Lock On FC 2.0

[Postal2]

Ah oui déja vu ^^ les décors sont mieux !

[MajorBug]

J'ai beaucoup la nouvelle apparence plus "transparente" des écritures du hud

[MajorBug]

Up

J'ai eu l'occasion de faire des tests sur l'éditeur de DCS, personne s'est interessé à ce qui avait été changé en air-air comme en air-sol pour ce qui concerne les chassous (et on peut logiquement attendre les mêmes modifs en 2.0), mais y'a quelques points assez énormes

- Fini les IA qui viennent droit sur vous en restant à 2000 mètres d'alti. Si y'a du champ, l'IA va grimper le plus vite possible (sur Mig-29 c'est assez impressionant) pour lacher ses patates à 8000 ou 10 000 mètres si y'a suffisament de distance. Ca change un peu tout en air-air
- L'AIM-120 a maintenant une fumée, très fine, presque invisible, mais une fumée quand même, comme dans la réalité. Je n'ai pas testé si la fumée devenait plus blanche/opaque en haute alti, comme en vrai
- L'IA réagit complètement differemment en dogfight et semble avoir les caractéristiques de vol des avions humains
- Les IA en air-air sont enfiiiiiiin controlables, au point que j'ai pu faire se croiser une patrouille de Su-27 rouges et de F-15 bleus d'assez près pour qu'ils doivent s'éviter. Mais à aucun moment ils n'ont engagé
Par contre si une zone d'interception est définie et que les pas beaux rentrent dedans, là ça pique
- L'IA fait de la recherche visuelle. Non seulement on voit la tête du pilote bouger quand il chercher des cibles, mais il ne semble pas voir comme par magie une cible en dessous de lui
- L'IA spamme, ça vaut pour les SAMs (les Tor ont tiré les missiles deux par deux sur tous les tests), ça vaut pour les avions, avec à peu près 25% de tirs doublés dans les dix secondes après le premier tir
- Les SAMs ne s'activent que pour tirer et se désactivent après un certain temps sans cible. On voit le radar se replier, etc (testé sur un Tor)
- Les triggers fonctionnent aussi bien qu'on pourrait l'espérer, avec pas mal d'options. Quand on règle "si tel avion dans telle zone au dessus de telle alti avec telle cible morte et telle autre cible endommagé plus temps de mission supérieur à 15mn, alors apparition du groupe pabo et drop d'une fusée éclairante à tel endroit", ça fonctionne

C'est à peu près tout, mais y'a déjà de quoi se gaver

[Postal2]

Bah pas acheter donc pas encore tester ....


Mais merki pour ces retours à chaud!

Aprés reste à savoir si sa sera pareil pour FC2.0 (normalement oui )


Surtout si il tiennent leurs date du 26 /02 ...

[Oslo]

Pas mal tout ca, vivement que ca sorte quand meme, ca va nous mettre un bon coup de pied au ***

[Lynx]

Up

J'ai eu l'occasion de faire des tests sur l'éditeur de DCS, personne s'est interessé à ce qui avait été changé en air-air comme en air-sol pour ce qui concerne les chassous (et on peut logiquement attendre les mêmes modifs en 2.0), mais y'a quelques points assez énormes

- Fini les IA qui viennent droit sur vous en restant à 2000 mètres d'alti. Si y'a du champ, l'IA va grimper le plus vite possible (sur Mig-29 c'est assez impressionant) pour lacher ses patates à 8000 ou 10 000 mètres si y'a suffisament de distance. Ca change un peu tout en air-air
- L'AIM-120 a maintenant une fumée, très fine, presque invisible, mais une fumée quand même, comme dans la réalité. Je n'ai pas testé si la fumée devenait plus blanche/opaque en haute alti, comme en vrai
- L'IA réagit complètement differemment en dogfight et semble avoir les caractéristiques de vol des avions humains
- Les IA en air-air sont enfiiiiiiin controlables, au point que j'ai pu faire se croiser une patrouille de Su-27 rouges et de F-15 bleus d'assez près pour qu'ils doivent s'éviter. Mais à aucun moment ils n'ont engagé
Par contre si une zone d'interception est définie et que les pas beaux rentrent dedans, là ça pique
- L'IA fait de la recherche visuelle. Non seulement on voit la tête du pilote bouger quand il chercher des cibles, mais il ne semble pas voir comme par magie une cible en dessous de lui
- L'IA spamme, ça vaut pour les SAMs (les Tor ont tiré les missiles deux par deux sur tous les tests), ça vaut pour les avions, avec à peu près 25% de tirs doublés dans les dix secondes après le premier tir
- Les SAMs ne s'activent que pour tirer et se désactivent après un certain temps sans cible. On voit le radar se replier, etc (testé sur un Tor)
- Les triggers fonctionnent aussi bien qu'on pourrait l'espérer, avec pas mal d'options. Quand on règle "si tel avion dans telle zone au dessus de telle alti avec telle cible morte et telle autre cible endommagé plus temps de mission supérieur à 15mn, alors apparition du groupe pabo et drop d'une fusée éclairante à tel endroit", ça fonctionne

C'est à peu près tout, mais y'a déjà de quoi se gaver

Merci, et beaucoup...

[Giat]

Et là,

Je me demande pourquoi je m'acharne à m'entrainer contre l'IA de LO 1.12 en BVR ...
Sinon, tu as regardé si l'IA replonge juste apres son Tir?
Le R27EA est revenue dans la panoplie des flankers?
L'Amramski est il disponible sur le Su-27?
Les F15 doublent-il le tir d'un 120 avec un Sparrow?
Sais-tu si la two more weeks fever est encore d'actualité?

[Azrayen']

- L'IA réagit complètement differemment en dogfight et semble avoir les caractéristiques de vol des avions humains

Tu peux enlever le "semble" : IIRC ça a été annoncé tt ce qu'il y a de plus officiellement par ED que l'IA de DCS bénéficiait des modèles de vol "SFM" (MDV simples = ceux des pilotables de LO) et non des IAFM (MDV IA "irréalistes").

Le R27EA est revenue dans la panoplie des flankers?
L'Amramski est il disponible sur le Su-27?

Non.
Non.

++
Az'

[MajorBug]

Je me demande pourquoi je m'acharne à m'entrainer contre l'IA de LO 1.12 en BVR ...
Sinon, tu as regardé si l'IA replonge juste apres son Tir?
Le R27EA est revenue dans la panoplie des flankers?
L'Amramski est il disponible sur le Su-27?
Les F15 doublent-il le tir d'un 120 avec un Sparrow?
Sais-tu si la two more weeks fever est encore d'actualité?

- je sais pas pourquoi non plus
- non si l'IA n'est pas engagée. Par contre en défensive j'ai vu des F-15 notcher verticale (oui oui, pitch -90) et redresser au dernier moment, à savoir qu'à 9G ça passait tout juste pour une remise à plat à 100 mètres. Le R-27ER qui arrivait au même moment a pas tout compris ...
- le 1er avril peut être
- le 25 décembre peut être
- je les ai mis 100% AIM-120 donc pas testé
- apparement oui

[Poliakov]

Avant-hier on a bien un F-15 qui est bien partie en montée jusqu'à 19000m pour prendre la fuite,il avait wats à ces trousses (comprend pas pourquoi il a fuit d'ailleur)

En tout cas vivement TMW mais j'éspére que les mods seront adaptable,a mon avis oui car ce de BS le sont

Et merci pour les tests,très intéréssant le nouvelle éditeur et les nouveaux SAM,on va être obligés de mieux préparer les briefs dorenavant

Ce message a été modifié par Poliakov - 18 Feb 2010, 13:12.