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Fanche |
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#1
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Ce soir avec JOE nous nous sommes greffés chacun sur un vol .
Joe avec La douze , son débrief viendra à la suite...... Et moi avec 4 SU33+ 4SU25T . Ce fut une très bonne mise en jambe sur de petites missions simples qui permettent d'expliquer et de laisser les pilotes faire leur mission. Certes il y a du travail , toujours sur la compréhension et l'utilisation efficace des comms mais nous avons très bien réussi à nous entendre. Les accusés-réceptions => ok En cours de vol un de nos premiers élèves m'a rejoint : LhuanDula!!! Quelle surprise d'apprendre qu'il trôle sur IVAO , le cachotier. Il a très bien assuré du peu que j'ai entendu. Pense à te lâcher et à t'imposer dans l'intonation quand tu donnes un orde, ce n'est plus de la CAG. C'est une bonne recrue pour la suite . Attrape ta doc et bosse la, interro la semaine prochaine!!!!!! Voilà une bonne soirée de passée. ![]() |
Joe |
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#2
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![]() ![]() Messages : 41 Inscrit : 18/01/08 Lieu : Lyon Membre n° 2,907 ![]() |
Pour ma part , tout s'est bien passé du coté controle ^^ Pour les pilotes un peu moins dans le sens ou les conditions extremes au niveau MTO n'ont pas arrangé les choses ... Meme la finale GCA n'a pu se faire jusqu'au bout pour tout vous dire ! Sinon une tres bonne ambiance , un bon état esprit , merci pour ce vol . De plus je tiens à signaler que nous avons fait du ravito , avec controleur ! Bref pour le 962 , un carton plein .....
Tournée de houblon ![]() --------------------
The Only thing more accurate than incoming Enemy fire is incoming Friendly fire ... |
Postal2 |
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#3
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Sa me fait plaisir de voir que l'integration de la 962nd ce deroule sans soucis , et n'interfere pas dans les missions mis en place au contraire , sa les complete ^^ .
Juste un gros merci a vous et encore plein plein !!!! arfffff ![]() ![]() ![]() ![]() --------------------
Extrêmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmeeeeeeeeeeee!!! |
WarWolf |
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#4
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Bombs away Messages : 312 Inscrit : 12/02/07 Lieu : Toulouse Membre n° 1,450 ![]() |
2.8.0 Postal, 2.8.0
![]() Merci à joe, super contrôle ![]() ![]() --------------------
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Fanche |
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#5
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Indicatif : MGC-01 Messages : 1,893 Inscrit : 8/02/06 Lieu : LANDES Membre n° 496 ![]() |
c'est 2.3.0
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DArt |
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#6
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Mon debrief:
Quant Joe s'est proposé pour faire l'ATC de notre mission, en tant que créateur de la mission, je me suis dit ok, mais que va-t-on lui faire faire??? La mission avait pour but de travaillé le HSI et la nav + attéro en conditions extrêmes, je ne voyais pas forcément comment j'allais intégrer un contrôleur dans cette mission. Mais bon, Joe s'étant proposé gentillement, je me suis dit qu'il fallait tenté le coup! ![]() Un brief rapide avec Joe m'avait déjà convaincu, il allait géré le décollage et l'atterrissage final et nous supervisé dans notre (difficile) nav. Quelques minutes ont suffit pour nous démontrer que même en training (parce qu'en mission on en est déjà certain) l'ATC s'avère terriblement immergeant. Au final, Joe nous a fait toutes les tours des 5 aéroport pour attéro + déco. En prime, l'approche sur ravito. Le tout bien sur, avait les coms qui vont bien. Bref, ce premier contact de la 962nd dans un training est, pour moi, une totale réussite. Pour sûr, je vais programmer d'autres trainings en y intégrant un contrôleur. ![]() Merci à Joe, bonne première pour la 962! ![]() ![]() --------------------
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RomaniaK |
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#7
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Faudrait carrement relancé des trainings multi-escadron (vive le serveur youhou)
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Pichka-Skaya-Pika-Pizza-Ragotte-Boita-Meuh-Suka-Blyat-Alzheimer 73 |
DArt |
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Tu as raison Rom, la mission d'hier est totalement adaptable à plusieurs escadrons...
Je vais y réfléchir pour programmer cela ![]() --------------------
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Fanche |
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#9
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le format ideal est une cession de 6/8 pilote avec 1GCI 962 et un élève ATC et là on peut mettre en place des trainings simples.
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DArt |
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Bien pris Fanche!
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