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mario |
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#1
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![]() ![]() ![]() ![]() Indicatif : BS-03 Messages : 91 Inscrit : 30/11/16 Lieu : La Louvière Belgique Membre n° 4,339 ![]() |
Mission: Bad day for bombing chemical plan.
Intel: Nous avons la confirmation que l'Iran à une usine de fabrication de produits pour alimenter des armes chimiques . SAS anglais sur place. QUOI? Elle est constituée d': unités de production (6). Hangars de stockage des produits de fabrication (4). Unités énergétiques (2). Cuves de stockage (4). camions de transports (+-20). Postes de garde (2). OU? Situation: Près de la ville de Jenah: LAT: N 27°01'27'' LONG: E 54°17'26'' défenses: AAA radar AAA IR AAA Gun Unités de garde de la révolution. Objectif: Destruction totale du site ? COMMENT? Bombardement GPS haute altitude . QUI? Black sheep: unités de production (6). Hangars de stockage des produits de fabrication (4). Unités énergetiques(2). Devills: Cuves de stockage (4). camions de transports (+-20). Postes de garde (2). Armt: Black Sheep: 2 réservoirs-6 GBU-38 Devills: AGM-154 A (camions). GBU-31 (citernes et postes de garde). Idée générale de manœuvre: départ Al Minhab AB Pt Nav 1:vol de transition vers l'Irak. Pt Nav 2:vol vers L'Iran FENCE IN. Pt Nav3: IP. Pt Nav4: ZONE TGT. Largage en 1 passe des munitions et demi tour. Pt Nav5: retour même chemin Pt Nav6; FENCE OUT Rav en Vol : Texaco Pt Nav 7: retour Tarawa ou Stennis. Alttitude :30.000feets. les sheep et devill doivent avoir une connaissance du bombardement PP plusieurs cibles en 1 passe donnez-moi vos avis. Ce message a été modifié par mario - 29 Dec 2019, 12:36. --------------------
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Anthon |
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Message
#2
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![]() ![]() ![]() Messages : 225 Inscrit : 7/04/13 Membre n° 4,012 ![]() |
Salut,
Qqes questions pour les hornets : - Quelle est la distance de vol pour le 18 ? car si on prend des GBU+AGM+TGP, il nous faudra surement de bidons. - La GBU31 est une bombe très lourde pour ce type de cibles, je pense que la GBU38 devrait suffire (surtout pour nous alléger) - Il manque les données meteo et plan de fréquences radio - Pour rentrer les coordonnées en PP (depuis la dernière maj) il nous faut ces informations avant le décollage. En revanche on peut partir en mode TOO en désignant avec TGP (ce qui demandera un peu de temps pour les designer avant de tout faire en une passe) - Il y a t'il une menace Avion ennemi ? - quand tu parles de AAA tu parles de SAM ? Car AAA c’est du canon et non du missile Voila Ce message a été modifié par Anthon - 29 Dec 2019, 20:15. --------------------
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mario |
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Message
#3
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![]() ![]() ![]() ![]() Indicatif : BS-03 Messages : 91 Inscrit : 30/11/16 Lieu : La Louvière Belgique Membre n° 4,339 ![]() |
Bonjour Anthon,
Pas de tgp un bidon central Météo brouillard au sol et couche nuageuse .PP requis Gbu 38 ok Je postais juste pour avoir l'avis général. Détail du briefing avec tout les objectifs et coord précises à venir. Pas de menace AA. Anti Air Air Bien à toi,Mario. --------------------
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Anthon |
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#4
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![]() ![]() ![]() Messages : 225 Inscrit : 7/04/13 Membre n° 4,012 ![]() |
Bonjour Anthon, Pas de tgp un bidon central Météo brouillard au sol et couche nuageuse .PP requis Gbu 38 ok Je postais juste pour avoir l'avis général. Détail du briefing avec tout les objectifs et coord précises à venir. Pas de menace AA. Anti Air Air Bien à toi,Mario. Merci pour ces précisions, bien pris pour le pp et le reste. C’est clair pour ma part. En revanche, je te confirme que AAA veut bien dire anti aircraft artillery (donc canon). Quelques définitions dans cette annexe. Merci pour ta proposition de mission ![]() --------------------
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