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> [PROJET] LOTATC .NET
Doug
post 19 Aug 2007, 14:38
Message #91




Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ...

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http://dev.3rd-wing.net/

C'est très sommaire. Je vais essayer de compléter un peut la définition.
En gros, LONet ca exporte toutes les données, ca permet de lire et écrire dans les missions, ca contient la position des aéroports, la physique etc etc C'est une sorte de grosse boite à outils pour le développement d'appli LockOn en .NET.

J'aurais bien besoin d'un coup de main pour faire des UserControl sous WPF.

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Plorf
post 20 Aug 2007, 08:28
Message #92



 


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Pas de problème,
Le truc c'est que actuellement je finis mon stage (chez M$ !) et je dois speeder un peu parce que j'ai perdu 2 semaines à cause de la fac !

Faut developper en .NET3.0 alors ?

Je regarderais ça....
Le truc aussi c'est que je déménage donc j'aurais moins le net.....

Donc je pense être op d'ici un mois.... :s

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Doug
post 20 Aug 2007, 09:04
Message #93




Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ...

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OK. On en reparlera plus tard.

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Doug
post 21 Aug 2007, 12:26
Message #94




Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ...

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Un truc que j'avais pas penser. Le mission commander d'une coalition peut renommer des contacts pour tous les controleurs. Si un controleur renome un contact, ca ne le fait qu'en local et seulement si le MC n'as pas déjà renommé le contact.

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Fanche
post 21 Aug 2007, 20:46
Message #95






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why not .
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Fanche
post 22 Aug 2007, 13:29
Message #96






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Bon je vais répondre à une question qui a été posé à Doug sur un autre forum.

"""" Sais tu ce qu'est un "3-minute intercept vectors" ? -""""



C'est un vecteur temps qui permet de mettre en place un filet de sauvegarde qui siffle dès que deux vecteurs 3 min se touchent à leur extrémité. Celà signifie qu'il y a risque de collision.

C'est utilisé dans ce sens chez les contrôleurs civils.
Chez nous on l'a de 1 à 10min et on l'utilise dans ce sens mais aussi comme aide en interception de façon à mieux se positionner ( arriver secteur arriere plutot que faca à face innocent.gif ).

Donc le vecteur dit "vitesse" est de longueur proportionnelle à celle-ci ou alors représente la distance parcourrue en 1 à 10 min suivant le réglage ( dans le cas du 3min temps)


si tu peux aussi ça c'est que du bonheur wavetowel2.gif wavetowel2.gif


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Plorf
post 22 Aug 2007, 16:20
Message #97



 


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J'ai pas tout compris, en gros le vecteur 3min c'est quand 2 appareils sont head to head à 3 min et donc impact dans 3 min si conservation des paramètres ?

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Fanche
post 22 Aug 2007, 16:29
Message #98






Indicatif : MGC-01
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non pas tout à fait mais dans le civil , si ça touche , ça sonne de partout pour dire attention il y a risque de collision
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genius
post 22 Aug 2007, 16:49
Message #99




Black Kite for ever !

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Si je comprends bien il y a un vecteur vitesse qui est tracé devant le symbole de l'avion (dont la longueur du trait depend de la distance réalisée par celui-ci pendant une durée t).

Si deux vecteurs se croisent = alarme ?

Sympa comme idée, mais tient on compte d'un même palier, ou quelque soit l'altitude ?

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Kerdou
post 28 Aug 2007, 14:00
Message #100






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Aprés avoir relu le topic (j'espere que je suis pas passé à coté sweatdrop.gif) et suite au vol d'hier soir je me suis dis qu'un raccourci clavier (configurable!!!) pour switcher nm/km aurait été pas mal. Autre petit détail, dans LOTATC le molette de souris fait passer la zoom de 300km à 2km et inversement si on dérape. Ce serait possible de mettre des "butées"?

Merki gap.gif

Ce message a été modifié par kerdougan - 28 Aug 2007, 14:04.
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