir l'intégralité de ces contenus pour chacun des participants?

Départ de NALCHIC pour BATUMI avec 3 esccales

Nalchik kutaisi : 175 km

Kutaisi Kobuleti : 50 Km

kobuleti Batumi 41 km

avec une halte sur l’aéroport désaffecté de Kobuleti pour identification de véhicules

MTO : 3 ms de vent au sol avec cisaillement a 2000 m puis 4000 m

visibilité sol 300 m jusqu’à 1000 m plafond nuageux 1200 m pour nébu 9
température 0 ° ; descendant à -20 en altitude

profile de nav , passage de col a 4300 m

navigation au radar doppler ; ArcUd ( ILS ) et ARC 9 ( NDB )

avec les axes de piste on fait un simili ILS puisque KA50 et MI8 n'ont pas de glide slope

assez difficile mais faisable ( on l'a fait 3 fois avec Demon et Etcher , suffit de bien caler les instruments radio et nav )

sur les 3 fois un ou deux échec de certain dues non pas à la NAV qui est maîtrisée mais au gel des pitots qui dans la plume absolue , nous fait faire des erreurs de pilotage
mais une fois piégé on ne le refait plus

du coup cela peut rentré dans le cadre de la formation , on en parle ce soir

Désolé pour le vol de ce soir et je serais indisponible pendant quelques jours. Fait signes des que je rentre.

Besoin de volontaires pour un gros vol inter-escadrilles le dimanche 1er mars:

http://www.3rd-wing.net/index.php?showtopi...=0&#entry266139

par contre le 25 il y a le vol de Bad

pour ma part toujours pas réglé mes soucis donc pas de vols envisagés pour l'instant , je reste sur le vol de Bad en espérant que ce sera résolu

Y a pas de volontaires ? Oo

Dart a confirmé que l'anglais n'est pas un problème (Katze & moi feront les trad IG au fur et à mesure).

Ça presse, faut rentrer les infos !

binmoi je continue a reinstaller tout et je ne sais pas si je serai pret

Je vois que tu as le don de duplicité pour mercredi

Ca va être une soirée chargée oui =)

Je suis en train d'écrire un programme pour voler à ma place, ce sera l'occasion de le tester

Dis la fois passée tu me demandes pour changer de canal je te dis "j'arrive" et le temps de finir ce que je faisais t'étais parti.

Qu'est-ce s'est passé mon commandant ? Je m'suis trop fait désirer ?

Bin vous etiez tous a remonter vos sockets sur le web pour que lua n'ai pas trop froid avec le threat qui split que je pensais que tu ne m'avais pas entendu , du coup au bout de 5 min windows error je suis reparti rebooter

brief de la mission de ce soir dans le roster

[vol_roster=6184]

Pour mardi je vous ai concocté une petite mission

[vol_roster=6190]

Mise a jour du briefing de demain

de plus j'ai intégré les missions dernièrement faite dans les fichiers roster du coup vous pouvez les refaire avec le briefing inclus et la mission

faute de combatant mission reportée au lundi 16 mars
[vol_roster=6190]

Gilles, ref. le vol que tu as posté pour le 23, je pense qu'il n'y aura pas grand monde, on est tous déjà inscrit au cours ATC de Leb

C'est ce que j'allais dire.

J'ai pas trouvé l'addon " papier crayon" dand les files de dcs

Je t'aurai bien dit de vérifier si ce n'était pas rangé DTC.

"bizarre, en ces temps de grippe, j'allais écrire avec mon thermomètre où ai je le stylo" ,disait mon toubib

pour ce soir pas possible de voler pour ta mission Bad
IRL famille

Semaine prochaine dispo de lundi soir a vendredi soir inclu
si vous avez des missions a proposer n'hésitez pas

Merdouille. J'ai pas fini la mienne. Et ca va etre chaud'pour mercredi du coup.

Bonjour les tondeuses, un petit vol en notre compagnie ?

[vol_roster=6287]

Désolé Doc, pas possible les lundi et vendredi pour moi

Le 18 mai, c'est mon déménagement. Plus de connexion internet. Désolé.

Personne pour donner un coup de main à Gilles ?

Inscrit !

Sauf contre temps, ca devrait le faire !

Je viens juste de voir qqchose qui m'a fait tombé de ma chaise:

230km = 40min à 800km/h y'a rien qui vous choque

Oslo

environ 533 Km pour 40 min si je ne me trompe pas avec la regle de 3

donc a la louche 1/4 d'heure pour 230 km

C'est même pas drôle. Vous avez déjoué mon plan diabolique en quelques jours seulement (preuve que certain lisent les briefings ). Le but était, si personne ne le remarquais, de vous faire remarquer cette erreur le jour J et embrayer sur une nav vfr timée. Bien joué Oslo

PS : Vous aurez quand même la NAV timée

pour ce vol je vous conseille de vous entrainer , le fichier mmission est dans le roster de la mission

cette mission je l'ai récupérée sur le serveur public du 3eme RIMA fr

[vol_roster=6465]

[quote name='gillesdrone' date='27 Aug 2015, 17:08' post='270439']
pour ce vol je vous conseille de vous entrainer , le fichier mmission est dans le roster de la mission

cette mission je l'ai récupérée sur le serveur public du 3eme RIMA fr

[vol_roster=6465]
[/quote

avec le test non satisfaisant d'hier , je change la mission en depose de mines et de troupes

Pas compliqué a comprendre la manip et normalement fonctionnel

Meme le ka50 pourra prendre des mines

Absence etcher 28/9 -> 12/10

qui au 319th utiliserait la version 1.5 beta en attendant la sortie stable ?
histoire de voir pour les vols en attendant si je met du 1.5 ou continue en 1.2

Yop,

pas pour moi les betas...

Ok
Pour les vols que j'ai mis cette semaine, si vous voulez je les met en 1.2

Come on Cdt faut tester les nouveautés !