[Campagne] 1988

[Petoulet]

Pour le débrief Milan, ben pas grand chose a dire d'instructif... Un trés bon vol pour nous 2, puisqu'on est arrivé entiers.

Trés bonnes réactions de Joe à nos requêtes diverses et variées...

Il nous aura manqué un lien de conversation direct avec les Muds, pour les retrouver plus facilement.

Sinon, je suis content: Proli arrive a distinguer depuis hier soir l'est de l'ouest.

Je me réconforte dans l'idée que les missions sont plus claires quand le GCI n'est pas dans notre canal commun... pour nous là, c'était d'la bombe! (comme on dit). Je conçois que ça fasse du travail en plus pour le contrôleur, mais il semble s'en être sorti sans souci!

Voili voilou, trés bonne mission, Merci MB! rdv dans le Caucase, maintenant!

A+,

Pétou.

[MajorBug]

Le prochain vol est rosterisé, mais je viens de voir que ça tombait le 14. Si y'a beaucoup de gens qui auront des obligations le soir du 14 pour cause de fête commerciale instaurée par de vils capitalistes ( ), dites-le et on verra ailleurs dans la semaine (mardi ou mercredi d'avant ou dimanche suivant)

[Matlau]

heu en effet le 14....c'est pas possible.

[Joe]

le 14 c'est mort pour moi j'ai mon test final d'anglais le lendemain

[MajorBug]

Go pour le mardi ?

[Petoulet]

Go pour moi a priori! Mais si on te répond tous ici, ça va flooder un max!

[MajorBug]

Po dsouci si ça floode entre un débrief et un brief

[gillesdrone]

cause examen pour moi les mardi 12 et 19 et les jeudi 14 et 21 sont pris ( cours de 19h a 22 heures )

[Shkval]

Juste un petit truc à rajouter pour ma part.

Sur l'engagement regroupé en 3+3 Vdk Grizzli c'était bien chaud. (revu ca à l'ACMI )

Le contrôle devait être overbooké pour balancer des infos aux 6 fous furieux morts de faim.
Les "targetings" ont été fait par les patrouilles respectives.

Sauf que...

Marau et moi nous avions le même bandit. Evidemment le salopio de F5 se cachait dans la couche.

Sachant que c'était du F5 par les comms, vu la difficulté à shooter ces petites bestioles je fais chauffer la gachette et j'envoie mon double Fox2 IM.

Mais Marau était déjà dessus et bon ça a failli mal se terminer.
(Je n'ai absolument pas vu Marau et lui non plus ne m'a surement pas vu.)

Alors là pour trouver la soluce de ce genre d'engagement c'est chaud. Sans RWR je ne vois pas comment éviter de faire un "frat".

En tout coup cas je n'aurai pas à nettoyer les verrières des avions et à faire la PO ce We.
Merci copain R73, il a préféré le F5.

...et va pour confirmer le kill. Mais en tout cas c'est bien ca rajoute du challenge.

Ce message a été modifié par Rafal - 8 Feb 2008, 23:43.

[MajorBug]

En même temps le contrôle étant en loose, c'était pas son taf de faire les targetings

Donc effectivement c'est un poil sans solution ce genre de situation

Ce message a été modifié par MajorBug - 9 Feb 2008, 00:28.