Pit Gillesdrone

[Razorback]

Joli travail !! En effet cela vallait le coup de ne pas se coucher trop tôt !!
Je connais cela puisque je suis également en pleine construction.

Si j'ai bien compris tu auras un cockpit en bois avec entre autre un écran vue extérieure et un écran avec instruments ?

Impatient de voir à quopi va ressembler la suite, ne te couche pas trop tôt !!

[gillesdrone]

Joli travail !! En effet cela vallait le coup de ne pas se coucher trop tôt !!
Je connais cela puisque je suis également en pleine construction.

Si j'ai bien compris tu auras un cockpit en bois avec entre autre un écran vue extérieure et un écran avec instruments ?

Impatient de voir à quopi va ressembler la suite, ne te couche pas trop tôt !!

le principe c'est de mettre un 22" samsung 226BW posé verticalement sur un 17" HANNGS AG172D
( qui fait la taille à l'echelle du tableau de bord central du 25T )

le HANNGS legerement incliné vers l'arriere entre 5 et 10 °

limiter le TRACK IR 4 en site négatif ( reglage dans les gauges du TRACK IR ) pour ne pas voir en bas

ce qui fait qu'en regardant les instruments bas je vois toujours l'exterieur comme en réel

le probleme c'est que je perds les infos voyants tel que autopilot / trim/ elements trainée

d'où la commande future d'une IO card pour installer et activer des leds aux emplacements des photos péripheriques du pit, ainsi que les interupteurs dédiés

enfin encore des nuits blanches en percspective

PS :en attendant que l'Iocard soit ops , y a t'il une touche permettant de faire apparaitre le tableau de bord a l'écran

Ce message a été modifié par gillesdrone - 7 Dec 2007, 14:19.

[Maraudeur]

Bon, alors à l'attention de Gillesdrone, et en réponse à ton MP:

1- Si tu n'as pas de port parallèle, tu es obligé de prendre en plus l'USB Expansion Card, sur laquelle tu brancheras ta, ou tes, IO Mastercard(s). L'avantage, c'est qu'en plus tu auras 4 axes analogiques qui te permettront par exemple de te fabriquer une double commande des gaz, pour piloter plus finement ton SU-25T, ou encore un palonnier différentiel, si tu n'en as pas déjà un.

2- Concernant les voyants: pas de problème, on peut tout allumer (même le feu ), à condition que l'information ON/OFF soit disponible dans le LUA, ou alors en la générant par des astuces de programmation SIOC (par exemple, en comptant le nombre de Chaff/Flares utilisé et en allumant ou éteignant les indicateurs correspondants). En revanche, il te faudra compter avec la limite de 64 sorties pour 1 Mastercard, ce qui fait qu'il te faudra prévoir 1 Mastercard juste pour le SPO...

3- Pour les logiciels à télécharger, ben il y a ceux de chez OpenCockpits, dont les drivers et logiciels de pilotage SIOC. Je te conseille également les tutoriels (dont certains sont en français). En ce qui concerne l'interfaçage avec LockOn, deux possibilités: LoIOCP de Brothers, qui fonctionne bien, malgré quelques limitations, ou alors LoSIOC de Lecréole, encore au stade expérimental, mais plus ouvert. Je travaille encore sur une méthode hybride entre les deux, mais le temps me manque en ce moment.

4- Enfin, le gros problème, c'est que plus on s'intéresse à ce système, et plus on entrevoit de possibilités...donc commence à investir dans une chemise blanche à trèèèèès longues manches qui s'attachent dans le dos...

[Razorback]

En effet encore quelques nuits blanches en perspectives.
Je dis respect pour ton projet car il est vraiment ambitieux.
Je dois dire que pour ma part j'ai hésité avec les IOcards et pour finir je me suis orienté principalement vers un environnement réaliste sans plus.
Je ne m'y connais pas assez en électronique pour me lancer.

Ensuite avec BS, l'écran deviendra interactif puisque l'on dirigera pas mal de commande à l'aide de la souris à l'écran. Alors visualiser son écran afin de définir les touches, il faudra presque trois mains (manche, throttle et souris).

En tout cas bonne continuation et n'oublies pas de continuer à nous fournir des clichés de tes travaux, c'est super intéressant.

Bon vol, euhhh non bon bricolage
Razorback

[gillesdrone]

une petite suite de l'évolution

je me consacre a la partie vue exter et tableau de bord











vue de l'envers du tableau de bord , les vis sont "masquées par du scotch par precotion malgres qu'elle ne touche pas l'ecran. il tient par une corniere de pvc de 3 mm ce qui fait que pour une au
tre utilisation de l'ori je n'ai qu'à tirer pour l'enlever

[T3]

Tu as jusqu'au mois d'avril pour finir, ..... jusqu'à la prochaine LAN quoi

[gillesdrone]

Tu as jusqu'au mois d'avril pour finir, ..... jusqu'à la prochaine LAN quoi

mince je croyais que c'était mon cadeau de Noël

si j'ai jusque avril ca va ( du moins pour ce qui est pit sans la partie programmation IO card )

j'ai fini la partie tableau de bord ( central + coté ) ce soir

le probleme mon siege ne sera livré que d'ici 10 jours donc je ne peux pas faire les flancs
ni la partie support avant ainsi que l'habitacle

je commande cette semaine les cartes interfaces apres ..... la partie interressante commence HéHé
Camisole et tout !!!!

[Hammerli]

Et faut que cela soit terminé OK

Beau boulot Gille

A+++ Hammerli

[Maraudeur]

Terminé, ok, mais sera-t-il démontable et transportable...

[T3]

Terminé, ok, mais sera-t-il démontable et transportable...

transportable ça l'est toujours, mais faut plus de potes