Pit Gillesdrone

[gillesdrone]

Merci Skander ... au fait quand tu veux passer tu viens , comme pour Djeebey

j'ai remarqué une chose supplemenntaire avec LOVP

si on ne laisse pas l'avion au repos apres le demarrage de la centrale au moins 2 a 3 minutes , l' ADI, suivant comment on part se prend un décallage qui peut aller jusqu'a 180° mais pas d'un coup ca dérive lentement

je sais vous allez me dire qu 'on le sait déja ... mais qui n'est pas parti à 1 ou 1min 30 ?? et là ca marche ... ce que je veux dire c'est que ca marche dans LOCK ON certe mais LOVP lui il integre bien l'acceleration du Gyro de l'ADI et on le voit qui dérive peut à peut ...
c'est trop compliqué à montrer par vidéo ou pic ecran , mais à la prochaine LAN on fera l'experience ...
quoi que vous pouvez deja la faire chez vous


je m'en suis apercu en faisant des vols tests avec ma manette de gaz " modifiée " et je voulais partir plus vite que dab

pour la manette des photos suivront .... avec explication ... chirurgiens a vos trousses !!!

Ce message a été modifié par gillesdrone - 26 Dec 2007, 21:19.

[gillesdrone]

bon je me suis attaqué a la manette des gaz
j'ai canibalisé un Yoke CH produc en avarie
récupération du bloc de 3 manette ( gaz, pas d'helice, mixture ) ( ceci pour l'utilisation de FSX egalement )

en premier lieu, pouvoir scinder la manette du X52 sans la scier ou la casser

ouverture pour voir , et impecc il suffit de dévisser pour enlever l'embout/cache qui fera tres bien l'affaire




Je dévisse et remets la cloison de métal pour que la manette reste consolidée




utilisation apres mise en place , il faut bien positionner le centrage pour que les deux manettes aient le meme arc de cercle sinon pas de synchro possible entre les deux moteurs



la vue ecran montre la diferenciation des manettes





elle se manie tres bien , et c'est assez précis



voilà ca marche

Ce message a été modifié par gillesdrone - 26 Dec 2007, 22:22.

[gillesdrone]

Voici ma manette de train

bon c'est pas fini car pour les photos je prends au fur et a mesure donc pas de finition







j'ai mis deux fin de course et un contacteur ON /OFF pour le feux de taxi/landing
mais apres essai je vais le changer par un inter a impulsion pour pouvoir avoir la sequence des feux
on le vois un peu sur la 1ere photo sous la manette de train


la manette est un tube d'alu, et je glisse un autre en cuivre a l'interieur sur lequel est enchassé la boule ce qui permet d'enlever le system par l'arriere pour l'entretien

[gillesdrone]

une petite up avec les photos de mon report de trainées
la plaquette image collée sur ABS est la meme que celle sur mon tableau de bord donc une fois finie je coupe la bakelite , je me sert de la face image ABS comme cache pour percer les trous dans la planche de bord et je fixe le montage sur l'arriere de la planche de bord

c'est le seul moyen de faire le montage a l'echelle et sur une table a 20 km de chez moi

les deux grosses piles c'est mon testeur alim 3 v



le cablage arriere
quand on n'a pas de matos pro ( mon cas ) et que les leds sont tres peu espacées j'ait fait une logique toutes les pates negatives montées vers l'exterieures ce qui permet de les rassemblées sans craisement avec les positives comme en fer a cheval
j'ai utilisé une mappe 10 fils , qui me permettra de déporter les resistances sur une autre plaque fixée en double épaisseur avec la sortie sur une EH10
j'ai opté pour une EH10 ( ou plus ) par panneau de bord ce qui rend le tout démontable




et petit plus j'ai récupérer mes deux banquettes latérales photos pour le " mappage 3D " du pit vrai que je m'assoie dedans chez moi qui prend toute la place que dit ma fille



voilà les leds sont testées , me reste a rentrer dimanche soir pour mettre en place et tester ça

Ce message a été modifié par gillesdrone - 5 Jan 2008, 15:44.

[YopSolo]

[Maraudeur]

Cool, pour ma part j'avais opté pour des leds rectangulaires, en en associant 2 côte à côte pour les volets et les becs, 1 seule étant déjà à la bonne taille pour l'AF et la crosse...

de plus pour connecter le tout, j'ai utilisé un support tulipe, mais c'est vrai qu'une DB9 marche aussi. C'est d'ailleurs sur ce port DB9 de la Mastercard que j'ai connecté l'indicateur de traînées, il y a pile-poil les connections adéquates...

[gillesdrone]

Cool, pour ma part j'avais opté pour des leds rectangulaires, en en associant 2 côte à côte pour les volets et les becs, 1 seule étant déjà à la bonne taille pour l'AF et la crosse...

de plus pour connecter le tout, j'ai utilisé un support tulipe, mais c'est vrai qu'une DB9 marche aussi. C'est d'ailleurs sur ce port DB9 de la Mastercard que j'ai connecté l'indicateur de traînées, il y a pile-poil les connections adéquates...

je ne savais pas a quoi servait la DB9 sur la iocard , maintenant je vais pouvoir l'uitiliser

merci

[gillesdrone]

je ne savais pas a quoi servait la DB9 sur la iocard , maintenant je vais pouvoir l'uitiliser

merci

poursuite du cablage paneau gauche vertical

l'envers du décors




la face avant ; il me reste le voyant de limite de vol a mettre ainsi que les caches images qui isoleront les voyants en masquage rectangulaires




je n'ai pas trouvé dans la doc la correspondance des pin de la DB9 de la master card
si quelqu'un les connait

[Maraudeur]

Je te passe ça cet aprèm'

Au fait, pour tes LEDs, tu as pensé à rajouter les resistances qui vont bien? Sinon tu vas sacrément tirer sur ton alimentation, surtout si tu ne réinjectes pas de +5v sur la mastercard...

[gillesdrone]

pour l'alim 5 v en ce moment comme je n'essaye que par leds ( juste pour voir si une fois monté je n'ai pas perdu un fil

mais j'ai une alim ATX que je réserve pour cela

si je dois rajouter le Pc poratble pour le LOVP , c'est un camion que je vais prendre si ca coontinue pour la LAN7