[Campagne] 1988

[Petoulet]

Et beh, Grizzli powaaaaaa!

[bob737]

Hello,

C'est confirmé? pas de mission la semaine prochaine?

@+

[MajorBug]

Pétou -> faut pas le prendre mal, ça se veut constructif, et si les Grizzli se sont surtout faits remarquer sur les comms, au niveau combat on a tous fait les mêmes erreurs

Bob -> pas de mission cette semaine, mais la semaine prochaine oui, probablement jeudi

[RomaniaK]

pour la prochaine mission, s'il y a un prob de place 27, je me mettrai en 2000 C RDI heuuu pardon en Mig 29A

[MajorBug]

Tous ceux qui veulent essayer le Mig-29A pour libérer de la place en Su-27, hésitez pas, y'aura pas des masses de combat. Par contre, révisez votre IFR

[Petoulet]

Pas mieux que Rom, je peux filer en Mig-29A si il y a besoin de places en su-27.


Pétou.

[MajorBug]

Update du briefing :

Jeu..07/02/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 4
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 4 » ID: 1997 Durée: 2.5 heure(s) Organisateur: MajorBug Nombre de places: 12/22 Galerie photo: Aucune Participants Kodiak Appareil: Su-27 Places prevues: 8 Réservations: MajorBug, Matlau, Maraudeur, RomaniaK, TCS, Aerdalis, Rafal Milan Appareil: Mig-29A Places prevues: 8 Réservations: Petoulet, PrOli Bison Appareil: Su-25 Places prevues: 4 Réservations: bob737, gillesdrone Brejnev Appareil: Siege en cuir Places prevues: 2 Réservations: Joe Détails Voir le détail de l'événement Cacher le détail de l'événement Créateur: MajorBug Situation : Notre situation en Crimée ne va pas en s'améliorant, bien au contraire. Après le raid réussi des forces de l'OTAN sur nos bases de Saki, Gvardjeskoe et Kirovskoe, nos capacités opérationelles dans la zone se trouvent maintenant radicalement réduites. Il est temps de penser à un redéploiement de nos forces pour préserver au maximum nos appareils en attendant l'arrivée de renforts. D'autre part, les forces de l'OTAN ont progressé rapidement en Georgie et menacent maintenant le territoire administratif de Russie. Le commandement de Mer Noire a donc décidé d'évacuer nos forces des aéroports du nord de la Crimée pour un redéploiement sur Sochi-Adler. L'opération s'annonce délicate sachant que la méteo s'est rapidement dégradée et que l'OTAN sera certainement de la partie ... Objectifs / Groupes / Désignations de cibles : Kodiak & Milan (8x Su-27, 8x Mig-29) L'objectif de la chasse est de s'assurer que le convoyage s'effectue dans une relative sécurité, en tenant la chasse de l'OTAN à distance des muds et loin des bases d'arrivée. La répartition des appareils sur les trois objectifs est laissée à l'appréciation des leaders & mission commanders. - Objectif 1 : Quatre Su-24 sont évacués de Razdolnoe vers Krasnodar. Ils serviront à la lutte anti-navire contre la flotte de l'OTAN, et doivent à tout prix arriver entiers. - Objectif 2 : Un IL-76 arrivera dans une heure et demie à Sochi-Adler. Il emporte une cargaison de nos nouvaux missiles Kh-31, qui seront extrêmement utiles pour la riposte. L'avion-cargo doit à tout prix arriver entier. - Objectif 3 : Les Su-25 de Krasnogvardjeskoe vont être transférés à Sochi-Adler, et effectueront en route une attaque sur une cible d'opportunité à Kirovskoe. Ils doivent être défendus contre la chasse adverse. Ci-joint une photo de Su-24 pour identification visuelle : Pour ravitaillement en armement et en carburant, les bases de Kerch, Anapa, Krasnodar et Sochi-Adler sont disponibles. Bison (4x Su-25) Les bisons vont être transférés de Krasnogvardjeskoe à Sochi-Adler pour participer à la bataille dans le Caucase contre les forces terrestres de l'OTAN. Nous avons repéré une colonne de blindés ennemis qui s'avance vers Kirovskoe pour prendre possession de la base. A peu de choses près, Kirovskoe est sur le chemin, ces blindés constituent donc une cible d'opportunité interessante. Cette cible devra être traitée avant que la chasse ennemie ne se présente en force, ce qui laisse à priori une bonne demie-heure. De plus, il faudra impérativement emporter des bidons (2 à 4) pour pouvoir réaliser la plus grande partie du trajet. Pour ravitaillement en armement et en carburant, les bases de Kerch, Anapa, Krasnodar et Sochi-Adler sont disponibles. Plan de vol : Bases de départ : - Kodiak : Dzhankoy - Milan : Krasnogvardjeskoe - Bison : Krasnogvardjeskoe - Su-24 : Razdolnoe Bases d'arrivée : - Sochi-Adler : Kodiak, Milan, Bison - Krasnodar : Su-24 Bases pour ravitaillement : - Kerch - Anapa - Krasnodar (les 2 bases) - Sochi-Adler Plan de vol commun à tous les groupes : WP1 : Kirovskoe WP2 : Krasnodar-Centre RTN : Sochi-Adler Menaces : Air-air Matériel OTAN incluant F-4, F-5, F-16, F-15, Tornado IDS Un nombre de plus en plus important d'escadrons de F-15 est en train d'être déployé sur les bases de Khershones et Belbek, et ces appareils volent maintenant régulièrement par groupes de 4. Vu la menace importante représentée par le F-15 et son armement, il y a fort à parier que la situation aérienne en Crimée devienne très désavantageuse pour nos forces dans les heures et les jours à venir. Sol-air L'OTAN a déployé un SAM Hawk sur la base de Belbek, qui couvre toutes les bases qui ont été perdues par l'Armée Rouge dans la zone. De plus, deux croiseurs Oliver Perry ont été vus par nos appareils de reconnaissance : un à Khershones et un autre près de la côte entre Gelendzhik et Sochi-Adler. Ce deuxième croiseur a dailleurs conduit à un déroutement du plan de vol initial, le faisant passer par Krasnodar pour limiter les risques. Ces navires sont équipés de SAMs RIM-66, qui se situent parmi les armements les plus meurtriers à l'heure actuelle. Il ne faut en aucun cas entrer dans leur bulle léthale. Météo La météo pour cette opération est assez désastreuse, et se présente comme suit : 0 - 100 mètres : IMC 100 - 1200 mètres : VMC avec visibilité inférieure à 30km, altérée par la pluie 1200 - 2000 mètres : IMC 2000 mètres et plus : VMC avec visibilité de plus de 100km Vent au sol : 5 m/s au 010 avec rafales et turbulences. Les turbulences s'atténuent au delà de 2000 mètres. Dans ces conditions, les appareils souffrent et leur fiabilité est dégradée. Malgré une révision complète en vue de l'opération, il est probable qu'une partie de l'avionique rencontre des problèmes pendant le vol. Avions disponibles: A-10A: 0 F-15C: 0 Su-25: 0 Su-25T: 0 Su-27S: 0 Su-33: 0 MiG-29S: 0

J'attend qu'il y ait un peu plus d'inscrits pour créer les groupes (mercredi au plus tard), mais si vous voulez prendre un lead de paire ou de trio sur un objectif précis, hésitez pas à le dire d'ici là

Il faudra également qu'un mission commander dévoué décide du nombre et du type d'appareils de chasse à assigner à chacun des trois objectifs. Mais pour ça attendez d'avoir un peu plus d'inscrits

Rappel des règles (pour toute la campagne pareil) :
- no-retab exclusif, ce qui signifie aucun rétab si vous perdez votre avion au combat. Retab bien sur autorisé en cas de crash PC, déco, lag au roulage, etc. Attention cependant, si votre base a été rasée par des M1 Abrams pendant la mission, ça sera difficile de revenir (c'est du vécu)
- la lecture du briefing est obligatoire, il n'y aura pas de rappel sur TS avant le vol. Si ça vous gave, vous pouvez vous contenter de la partie "objectifs", il y a l'essentiel (les questions sur le briefing sont les bienvenues sur ce post)
- les groupes, les indicatifs, les whispers doivent être au point avant 21h le jour du vol
- le serveur est ouvert dès 21h
- la pause est lâchée à 21h15 quoi qu'il arrive

Update également du premier post. Pour info si vous n'avez pas remarqué, le premier post permet de revoir toutes les missions jouées et à jouer sans avoir à chercher dans les pages

Ce message a été modifié par MajorBug - 4 Feb 2008, 00:56.

[Petoulet]

Dans ces conditions, les appareils souffrent et leur fiabilité est dégradée. Malgré une révision complète en vue de l'opération, il est probable qu'une partie de l'avionique rencontre des problèmes pendant le vol.

Qui n'a pas bossé son IFR?

[Azrayen']

Arf... pas dispo jeudi...

Tant pis, tu remettras de l'IMC dans la prochaine, hein, dis, Bug ?

[RomaniaK]

ti up, on a des nouvelles de Fanche ? de l'orga ts a tenir, du deuxieme trolleur si besoin ? etc, enfin de la prepa pour evité les problemes de la derniere fois ?