Pit Gillesdrone

[gillesdrone]

Et tu n'as pas d'enceintes pour ton pit ?
Tu aurais pu dissocier le son des moteurs des voix de TS (ce qui serait bien plus pratique, surtout avec le bug du son en multi sous vista)

oui mais comme je suis en active TS , le son des enceintes generai , et pour les LAN on est en csques donc je prefere configurer ainsi

[Ice]

Ca marche pourtant bien moi

[gillesdrone]

Suite à un " nettoyage " sauvage de mon espace web , j'ai perdu toutes les vidéos du topic

du coups au lieu de refaire tous les messages en remettant la nouvelle adresse , il m'a paru plus simple de faire cà !

CA

les commentaires sont les biens venus

Merci a Lecréole qui m'a fait une premiere lecture pour les " Fôtes dortograffes " et le Pb des Vidéos

[DArt]

Sympa, par contre, ne laisse pas ton adresse mail visible comme cela, tu vas te rammasser une nuée de spam!

mets plutôt, soit une image de ton adresse, soit un truc du genre : tutu chez tata point fr

[gillesdrone]

Sympa, par contre, ne laisse pas ton adresse mail visible comme cela, tu vas te rammasser une nuée de spam!

mets plutôt, soit une image de ton adresse, soit un truc du genre : tutu chez tata point fr

tu as raison merci du conseil ,c'est fait et j'ai etoffé un peu le sujet

[DArt]

tu as raison merci du conseil ,c'est fait et j'ai etoffé un peu le sujet

Attention, ton adresse mail est toujours visible dans la page (regarde la source de ta page )

Tu peux utiliser cela par exemple: http://www.caspam.org/

[gillesdrone]

je me suis penché aujourd'hui sur les conditons pour les trains, flaps et airbraks
car jusqu'a aujourd'hui meme en panne hydraulique , si je basculais une commande volets airbrak ou train , meme si dans lockon ca ne fonctionnait pas , j'avais l'affichage sur le répétiteur de trainées .

probleme résolu

à savoir que le 25T utilise le moteur droit pour l'hydraulique des freins et des commandes de vol ( ailerons dérives )
et le moteur gauche pour l'hydraulique des trainées.

j'ai regardé a combien la pression hydraulique du moteur gauche devait etre pour que les commandes réagissent , et je me suis fait la condition dans le SIOC

et ca marche , j'ai meme été surpris car si je suis en commande 1 cran de volet et que la pression tombe et bien je ne peut plus avoir un autre affichage ( ca tombe bien non ? )

je vous mets le scipt pour démo :


***************************************************************

Var 0045, name PhydMleft // Pression hydraulique moteur left failure

Var 0201, name I_GearUp, Link IOCARD_SW, Input 2 // MONTEE DU TRAIN
{
IF &PhydMleft >= 1000
{
IF &I_GearUp = 1
{
&V_intermed = 1
&V_intermed = DELAY 0 ,700
&V_roueAV = DELAY 0 ,50
&V_roueDR = DELAY 0 ,100
&V_roueGH = DELAY 0 ,130
&AACMD = 430
}
}
}


Var 0210, name I_AirBrak, Link IOCARD_SW, Input 10 // rentree sortie des AIRBRAKS
{
IF &PhydMleft >= 1000
{
IF &I_AirBrak = 1
{
&AACMD = 147
&V_airbrk = DELAY 1 ,60
}
}
IF &PhydMleft >= 1000
{
IF &I_AirBrak = 0
{
&AACMD = 148
&V_airbrk = DELAY 0 ,60
}
}
}



l'offset 0045 corespond a la variable hydraulique moteur gauche
la valeur va de 0 a 2099 , et à environ 1000 on a la commande qui passe
je n'ai mis que l'exemple Train et Airbrakes

[gillesdrone]

j'ai colorisé les cadrans de LOVP comme ceux du pit du 25T voilà ce que ca donne




avec le cache et les cadrans ca le fait

[gillesdrone]

ce midi j'ai recu ma dalle :

une dalle de 10"4 en 800*600 ( dimension : 21 * 16 cm )
la carte controleur VGA
la carte OSD
l'alim 12 V





j'ai fait un montage " sommaire " plaque CP de 5mm ; et 4 montant samba de 8*8



et vue de dessus :






me j'ai fait les essais de recopie de la TV visée et ca marche bien:)
demain samedi je ferai la mise en place dans le pit et mettrai les photos de ce que ca donne

[Ice]

Va falloir y intégrer un lit