[319th & 120th] Mission CSAR

[gillesdrone]

Il n'y aura pas besoin de JVNs...
Je vérifierai avant et je décalerai l'heure de décollage si besoin.

++

Pouka

Merci quels boulets ces tondeurs de pelouse en plus exigeants

[Red Daron]

La vache lent comme des tortues et bigleux comme des taupes!! On est pas aidé avec le 319rgt, un vrai escadron de papi !!!

[Petoulet]

Nota:
Le pilote tirera des fusées éclairantes toute les 10 secondes tant qu'au moins un KA-50 se trouve dans un rayon de 3000km. Il faudra ouvrir l'oeil pour le trouver!

Et ben, il a pas fini d'en tirer des fusées, avant qu'on sorte du rayon...

@RedDaron: On dit "un escadron de gens d'expérience" d'abord! Non mais, ca a encore du lait sur les babines et ca fait des commentaires!

[Pouka]

Nota:
Le pilote tirera des fusées éclairantes toute les 10 secondes tant qu'au moins un KA-50 se trouve dans un rayon de 3000km. Il faudra ouvrir l'oeil pour le trouver!

Et ben, il a pas fini d'en tirer des fusées, avant qu'on sorte du rayon...

@RedDaron: On dit "un escadron de gens d'expérience" d'abord! Non mais, ca a encore du lait sur les babines et ca fait des commentaires!

Fallait évidemment lire "3000km" sinon effectivement...

C'est corrigé.

[Red Daron]

Merci pour la mission d'hier c'était bien sympa ! Y a eu une bonne comm et une bonne entente entre les deux squad et ca fait plaisir! Pour la 120th je pense que la Cap était plutôt bien exécute et on a eu très peu de perte a part ce moche intergalactique de doc qui veut faire son colosse sur moi mais il a perdu

Et ça fais du bien de faire du combat a l'ancienne! Encore merci Pouka et aux pilotes et a bientôt pour les suivantes!!

[Petoulet]

Yop yop,

Je ne sais pas ce que Gilles vous a débriefé hier soir, donc voici le mien:

Début de mission: C'etait TRES sombre... avons nous les mêmes visus avec FC2 et avec BS pour la pénombre...? Bref, après 5 minutes d'attentes on s'est dit "on y va", mais franchement c'était de la navigation "au relief"...
Bon malgré cela on s'en est bien sorti, on est resté loin des reliefs tant que faire ce peut (train sorti ), en espérant voir une fusée rouge quelque part... auto surveillance, c'était sympa. On a commencé par l'ouest de la zone, puis on est remonté au nord, puis comme Gilles pensait avoir vu la balise à 12 bornes de là (déclenchée par vous s'est on dit...) on a filé au sud droit dessus. Ensuite cap à l"Est, puis remontée au nord pour tomber dans la vallée du lac, ou on est pas passé bien loin du pilote... là Gilles s'est fait descendre par la colonne de camions / zu23. Pour ma part impossible de verrouiller les cibles car trop sombre, donc c'était du tir un peu à la ouarzou... Je me suis fait 2 Zu23, la 120th en renfort c'est fait le dernier que je n'avais pas vu...

Su ce, Le contrôleur nous annonce la position bull's du pilote... Il en avait marre de nous voir tourner en rond

Je vais le trouver, déclenche le trigger qui va bien, et me met a chercher l'épave de l'avion... et là c'est le drame: PC figé!

En attendant Gilles m'avait rejoint. Quand je reboot le PC, je suis sur le FARP, parfait il parait qu'il fallait y etre pour attendre le MI24.

Le MI24 décolle... et là oh putain il avait des fusées au cul... montée + vol à Vmax... impossible de le rejoindre... Gilles doit larguer ses emports pour le suivre à peu prés... moi je fait de la résistance... et fini par péter une turbine à force de tirer dessus... (Je savais même pas que BS gérait ca pour dire...) J4arrive à la redemarrer, hyper fier, mais quand je coupes l'APU, la turbine se recoupe => plus possible de la redemarrer... Je décide de rentrer au FARP pour réparer, un coup de trim: je pètes les pales .

Du coup j'y retourne avec un hélico neuf, emport light... j'arrive sur le pilote quand le MI24 est entrain de l'évacuer, je commence à traiter les gonzes qui courent à plat ventre sur la route ( ), manœuvre un peu tendue + je dois vous répondre aux coms... et hop encore un jeu de pales à la poubelle!

Moralité:
Bonne mission très immersive
Coop avec la 120th super! donner les positions Bulls, vous restez pas trop loin, m'aidez sur le convoi de camion
Dommage que la nuit soit si sombre, si je dois la refaire ce serait surement avec des JVN (mais tant que le probleme de compatibilité JVN/multiécran est pas réglé, c'est galère...)
Le Mi24 absolument impossible à suivre: Le mettre entre 150km/h et 200km/h GRAND MAXIMUM Du coup il arrive sur zone avant nous, on peut pas le protéger et on est a poil pasqu'on a du larguer les emports...
Edit: Ah oui, toujours mettre un petit son quand tu affiche un message de Trigger, genre recherches "success.ogg" dans les dossiers de FC2, ca le fait bien! Sinon quand on est concentré, on rate facilement un message... c'est dommage!

Je me suis régalé, merci Pouka pour la mission!

+++

Pétou.

Ce message a été modifié par Petoulet - 12 Oct 2010, 09:45.

[Oslo]

Super mission coté Milan (les bravo en particulier).

La mise en place de la CAP selon la nouvelle procédure synthétisée dans le document de Pouka s'applique très bien et donne de bons résulats. J'etait un peu sceptique sur les virages à 60° mais cela se fait bien et rend la nav plus nerveuse.

Les combats old school c'est génial car c'est de l'adrénaline pure.

La coop avec les hélicos s'est bien déroulée. Il est très important dans ce genre de mission en coop que les leader des deux formations communiquent régulièrement afin de se tenir au courant de leur situation mutuelle: cela a ete fait et efficacement, on savait toujours ou étaient les Wolf. De votre coté, les Wolfs saviez vous toujours si la Cap etait Opérationnelle à tout instant de la mission?

Enfin retour sur le gros plaisir de la mission coté Bravo c'est le Show force sur le convoi de Pétou: le convoi a été retrvoué d'apres les coordonnées Bull's données par les Wolfs, arrivée BA en léger piqué à 1000 km/h en flairant, destruction de 3 véhicule au canon dont le ZU 23 restant et extraction pleine PC en montant en chandelle vers 11 000m pour rentrer sur Sochi à mach 2.2 : génial

A refaire et vive la 3rd !!

[Petoulet]

Globalement, oui, sauf aprés ton "gros plaisir de la mission", ou je pensais qu'il y avait encore du monde sur zone et que je vous ai demandé de me surveiller les mike mike, puisque Gilles s'était fait descendre, et qu'en fait tous les Milans étaient au réarmement.

[Oslo]

Ah oui le show force etait juste un "plus" qui s'est fait sur le RTB car la zone était sur le trajet. On se devait de vite rétablir la CAP.