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Galevsky |
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#31
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![]() ![]() ![]() ![]() Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Inscrit : 26/10/05 Lieu : Antibes Membre n° 282 ![]() |
J'ai revu le cursus des missions 01 => 07 et j'aimerais refaire une mission qui comprend un peu tout:
1. Tour de piste en auto-info avec ATC humain 2. Nav timée (préparée par mes soins) courte (~20 minutes) avec toi devant qui nous amène stacker sur l'IP 3. Reco de la zone et localisation des cibles jusqu'à inconnu, création de markpoint au HUD et point de référence 4. RIP SGL de 3x Mk-82 en CCIP 5. On pose au break, rearm 2x GBU-12, on active le FPM existant, et on rentre (10/12 min) avec une passe sur le trajet avec largage des GBU-12 sans préparation initiale. (cette fois j’espère que ça pétera ![]() 6. On finira par s'amuser avec le SPI ON et l'échange de target via L16, car comme tu l'as vu hier, avec notre TGP foutu, c'est bien quand un des gars de la patrouille arrivera à localiser quelque chose, et il faut qu'il puisse le partager. 7. Une fois posé, on discutera à propos du CDU et ses 2 rotateurs. On reverra sans entrer dans le détails quelques pages essentielles comme la gestion de FPM, l'affichage des pages WP et les différents types. Je te demanderais également que tu m'envoies une mission que tu as fait pour ta mini-campagne avec l'OFCRA, je la regarde, et on discutera un peu. On fera fin de semaine prochaine si tu peux, et sinon je suis dispo lundi pour refaire un tour de la mission de certif si ça te dit. Ce message a été modifié par Galevsky - 5 Jun 2016, 16:05. --------------------
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Jo Le Trembleur |
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#32
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![]() ![]() ![]() Messages : 273 Inscrit : 11/11/15 Membre n° 4,220 ![]() |
Merci Gal, j'achète !
Je suis preneur d'une session ce soir si ça te convient pour préparer mon "exam" de mercredi ![]() --------------------
"Faut r'connaître : c'est du brutal." (Raoul Volfoni) ![]() |
Galevsky |
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Message
#33
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![]() ![]() ![]() ![]() Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Inscrit : 26/10/05 Lieu : Antibes Membre n° 282 ![]() |
LOL, ça marche.
PS: c'est ouvert a tous les trainees ![]() EDIT> Lundi 13, t'es dispo pour le scenario Nav Timee ? Ce message a été modifié par Galevsky - 6 Jun 2016, 12:24. --------------------
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Galevsky |
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Message
#34
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![]() ![]() ![]() ![]() Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Inscrit : 26/10/05 Lieu : Antibes Membre n° 282 ![]() |
Je sais pas jusqu’à quel niveau fonctionne le dual seat du L-39, mais si ça roule sans soucis de perfs, on va s’éclater par la suite pour bosser toute la théorie du strike et les axes de passages/dégagement etc. Ça va être de la bombe nucléaire pour l'instruction
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Jo Le Trembleur |
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Message
#35
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![]() ![]() ![]() Messages : 273 Inscrit : 11/11/15 Membre n° 4,220 ![]() |
Tel le morpion aux parties : j'adhère !
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Raphu |
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Message
#36
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![]() ![]() Messages : 13 Inscrit : 18/04/16 Membre n° 4,272 ![]() |
Hello Gal
Ce n'était pas possible pour moi ce soir mais Merci pour l'invitation ![]() |
Galevsky |
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Message
#37
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![]() ![]() ![]() ![]() Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Inscrit : 26/10/05 Lieu : Antibes Membre n° 282 ![]() |
Yo,
ce soir, rien de nouveau mais on essaie de valider pour de bon un certain nombre de choses, et démarrer un certain nombre de sujets: 1. Départ DREAM-4/03L de KLSV de Nellis (en utilisant les procedures recadrées pour être exactes dans DCS du 476th plutôt que les réelles) + com' de l'ATC IA + sous mon contrôle humain complet, demande du groupe de park => démarrage sans utiliser le generateur de l'APU
2. Route vers KINS via 2 points dont les coordonnées seront communiquées last-minute (le deuxième en OFFSET)
3. Arrivée HI-TACAN 08, puis départ a convenance
4. Pratique sur plusieurs champs de tirs
5. Ravito sur SHELL
6. Retour KINS en HI-TACAN 26
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