Tempête Orange [campagne], Campagne H vs H

[Wats]

Y a un brief détaillé pour la mission 3 ?

[Poliakov]

Oui oui,ils sont dans mon FTP privé,même mots de passe que la dernière fois,je viens de les mettre

Prévenez moi si vous avez pas le brief.

Ce message a été modifié par Poliakov - 12 Aug 2009, 17:45.

[lamule]

Pour soir ma présence est compromise.

je libère la place par prudence.

dsl Poliakov

[Poliakov]

Hésiter pas a poster les débriefings des escadrons,en particulier ceux qui était pas là,ver la fin.
F-15,Su-27.

Je posterais le débriefing général demain.

[RomaniaK]

coté 27 Ukrainien, ce fut rapide et plus ou moins efficace

décollage en premier pour aller poutrer la piste de Dzankhoy en moins de 5 min, on oblique au sud de la posit des F15+A10 pour éviter de se marcher dessus.

3 bandits arrivent ECM plein pot, sauf un, celui au fond, c'est ballot le piège a pas fonctionné on reussi a forcer la défensive sur 2 des 3 bandits, face a face contre Marau, Échange de ET, j'évite le sien, lui fait de même, le deuxième est enchainé, mais en virage a forte inclinaison le depart missile du BUK a mon intention est en plein dans l'angle mort de mon SPO, retour carte immediat avec la trajectoire de mon ET bien engagé pour le kill imprimé sur la rétine (ainsi que le reste du cockpit )

voilou, en fait a priori on est allé un poil trop loin, ca s'est payé rapidement...

Ce message a été modifié par RomaniaK - 13 Aug 2009, 23:05.

[T3]

Pour les Bisons ce fut une mission prioritaire.... non remplie pour cause de Strela facétieux.
Merci donc à tous ceux qui se sont sacrifiés pour qu'on arrive à destination, parce que de ce côté là, ce fut réussi

C'est une fois sur place qu'on a rien vu, puisque le même Strela a dégagé les 2 25T et un 33 en quelques secondes.

Conclusion : ne plus vendre de matériel russe aux étrangers


Malgré tout, une mission plaisante et détendue et comme disent les sportifs, on fera mieux la prochaine fois.

Merci pour la mission en tout cas, l'idée d'avoir les copains en face reste sympa et fait bosser différemment.


Pétou, à toi pour la suite.

[Pouka]

Pour le groupe Milan (c'est à dire moi) ça s'est plutôt mal passé. Non en fait ça s'est plutôt bien passé on a eu qu'une perte!

Deux raisons à ça: mauvaise compréhension de la sitac pour ma part et pas trop de chance non plus. Total: 1/2 heure de vol!

Comme j'étais tout seul, l'idée était que je ne partais qu'avec du fire and forget et je balancais la sauce ne cas de besoin pour soulager les Kodiaks et les Poissons.

Après deux boucles de retardement pour laisser les Kodiaks venir à mon niveau, je me retrouve finalement un peu derrière eux (sachant que le data link fonctionnait pas super bien), je les "voyais pas" et après visionnage de l'ACMI je me rends compte que j'étais sans doute un peu trop loin...
Bref, les Kodiak se font poutrer avant que j'arrive et je balance 2 fox 3 et 1 ET qui font long feu. Ca commence bien.

J'attends les Poissons puis je recommit en pensant comprendre où ils se trouvent par rapport à moi c'est à dire un peu derrière à l'EST (je fait route vers l'Ouest). Ils m'annoncent une SITAC: un bandit hot plein ouest (un 27 après visionnage de l'ACMI) et un autre cold au nord ouest (un F15). J'ai la même chose tout va bien.
C'est là que mon data link décide de reprendre du service et je vois qu'en fait les bandits sont entre eux et moi. C'est pas du tout ce que j'avais compris d'après leurs explications!! Cependant la sitac 1 hot et 1 cold reste logique et je me pose pas plus de questions que ça...
Je je me dis plutôt: super on va les poutrer ils sont pris en sandwich! Je balance un fox 3 sur le 27 hot qui est maintenant à une vingtaine de bornes. Le missile part bien, j'oblique sur le second appareil par un petit virage droite serré, je délocke et je remet les ailes à plat juste à temps pour voir les débris du 27 qui tombent en flamme . Je lock l'autre bandit mais au moment ou je balance mon fox 3 je me retrouve sur la carte.

Au début j'ai cru que je m'était payé mon propre fox 3 (ce qui m'est jamais arrivé mais je voyais pas trop d'autre explication). Evidemment c'était pas ça. En fait le 27 à tirer un R73 au moment du splash de mon fox 3. Comme j'était en virage et j'ai pas vu le départ missile. Le temps que je remette les ailes à plat y avait plus de fumée donc j'ai rien vu venir. Pas de bol! Au final mon fox 3 n'est pas parti donc le F15 n'a pas eu de soucis de ce coté là.

Enfin l'explication du pourquoi j'ai pas compris ma situation par rapport au requins: en fait j'avais bien compris. Les bandits n'étaient pas entre eux et moi. C'est en fait les helicos amis qui sont apparus plus loin à l'ouest et qui m'ont induit en erreur!

Au final j'aurais du attendre un poil plus que les requins soient là pour qu'on soit vraiment à 4 contre deux au lieu de 1 contre 2 et j'imagine que ça se serait beaucoup mieux passé... Sur le moment je comprenais pas pourquoi Wats me disait fait gaffe Milan t'es tout seul là! Maintenant je comprends mieux...

Evidemment l'objetif Air-Sol qui m'avait été assigné n'a pas été rempli.

Voilà pour le "groupe" Milan.

++

Pouka

[PrOli]

coté 27 Ukrainien, ce fut rapide et plus ou moins efficace

décollage en premier pour aller poutrer la piste de Dzankhoy en moins de 5 min, on oblique au sud de la posit des F15+A10 pour éviter de se marcher dessus.

3 bandits arrivent ECM plein pot, sauf un, celui au fond, c'est ballot le piège a pas fonctionné on reussi a forcer la défensive sur 2 des 3 bandits, face a face contre Marau, Échange de ET, j'évite le sien, lui fait de même, le deuxième est enchainé, mais en virage a forte inclinaison le depart missile du BUK a mon intention est en plein dans l'angle mort de mon SPO, retour carte immediat avec la trajectoire de mon ET bien engagé pour le kill imprimé sur la rétine (ainsi que le reste du cockpit )

voilou, en fait a priori on est allé un poil trop loin, ca s'est payé rapidement...

Pour Vodka2 , se fut moins rapide que mon leader

le premier engagement , Rom t'es parti trop loin ... .
et apres sa a duré 5 min avant de me manger un Fox 3

Le ET c'est bon , n'est ce pas Pogny

J'attends les Poissons puis je recommit en pensant comprendre où ils se trouvent par rapport à moi c'est à dire un peu derrière à l'EST (je fait route vers l'Ouest). Ils m'annoncent une SITAC: un bandit hot plein ouest (un 27 après visionnage de l'ACMI) et un autre cold au nord ouest (un F15). J'ai la même chose tout va bien.
C'est là que mon data link décide de reprendre du service et je vois qu'en fait les bandits sont entre eux et moi. C'est pas du tout ce que j'avais compris d'après leurs explications!! Cependant la sitac 1 hot et 1 cold reste logique et je me pose pas plus de questions que ça...
Je je me dis plutôt: super on va les poutrer ils sont pris en sandwich! Je balance un fox 3 sur le 27 hot qui est maintenant à une vingtaine de bornes. Le missile part bien, j'oblique sur le second appareil par un petit virage droite serré, je délocke et je remet les ailes à plat juste à temps pour voir les débris du 27 qui tombent en flamme . Je lock l'autre bandit mais au moment ou je balance mon fox 3 je me retrouve sur la carte.

*

A vrai dire , j'ai tenté de kill de missille ... sans succes pas de verrouillage alors il etait pour pouka

Ce message a été modifié par PrOli - 14 Aug 2009, 09:44.

[Petoulet]

De Bison 2:

Comme le dit T3, on a fait pas mal de nav, pour ne pas dire "que" de la nav... Ce n'est en aucun cas un reproche, ca fait parti du jeu aussi!

Nous sommes donc partis bien chargés, vu que notre mission etait prioritaire!

Donc décollage d'Anapa, puis vol en direction de Kerch, à 4000m pour pas bouffer trop de kéro. Sauf qu'une fois sur Kerch on avait passé plus 1/3 de notre carbu, vent de face à 26m/s oblige...

Une fois sur Kerch refuellé, on a du attendre que le ciel se dégage, puis redécollage vers notre point d'attaque. Arrivé sur place, l'aérodrome de Krasnogvardeskoye (ecrit de tete sans antiseches!) aprés 1h30 de vol environ (toujours vent de face oblige...).

Un point noir sur le taxi, "missile away", je dégage... Bison 1 annonce qu'il s'est fait shooté... "ah merde, il a pas du passer au bon endroit..." moi ca devrait aller, il n'y a rien en dessous...

puis BOUM... deux moteurs en feu! Eject.

Voila donc, sur deux Bisons, on a quand meme déscendu un Shilka...


Bilan: Le vol avec T3 super sympa, l'escorte des Requins aussi. Les turbulences à 4000m (ou le fort vent, je croyais qu'il n'y avait pas de turbu e multi...) faisaient bouger l'avion dans tous les sens. Bref la nav seule n'etait pas de tout repos!


Merci pour la mission, désolé d'avoir été si mauvais... On a pas vu le mechant Strela qui a allumé 3 avions en 15 secondes...

A bientot!


Pétou.

[Nounours]

Bonjour à tous,

Nous avons décollé derrière les 27 et les F15 pour remplir la première partie de la mission, à savoir la destruction de trois ponts. Ceux-ci ont effectivement été détruits non sans hésitations de notre part, car la dame de l'AWACS ne cessait de nous indiquer des contacts proches voire "merge" et ne sachant pas trop par moments s'il s'agissait d'hélicos ou d'avions, nous avons eu quelques peurs et envie de courir...

Pour ce qui est de la destruction des blindés russes, la mission a été accomplie aux trois quarts puisque seuls 7 véhicules ont survécu. Là encore la précipitation due à l'incertitude sur les contacts annoncés par l'AWACS nous a amené à attaquer ces convois façon "fantasia" et déguerpir rapidement...

En conclusion; un grand merci à nos chasseurs d'escorte, car au vu de l'ACMI aucun avion ennemi n'a jamais été en mesure de nous tirer dessus.

Deux regrets:
L'absence de contrôleur humain qui aurait pu nous indiquer plus précisément la nature des menaces proches et nous permettre de traiter les blindés de manière plus organisée et efficace.
La sous-estimation de ma part du pouvoir de nuisance du BMP puisque c'est l'un d'entre eux qui m'a abattu.

Un grand merci pour cette mission et vivement la suite!!!

A plus,

Ours