[LUA] LOPSP, export de données vers un PSP

[Doug]

J'ai bouclé l'export du plan de vol complet.
On dispose désormais de tout en partant de son point de respawn jusqu'au seuil de piste de l'aéroport sélectionné pour l'atterrissage!

Expliquations de la screenshot:

• La première donne le mode dans lequel vous êtes. Rigolez pas, c'est loin d'être évident. Pour LockOn, vous êtes en mode d'atterrissage uniquement quand vous avez le glide et le loc qui s'affiche sur vos instruments. Si vous vous placer en ILSN (ou LNDG) a 50 km de l'aéroport, c'est nada: vous êtes en NAV ! Je vous explique par le bord** pour détecter dans lequel des deux modes vous êtes.
• La 2e ligne vous donne le numéro (pas celui que vous voyez sur votre HUD, ici ca commence à 0) du point sélectionné. Cela peut être le point du plan de vol de NAV ou du plan de vol d'atterro. C'est pas facile a comprendre au premier abord mais il faut bien distinguer les 2 car clairement, (sur le F-15C) il n'y a que 2 modes. Pour ces 2 modes, vous avez 2 plan de vo ldifférent, rien de commun !
• Ensuite vous avez un premier tableaux de valeur. C'est vôtre plan de vol de NAV.

WPT<n° du Waypoint> <n° du waypoint suivant> <Latitude> <Longitude> <Range>/<Bearing>

• Le 2e tableau concerne lui le plan de vol d'atterro (IAF, FAF, Seuil de piste).

Bien évidemment les données ici sont brutes. Elle seront représentés comme sur le MFD Russe c.a.d. en vue top-down avec une échelle etc etc

Réflections:

Adieux oh système-de-nav-de-merde-du-f15-et-de-lockon, on a maintenant les mains libre.
L'accès a ses informations apportent un très grand nombre de possibilitées.
Rien ne m'empèche de récupérer dans FlightSimulator la position des balises de radionav de la Crimée et du caucase pour les implémenter dans le logiciel. Je pourrai alors choisir ma fréquence, caler mon OBS, etc etc et hop de la navigation au tacan et non plus en inertiel unquement. Interessant non ?


Ensuite, on peut très bien imaginer dans les grosses missions, un mission commander sous LOTATC plus un autre logiciel permettant d'envoyer une modification de plan de vol à chaud lorsque la sitac change et les objectifs aussi. Le MC choisit un nouveau plan de vol et hop, il est transféré aux éléments de la patrouille.

[Doug]

Encore qqs efforts et ce sera bon.

[YopSolo]

Tu voudrais pas t'attaquer aux bugs de LO et aux models de vol des avions plutot qu'a dessiner des patés verts?!?


Jolie réalisation quand même!

[Specnaz]

Doug , ton soft peut etre exporté sur un deuxieme PC et representer le MFD russe ?

[Doug]

Oui c'est faisable.

[Specnaz]

Oui c'est faisable.

Là je pense que tu vas en interresser plus d'un...hein Maraudeur !!! je suis toute ouie sur ce que tu peux faire pour nous...

[Doug]

On peut refaire des écrans comme le scope radar, le TEWS un gestionnaire d'armement. Le vrai plus c'est aussi que tu peux développer une sorte d'IA que vient t'aider dans ta tâche.

A la LAN, j'avais bricoler un bout de programme qui écoutait t'as voie et qui réalisait les actions dans LO ou une pseudo-betty qui t'avertis de choses et d'autres.

[McIntosh]

Ce serait magnifique ça !

[Wolfair]

Salut Doug, je viens à la charge comme Specnaz, à propos de l' exportation des données du MFD vers un second PC. Je suis très intéressé par ton système
J' ai vu aussi que tu as été en contact avec les gens de TouchBuddy pour ça...des nouvellespour une éventuelle intégration ?
Salut et merci pour ton excellent travail...

[Doug]

Salut. J'ai resortis mon LCP 8" tactile. Tout bien configuré, j'ai l'intention de créer un mini-mfd comme celui qu'on voit dans ce topic pour afficher diverses infos.

En effet, j'ai été approché par des gens de TouchBuddy. Leurs travaux sont assez différents du miens.

Ce qui est vraiment terrible avec le touchscreen c'est de pouvoir se servir de l'écran sans souris. T'appuyes avec le doigt et ca clique à l'endroit ou tu as presser. Je vous tient au jus.

Pour vôtre MFR, qu'y a t'il comme info:

• Plan de vols en mode NAV
• Cibles radar en mode combat BVR

??