[Xplane] 1er creation - Demoiselle

[gouloo]

Salut à tous,

Entre 2 biberons et changements de couches , je m’étais remis à la 3D sous blender pour créer un avion et l'intégrer à X PLANE.

Prudent je me suis dit que je n'allais pas commencer par un avion complexe et suite au docu ci dessous :
Videos ici (vers 52min50sec https://www.dailymotion.com/video/x2wc3w0 )
la "demoiselle" serait parfaite pour commencer pour moi.... a bien c'etait pas simple .
Entre les débuts sous blender, les textures via UV mapping, les normals map, les animations, l'intégration via planemaker pour xplane... ca ma prit un paquet d'heure mais je suis assez fière :





Si vous voulez l'essayer :
https://forums.x-plane.org/index.php?/files...-santos-dumont/

Si il y a des createurs d'avion sous xplane dans la salle je suis preneur de n'importe quel conseil ou astuce .


Prochaine étape , si j'ai le courage je m'attaque a un avion plus complexe tel le Potez 25 ou PL8 levasseur... un jour j'arriverai peu etre au lockeed electra

[sp@t]

Génial !!!
Très fier d’avoir un 3D builder au sein de l’equipe

[toubib]

Gouloo, pour avoir fait du blender, chapeau !

[Methos]

Superbe!!! Je vais le télécharger et l’essayer de suite!

[Raiden]

Chapeau

[Maraudeur]

Super! Vraiment du beau boulot

[Methos]

Je l’ai testé, et c’est franchement du beau boulot,le comportement en vol est marrant avec cette inertie en roulis et le fait de devoir régler les gaz pour avoir un vol palier sans pousser sur le manche, c’est un régal en VR, la visi est formidable pour admirer le paysage,je suis parti me balade avecr au dessus de Wissant et du Cap Blanc Nez,pas très loin de la où Bleriot a décollé!

Par contre'la trame de la toile semble vraiment exagéré,on a l’impression que c’est entoilé avec un tapis,je suppose que c’est la limite de résolution de la texture?
Les roues à rayons avec les bandages en caoutchouc ou en liège sont une réussite!!!!

Vraiment du beau travail,Gooloo,je vais la voler souvent!!!!

[Maraudeur]

Je l’ai testé, et c’est franchement du beau boulot,le comportement en vol est marrant avec cette inertie en roulis et le fait de devoir régler les gaz pour avoir un vol palier sans pousser sur le manche, c’est un régal en VR,

C'est là que l'on retrouve l'origine du terme gauchir et dégauchir, car avant l'invention des ailerons, il fallait gauchir (déformer) l'aile pour virer, et dégauchir pour revenir au vol à plat.
C'est également là que l'on voit qu'avant l'invention du trim de profondeur, le vol en palier s'obtenait en calant les gaz à la vitesse correspondant au ratio portance/poids = 0 définie par le profil de l'aile.

Ahhhh, les bonnes vieilles bases de l'aéronautique

[Methos]

C'est là que l'on retrouve l'origine du terme gauchir et dégauchir, car avant l'invention des ailerons, il fallait gauchir (déformer) l'aile pour virer, et dégauchir pour revenir au vol à plat.
C'est également là que l'on voit qu'avant l'invention du trim de profondeur, le vol en palier s'obtenait en calant les gaz à la vitesse correspondant au ratio portance/poids = 0 définie par le profil de l'aile.

Ahhhh, les bonnes vieilles bases de l'aéronautique

En fait,gauchir et dégauchir,c'est plutôt des bases de menuiserie!

Un truc qui m'a frappé,c'est qu'il n'y a pas de palonnier...le pilote devait donner du lacet en tournant une roue de la main gauche... C'est un concept...euuuh...contre intuitif?
Je ne sais pas non plus si sur la Demoiselle,il y'a avait le gauchissement, de ce que j'ai pu voir,ça réagit plutôt sur deux axes profondeur/lacet comme un planeur RC de début


edit confirmé: changement de direction par déplacement du poids du pilote sur son siège,comme en parapente!

http://www.hydroretro.net/etudegh/machines...ntos-dumont.pdf

Ce message a été modifié par Methos - 18 Jun 2018, 12:34.

[Giat]

J'aime bien le passage ou il est dit qu'il attendait les secours, a bord de l'épave de son Dirigeable bourré d’hydrogène en s'allumant une clope!