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| Kervinou |
14 Mar 2026, 13:30
Message
#1
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Saperlipopette Indicatif : VK-05 Messages : 959 Inscrit : 30/10/17 Lieu : N47°58'58.3 W4°23'07.7 Membre n° 4,418 |
![]() Situation / informations générales : KOLA SRS, NoRetab Mods: Civil Aircraft Mod, HighDigitSAMs Durée estimée : max 2h30 si réussi et non détecté (1h30 si échec) Les opérations en Afghanistan ont été des réussites exemplaires. Néanmoins, quand on a soif, on a soif ! Moralité, les insurgés ont transféré une partie de l'eau de vie qu'ils avaient gardés pour les longues soirées d'hiver à leur partenaire en URSS car c'est d'la bonne ! Mais ces derniers préfèrent rentabiliser le trajet peu écologique de cette eau, l'enrichissement de cette eau de vie devient donc vitale ! Après avoir abandonné leur camping car, les chimistes viennent de s'installer dans des Bunkers placés sous des structures qui ressemblent à s'y méprendre à des stocks de munition Le fait est là, CoinCoin doit être le seul à pouvoir s'enrichir, ces structures ne doivent pas subsister plus longtemps ! Le premier problème est que les avions sous-marin de CoinCoin ont du mal à refaire surface (eau de vie ou eau de mer ?) Le second problème est que personne ne doit se douter que nous sommes intervenus, cela doit passer pour un accident d'éprouvette ! Le GCM est donc appelé à la rescousse pour sauver le monde. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles : Nous avons un créneau unique nous permettant de traverser la zone ENI en utilisant le camouflage que procure le vol commercial d'un Airbus A380 passant dans le secteur, c'est une opportunité à ne pas manquer. Une fois Airborn, l'INTEL vous préviendra dès que LAPIN sera repéré. DRAKKAR Objectif : Pénétration furtive + Traitement TGT Sol AR 970 nm / Ravito 800 nm Emport : 3 bidons + 2* GBU-31-4/B (Fuze=Delay) + 2*120C + 2*9X (Mettre bidons en prioritaire : Voilure + ventral puis les larguer) Départ : Catapultage à l'unité dès que prêt et RDV vertical Kallax, FL120, 250 nd, orbite Golf Le groupe DRAKKAR avec ses 3 F/A-18C presque flambant neuf mais bien lustré par les derniers aspirants devra identifier un Airbus A380 (nom de code : LAPIN, FL 320, M0.85) et se placer en patrouille serrée à moins de 200 ft de la dérive afin de pénétrer la zone ENI sans se faire repérer. Traiter TGT et suivre LAPIN jusqu'à sa descente et son approche sur Poduzhemye RTB VALKYR Objectif : Support AIR-AIR zone NORD AR 400 nm Emport : Configuration AA Départ : Catapultage à l'unité dès que prêt et RDV vertical Kallax, FL100, 250 nd, orbite Delta Sur ROE, OUEST Frontière URSS, protéter DRAKKAR de toute menace VIKINGS Objectif : Support AIR-AIR zone SUD AR 300 nm Emport : Configuration AA Sur ROE, OUEST Frontière URSS, protéter DRAKKAR de toute menace LAPIN (IA) FL 320, M0.85 ROE : - Uniquement après VID et confirmation ENI REMARQUES : - TOUS : La zone d'opération n'est pas une zone de guerre, de nombreux vols commerciaux sont présents, VID obligatoire - TOUS : INTERDICTION de pénétrer la zone ENI - DRAKKAR : En zone ENI, si un seul DRAKKAR sort de la zone de furtivité, la mission sera en échec et annulée, RTB immédiat ! - TOUS : Si DRAKKAR détecté : Annulation mission / protection DRAKKAR par tout package AA Condition de victoire : 4*TGT traités (sur 5 silos) Condition d'échec : Coalition bleu détectée et/ou TGT non traitées Condition d'échec partiel : Avion neutre abbatu Plan de vol : DRAKKAR : - DTC dans l'avion (voir photo, DTC=3rd 13F DRAKKAR BlindSpot.dtc) - FPAS HOME = WP11 - BE / AA WP = WP3 VALKYR : - A définir par LEAD (penser usage DTC) - FPAS HOME = WP11 - BE / AA WP = WP3 VIKING : - A définir par LEAD (penser usage ASMP) Départ/Retour 4/33 : Kallax, piste 14 Départ/Retour 13F : GAN Lincoln Alternate : Kallax, piste 14 Menaces : SA-10, SA-5, AAA, Manpad, SA-9 QRA multiples MiG-29A Autres informations: RADIOS - Kallax : ATC #1 - Lincoln : LCN Mother - Commune : MAGIC - AWACS : OVERLORD - Intra DRAKKAR : SOP - Intra VALKYR : SOP - Intra VIKINGS : SOP AWACS > Overlord / E-3A / 322.150 Mhz TANKERS > Arco 3 / KC-135 MPRS / TCN 53Y AO3 / 316.800 Mhz / FL190 / 285 KIAS TGT-1 Lat Long précises: N 67°26'32.77" E 32°47'28.43" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.546' E 32°47.473' Grille MGRS: 36 W VV 91062 80718 Coord_altitude: 139 m / 456 ft TGT-2 Lat Long précises: N 67°26'31.08" E 32°47'27.43" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.518' E 32°47.457' Grille MGRS: 36 W VV 91050 80666 Coord_altitude: 139 m / 457 ft TGT-3 Lat Long précises: N 67°26'29.47" E 32°47'26.64" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.491' E 32°47.444' Grille MGRS: 36 W VV 91041 80616 Coord_altitude: 139 m / 458 ft TGT-4 Lat Long précises: N 67°26'32.03" E 32°47'36.08" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.533' E 32°47.601' Grille MGRS: 36 W VV 91153 80694 Coord_altitude: 139 m / 456 ft TGT-5 Lat Long précises: N 67°26'30.22" E 32°47'35.13" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.503' E 32°47.585' Grille MGRS: 36 W VV 91142 80638 Coord_altitude: 139 m / 457 ft PLAN DE VOL DE L'AIRBUS A380 1 : Jokkmokk Lat Long précises: N 66°29'44.30" E 20°08'58.03" Lat Long Decimal Minutes: N 66°29.738' E 20°08.967' Grille MGRS: 34 W DU 62148 75414 Coord_altitude: 270 m / 886 ft 2 : Frontière Suède/Finlande Lat Long précises: N 66°57'45.04" E 23°51'31.47" Lat Long Decimal Minutes: N 66°57.750' E 23°51.524' Grille MGRS: 34 W FV 24804 30067 Coord_altitude: 101 m / 331 ft 3 : BE + Frontière Finlande/URSS Lat Long précises: N 67°26'55.83" E 29°48'02.67" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.930' E 29°48.044' Grille MGRS: 35 W PQ 19830 84122 Coord_altitude: 290 m / 952 ft 4 : TGT 5 : Virage A380 vers Poduzhemye Lat Long précises: N 66°51'47.34" E 37°44'34.11" Lat Long Decimal Minutes: N 66°51.789' E 37°44.568' Grille MGRS: 37 W DQ 44878 16680 Coord_altitude: 164 m / 537 ft Fichiers =========================== 3rd 13F DRAKKAR BlindSpot.dtc MIS_KOL_3rd_Blindspot-2026_TGT.png MIS_KOL_3rd_Blindspot-2026_a380-formation-a3.jpg MIS_KOL_3rd_Blindspot-2026_carte_PDV_final.png MIS_KOL_3rd_Blindspot-2026_PDV-DRAKKAR.jpg =========================== https://transfert.kerv.fr/s/h7BBr27eyBPe
Ce message a été modifié par Kervinou - hier, 23:06. --------------------
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| RedFang |
20 Mar 2026, 20:00
Message
#2
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Indicatif : VK-04 Messages : 70 Inscrit : 8/03/21 Membre n° 4,655 |
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| Kervinou |
28 Mar 2026, 02:20
Message
#3
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Saperlipopette Indicatif : VK-05 Messages : 959 Inscrit : 30/10/17 Lieu : N47°58'58.3 W4°23'07.7 Membre n° 4,418 |
Prévision date du vol à confirmer : mer 27 mai
MAJ Situation --------------------
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| pognhek |
29 Mar 2026, 22:03
Message
#4
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Indicatif : VK-34 Messages : 8 Inscrit : 4/02/26 Lieu : Région Pau Membre n° 4,908 |
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| Kervinou |
30 Mar 2026, 12:20
Message
#5
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Saperlipopette Indicatif : VK-05 Messages : 959 Inscrit : 30/10/17 Lieu : N47°58'58.3 W4°23'07.7 Membre n° 4,418 |
Tu peux m'inscrire 😀 DRAKKAR ? --> attention aux prérequis... VALKYR ? --------------------
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| Krampouz |
31 Mar 2026, 12:03
Message
#6
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Indicatif : VK-38 Messages : 12 Inscrit : 17/08/24 Membre n° 4,853 |
Désolé, moi pas compris le briefing...
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| Kervinou |
31 Mar 2026, 13:09
Message
#7
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Saperlipopette Indicatif : VK-05 Messages : 959 Inscrit : 30/10/17 Lieu : N47°58'58.3 W4°23'07.7 Membre n° 4,418 |
Désolé, moi pas compris le briefing... Le briefing n'est pas encore publié, ce que tu as lu est le contexte de la mission. Pour le choix du package, cela est résumé sur le discord : https://discord.com/channels/14698343382784...874344444235938 En résumé, - soit tu es très à l'aise avec la PS sur de longues distances -> tu peux choisir le package DRAKKAR - soit pas, tu peux choisir la protection Air-Air avec le groupe VALKYR Le choix est important car si la PS n'est pas tenue par un des membres du package => échec mission, rtb... C'est plus clair ? PS: je viens de percuter, tu es en M2KC, donc pas de question à se poser, c'est Air-Air ! :-) Et en plus, il y a une référence à une série très connue que je ne citerai pas, d'où aussi peut être ton incompréhension partielle :-) Ce message a été modifié par Kervinou - 31 Mar 2026, 13:40. --------------------
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| Kervinou |
2 Apr 2026, 23:17
Message
#8
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Saperlipopette Indicatif : VK-05 Messages : 959 Inscrit : 30/10/17 Lieu : N47°58'58.3 W4°23'07.7 Membre n° 4,418 |
MAJ 1er sujet
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| Kervinou |
13 May 2026, 22:37
Message
#9
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Saperlipopette Indicatif : VK-05 Messages : 959 Inscrit : 30/10/17 Lieu : N47°58'58.3 W4°23'07.7 Membre n° 4,418 |
Rappel inscription pour les retardataires.... Lisez le début du brief sur le 1er post
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| Kervinou |
24 May 2026, 17:31
Message
#10
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Saperlipopette Indicatif : VK-05 Messages : 959 Inscrit : 30/10/17 Lieu : N47°58'58.3 W4°23'07.7 Membre n° 4,418 |
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[GCM] Opération BlindSpot 2026 --------------------------------------------------------------------------------------------------- Situation / informations générales : KOLA SRS, NoRetab Mods: Civil Aircraft Mod, HighDigitSAMs Durée estimée : max 2h30 si réussi et non détecté (1h30 si échec) Les opérations en Afghanistan ont été des réussites exemplaires. Néanmoins, quand on a soif, on a soif ! Moralité, les insurgés ont transféré une partie de l'eau de vie qu'ils avaient gardés pour les longues soirées d'hiver à leur partenaire en URSS car c'est d'la bonne ! Mais ces derniers préfèrent rentabiliser le trajet peu écologique de cette eau, l'enrichissement de cette eau de vie devient donc vitale ! Après avoir abandonné leur camping car, les chimistes viennent de s'installer dans des Bunkers placés sous des structures qui ressemblent à s'y méprendre à des stocks de munition Le fait est là, CoinCoin doit être le seul à pouvoir s'enrichir, ces structures ne doivent pas subsister plus longtemps ! Le premier problème est que les avions sous-marin de CoinCoin ont du mal à refaire surface (eau de vie ou eau de mer ?) Le second problème est que personne ne doit se douter que nous sommes intervenus, cela doit passer pour un accident d'éprouvette ! Le GCM est donc appelé à la rescousse pour sauver le monde. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles : Nous avons un créneau unique nous permettant de traverser la zone ENI en utilisant le camouflage que procure le vol commercial d'un Airbus A380 passant dans le secteur, c'est une opportunité à ne pas manquer. Une fois Airborn, l'INTEL vous préviendra dès que LAPIN sera repéré. DRAKKAR Objectif : Pénétration furtive + Traitement TGT Sol AR 970 nm / Ravito 800 nm Emport : 3 bidons + 2* GBU-31-4/B (Fuze=Delay) + 2*120C + 2*9X (Mettre bidons en prioritaire : Voilure + ventral puis les larguer) Départ : Catapultage à l'unité dès que prêt et RDV vertical Kallax, FL120, 250 nd, orbite Golf Le groupe DRAKKAR avec ses 3 F/A-18C presque flambant neuf mais bien lustré par les derniers aspirants devra identifier un Airbus A380 (nom de code : LAPIN, FL 320, M0.85) et se placer en patrouille serrée à moins de 200 ft de la dérive afin de pénétrer la zone ENI sans se faire repérer. Traiter TGT et suivre LAPIN jusqu'à sa descente et son approche sur Poduzhemye RTB VALKYR Objectif : Support AIR-AIR zone NORD AR 400 nm Emport : Configuration AA Départ : Catapultage à l'unité dès que prêt et RDV vertical Kallax, FL100, 250 nd, orbite Delta Sur ROE, OUEST Frontière URSS, protéter DRAKKAR de toute menace VIKINGS Objectif : Support AIR-AIR zone SUD AR 300 nm Emport : Configuration AA Sur ROE, OUEST Frontière URSS, protéter DRAKKAR de toute menace LAPIN (IA) FL 320, M0.85 ROE : - Uniquement après VID et confirmation ENI REMARQUES : - TOUS : La zone d'opération n'est pas une zone de guerre, de nombreux vols commerciaux sont présents, VID obligatoire - TOUS : INTERDICTION de pénétrer la zone ENI - DRAKKAR : En zone ENI, si un seul DRAKKAR sort de la zone de furtivité, la mission sera en échec et annulée ! Condition de victoire : 4*TGT traités (sur 5 silos) Condition d'échec : Coalition bleu détectée et/ou TGT non traitées Condition d'échec partiel : Avion neutre abbatu Plan de vol : DRAKKAR : - DTC dans l'avion (voir photo, DTC=3rd 13F DRAKKAR BlindSpot.dtc) - FPAS HOME = WP11 - BE / AA WP = WP3 VALKYR : - A définir par LEAD (penser usage DTC) - FPAS HOME = WP11 - BE / AA WP = WP3 VIKING : - A définir par LEAD (penser usage ASMP) Départ/Retour 4/33 : Kallax, piste 14 Départ/Retour 13F : GAN Lincoln Alternate : Kallax, piste 14 Menaces : SA-10, SA-5, AAA, Manpad, SA-9 QRA multiples MiG-29A Autres informations: RADIOS - Kallax : ATC #1 - Lincoln : LCN Mother - Commune : MAGIC - AWACS : OVERLORD - Intra DRAKKAR : SOP - Intra VALKYR : SOP - Intra VIKINGS : SOP AWACS > Overlord / E-3A / 322.150 Mhz TANKERS > Arco 3 / KC-135 MPRS / TCN 53Y AO3 / 316.800 Mhz / FL190 / 285 KIAS TGT-1 Lat Long précises: N 67°26'32.77" E 32°47'28.43" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.546' E 32°47.473' Grille MGRS: 36 W VV 91062 80718 Coord_altitude: 139 m / 456 ft TGT-2 Lat Long précises: N 67°26'31.08" E 32°47'27.43" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.518' E 32°47.457' Grille MGRS: 36 W VV 91050 80666 Coord_altitude: 139 m / 457 ft TGT-3 Lat Long précises: N 67°26'29.47" E 32°47'26.64" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.491' E 32°47.444' Grille MGRS: 36 W VV 91041 80616 Coord_altitude: 139 m / 458 ft TGT-4 Lat Long précises: N 67°26'32.03" E 32°47'36.08" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.533' E 32°47.601' Grille MGRS: 36 W VV 91153 80694 Coord_altitude: 139 m / 456 ft TGT-5 Lat Long précises: N 67°26'30.22" E 32°47'35.13" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.503' E 32°47.585' Grille MGRS: 36 W VV 91142 80638 Coord_altitude: 139 m / 457 ft PLAN DE VOL DE L'AIRBUS A380 1 : Jokkmokk Lat Long précises: N 66°29'44.30" E 20°08'58.03" Lat Long Decimal Minutes: N 66°29.738' E 20°08.967' Grille MGRS: 34 W DU 62148 75414 Coord_altitude: 270 m / 886 ft 2 : Frontière Suède/Finlande Lat Long précises: N 66°57'45.04" E 23°51'31.47" Lat Long Decimal Minutes: N 66°57.750' E 23°51.524' Grille MGRS: 34 W FV 24804 30067 Coord_altitude: 101 m / 331 ft 3 : BE + Frontière Finlande/URSS Lat Long précises: N 67°26'55.83" E 29°48'02.67" Lat Long Decimal Minutes: N 67°26.930' E 29°48.044' Grille MGRS: 35 W PQ 19830 84122 Coord_altitude: 290 m / 952 ft 4 : TGT 5 : Virage A380 vers Poduzhemye Lat Long précises: N 66°51'47.34" E 37°44'34.11" Lat Long Decimal Minutes: N 66°51.789' E 37°44.568' Grille MGRS: 37 W DQ 44878 16680 Coord_altitude: 164 m / 537 ft Fichiers =========================== 3rd 13F DRAKKAR BlindSpot.dtc MIS_KOL_3rd_Blindspot-2026_TGT.png MIS_KOL_3rd_Blindspot-2026_a380-formation-a3.jpg MIS_KOL_3rd_Blindspot-2026_carte_PDV_final.png MIS_KOL_3rd_Blindspot-2026_PDV-DRAKKAR.jpg =========================== https://transfert.kerv.fr/s/h7BBr27eyBPe Ce message a été modifié par Kervinou - 25 May 2026, 22:26. --------------------
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