[News] Plus d'information sur l'avenir de Lock On

[AnaBolic]

Clair qu'une dinde (Tomcat) pilotable dans LO serait le pied mais faut pas rêver...

Comme tu dis Tof, c'est une sacrée machine de guerre dont le potentiel destructeur n'est plus à prouver. Et puis c'était un avion qui avait une méchante gueule....

On peut toujours rêver qu'un éditeur lui consacre un titre...

[gabi]

moi je veux soit: le f/a 18 ou le mig-29 smt (ou mig-29 k mais je ne supporte pas l'odeur du poisson )

[Shinobi]

moi je veux un Su-34
serieusement j'aurais plus attendu un F/A-18 comme prochain zinc, ça aurait en effet bien équilibré du côté US

[Ezor]

moi je veux un Su-34 
serieusement j'aurais plus attendu un F/A-18 comme prochain zinc, ça aurait en effet bien équilibré du côté US

Le F-16J est un chasseur multirôle complet, air/air, attaque au sol et anti radar, ca équilibre bien plus qu'avec un F/A-18 !

[Side]

Pour ma part je suis plus F/A-18 chasseur multirole EMBARQUE

Plus serieusement le F-16 CJ ou plutot F-16 block 50/52 est une version destinée au SEAD, de ce fait il n'embarque pas de GBU ni de JDAM qui sont eux emporter par le F-16 CG appeller F-16 block 40/42

Le F-18 quand à lui emporte aussi bien du SEAD, des GBU, JDAM ainsi que de l'antinavire

[Ezor]

Pour ma part je suis plus F/A-18 chasseur multirole EMBARQUE

Plus serieusement le F-16 CJ ou plutot F-16 block 50/52 est une version destinée au SEAD, de ce fait il n'embarque pas de GBU ni de JDAM qui sont eux emporter par le F-16 CG appeller F-16 block 40/42

Le F-18 quand à lui emporte aussi bien du SEAD, des GBU, JDAM ainsi que de l'antinavire

Alors ca fait encore partie des choix bizarre que font les patrons de ED, ils avaient peut-être beaucoup plus d'info sur le F-16 que sur le F/A-18 aussi...

[Shinobi]

+1 avec Side,
c'est pour ça que j'ai dit que c'etait plus équilibré avec un 18, sans oublier le fait qu'il est projectionnable depuis un PA.
Sauf évidemment si on parlait de la version A du 18, qui lui ne rempli que des missions AA avec des aim-9 et -7 et AG avec des GBU-10 et 12 et des Mk82 -84.

[Side]

Pour trouver des infos, le F-16 est l'avion ideal. à part deux ou trois top secrets tout les manuels circulent sur le net.

[gabi]

oui, dommage que les choix de ED soit bizarre, j'aurait bien vu mon F/a-18 piloter de mians de maitre par moi

[Talon Karde]

Le F-16CJ est logique pour donner une capacité SEAD pilotable au camp US. Pour balancer du Maverick, il y a le A-10. Le choix d'ED se tient donc parfaitement puisque depuis le début ils visent la coopération entre appareils différents.

Bon, perso j'aurais préféré un petit 2000-5 pilotable Mais bon, avec Dassault et sa parano, on peut se toucher longtemps. Quant au petit Falcon, c'est aussi un avion que j'adore. Une pure gueule de requin, agile. Ce sera un pur plaisir de tâter la bête. Et encore un dilemne de choix. de toute façon, d'ici là... Il y a de l'eau qui vas'écouler sous les ponts avant sa sortie!