[3rd] Training ravitaillement en vol

[Postal2]

Yop , celà me tente bien mais vu que je vais faire pas mal de route je ne sais pas à quelle heure je serai là et dans quel état ^^ .

Sinon je me rajouterai avec plaisir !.

[Raiden]

Hello guys,

Un futur mort pilote de Harrier pourrait-il m'indiquer les paramètres optimaux pour le ravitaillement en vol de sa monture ?

[Raiden]

Je vous mets l'appareil de votre escadron pour lundi. Ceux qui préfèrent un autre appareil (je pense entre autre au Harrier) merci de me faire un MP.

Vu le nombre de pilotes inscrit et la présence d'un ATC (Sir Sp@t), je me vois dans l'obligation de vous imposer UR.

Si certains ne souhaitent pas l'utiliser, merci de me l'indiquer, je vous mets sur un autre aérodrome, en auto info, vous serez extrêmement virulents aux approches des tankers, il risque d'y avoir du monde.

La fiche avec les paramètres de vol de chaque tanker.

Ajoutée également au premier post.

[Tacno]

Fichier Radio pour le ARR Raiden : ARR.ini
Click droit "enregister la cible sous" \Parties Enregistrées\UniversRadio\

Canaux 1 à 5 libres pour l'ATC

Pour AV8B, 2K, A10C "force preset" depuis URCP/preset et vous retrouvez ces fréquences :

CODE

;3rd-Wing.net ARR RAIDEN

;VHF AM Radio frequency table
;
[RADIO1]
CHANNEL01=125250
CHANNEL02=122300
CHANNEL03=137300
CHANNEL04=124300
CHANNEL05=125300
CHANNEL06=148100
CHANNEL07=148200
CHANNEL08=148300
CHANNEL09=148400
CHANNEL10=148500
CHANNEL11=149100
CHANNEL12=149200
CHANNEL13=149300
CHANNEL14=150100
CHANNEL15=150200
CHANNEL16=150300
CHANNEL17=151100
CHANNEL18=151200
CHANNEL19=151300
CHANNEL20=121500

Ce message a été modifié par Tacno - 11 Mar 2018, 17:45.

[Raiden]

Merci Tacno, tu gères !

[Tacno]

Merci Tacno, tu gères !

C'est juste pour faire avancer le schimilblic dans le même sens
Et je me permets de poster et il ne s'agit que de propositions

////// Propositions /////

Pour la préparation du vol et gagner du temps ce soir au breifing

Pour AAR, Raiden a fait un gros travail avec son tableau

Pour la circulation,

@Raiden Pourrais-tu nous indiquer les terrains de départ, la position du bull's (à la louche de 10), terrains d'arrivée ?


@ sp@t ou Raiden (selon votre temps dispo) pourriez vous définir nos fq/canaux des différents volumes, transpondeurs

Radio ATC, Canal 1 à 5 sur V

Nous aurions 5 types d'avion ravitaillable,
FC3/F15
FC3/Su33
DCS A10C
DCS M2000C
DCS AV8B

Par défaut nous pourrions utiliser les U habituels, réciproquement F15 U15, Su33 U4-6, A10 U10 (310.x00), M2KC U12-14, AV8 U1

• FC3/F15 : U15
• FC3/Su33 : U4-6
• DCS A10C : U10
• DCS M2000C : U12-14
• DCS AV8B : U1-3

Manquerait les squawks :

• FC3/F15 : 401X
• FC3/Su33 : 402X
• DCS A10C : 503X
• DCS M2000C : 404X
• DCS AV8B : 505X

Ce message a été modifié par Tacno - 12 Mar 2018, 10:47.

[Raiden]

La plupart des appareils partiront de Kutaisi, Senaki si la place manque.

Le bull's est sur le TACAN de Kutaisi (44X).

Je ne serais pas là ce soir, j'ai un empêchement, mais Goz assure l'intendance.

Je vous laisse voir avec Sp@t pour les transpondeurs.

Raiden out

Ce message a été modifié par Raiden - 12 Mar 2018, 12:11.

[sp@t]

• FC3/F15 : 401X
• FC3/Su33 : 402X
• DCS A10C : 503X
• DCS M2000C : 404X
• DCS AV8B : 505X

En voilà une bonne base

les unités vous seront données au roulage en partant du principe que seul le leader d'une patrouille allume son transpondeur, les ailiers l'allumeront en cas de séparation.
Les vols isolés ( un seul appareil ) auront un transpondeur également

prévoyez également le trigramme mode 4 "BZH" en majuscule pour tout le monde, ce réglage se trouve dans le control panel, onglet system


++

Ce message a été modifié par sp@t - 12 Mar 2018, 13:14.

[Tacno]

En voilà une bonne base

/// Propositions ///

• Sol : V1 (clairance mise en route) CHANNEL01=125250
• Senaki UGKS : V2 CHANNEL02=122300
• Kobuleti UG5X - UGKU : V3 CHANNEL03=137300
• Kutaisi UGKO : V4 CHANNEL04=124300
• FIS : V5 CHANNEL05=125300

[Raiden]

Merci à vous pour votre implication spontanée dans ce vol, c'est tout a fait dans l'esprit de ce training, mettre en oeuvre et travailler des procédures communes au sol comme en vol.


Il y a, en moyenne, un tanker pour deux appareils, bien qu'en réalité il n'y ait que deux KC-135 pour tous les A-10C par exemple.

Ainsi, vous trouverez 2 KC-135 Low'n'slow à 30 nm nord terrain, 3 KC-135 High'n'Fast à 43 nm nord terrain.

3 IL-78 ainsi que 3 S-3B sur le trait de côte, ouest terrain pour ~45 nm.

Enfin 3 KC-130, plus bas et plus lents, sud terrain pour 30 nm.

J'invite tous les Probe'n'Drogue à ravitailler au moins une fois sur chaque type de tanker à leur disposition (IL-78, KC-130 et S-3B). L'exercice y est différent à chaque fois (repères qui changent, "accroche" du panier qui diffère, etc.).

Les tankers sont immortels, mais n'ont pas de fuel infini et ne respawn pas.

Bon vol les gars.