[OSS44] Briefing #04

[Galevsky]

Les rapports des Renseignements des missions ainsi que les infos complètes concernant les unités ennemis arrivent ce midi, en attendant les ATO sont publiés, ainsi que les points remarquables de la mission (voir image au-dessus).




Avec ça, vous pouvez déjà m'indiquer vos plans de vols si vous voulez quelque-chose dans la centrale, ainsi que si vous vous souhaitez le contrôle en FR ou EN.

Niveau contrôle, il sera complet:

XRMF GND: Gal
XRMF TWR: Photun
XRMF APPR: Gal
AWACS MAGIC-1: Photun
JTAC VIKING-1: Gal

Les fichiers de conf' UR pour l'ensemble des appareils seront dispos au téléchargement ce soir.
(39 fréquences impliquées dans la mission, dont 23 fréquences primaires)

Les documents tels que les SPINS ou Plan de communication sont indispensables pour une bonne compréhension de comment ça va se passer. J'ai essayé de faire complet tout en allant à l'essentiel.


Ce message a été modifié par Galevsky - 4 Jan 2016, 19:16.

[Galevsky]

Concernant le sling load, je vous mets des cargos standard (vous pouvez soulever un Humvee ou pas ?)

[gillesdrone]

Concernant le sling load, je vous mets des cargos standard (vous pouvez soulever un Humvee ou pas ?)

pas plus de 500 kilo apparemment après le MI8 ne soulevé pas la charge et s’écrase comme une Me...e tiré par le bas par la charge
a moins que cela soit corrigé depuis a tester ce soir

[Galevsky]

On va pas jouer (ca me fais chier pour vous si on arrive jusque-la et que vous vous écrasiez dans la vallée), je vous mets des "cargos" normaux...


Ce message a été modifié par Galevsky - 4 Jan 2016, 17:02.

[Galevsky]

Les fréquences de la cette mission #04:

CODE

ATC
137100; XRMF GND
137175; XRMF ATIS
137200; XRMF TWR
137300; XRMF APPR
134100; UGKO GND
134175; UGKO ATIS
134200; UGKO TWR
134300; UGKO APPR
140100; UG27 GND
140175; UG27 ATIS
140200; UG27 TWR
140300; UG27 APPR/TMA  

GARDE
121500; BLACK-1 GARDE N/OSSETIE
243000; PINK-8  GARDE N/OSSETIE
140800; BROWN-2  GARDE S/OSSETIE + GEORGIE
284000; ORANGE-1 GARDE S/OSSETIE + GEORGIE

CONTROLES
118250; BLUE-4    MAGIC-1
255250; PURPLE-7  MAGIC-1
258300; PURPLE-4  VIKING-1
147500; BROWN-5   VIKING-1

TANKERS
226500; GREEN-1   TEXACO-1
266600; PINK-2    ARCO-1

PATROUILLES
276550; PURPLE-1  KNIFE-1
119100; BROWN-4   KNIFE-1
209875; PINK-7    BLADE-1
284900; RED-2     BLADE-1
342025; RED-6     FURY-1
228775; ORANGE-3  FURY-1
312550; PINK-1    DEVIL-1
033250; WHITE-3   DEVIL-1
284900; RED-2     HOG-1
048100; YELLOW-3  HOG-1
118875; BLUE-1    PANTHER-1
342450; GREEN-3   PANTHER-1
288800; PURPLE-2  DIESEL-1
122275; BLACK-7   DIESEL-1
135775; BLACK-2   DAEMON-1
298150; ORANGE-5  DAEMON-1

Ce message a été modifié par Galevsky - 4 Jan 2016, 18:48.

[gillesdrone]

TEST effectué pour deux choses
la charge , on peut maintenant prendre le poids que l'on veut , dans la limite de la charge total de l'appareil qui ne doit pas excéder 13000 Kg sous peine de voir le MI8 incontrôlable

pour les frequences le JSGME de Etcher fonctionne correctement

a savoir aussi que maintenant le KA50 a une capacité de levage en sling

[Galevsky]

Impeccable tout ça, merci

Puis-je abuser de ta bonté ? Tu pourrais me dire le poids de la caisse que vous voulez trimballer depuis.... voir RECORD #082104 rév. 1.0 jusqu'à Mozdok ? Ça me ferait gagner du temps car je suis un peu débordé !

Il faudrait que ce soit challenging mais faisable

[Galevsky]

Update des ATO (1 A-10C passe AFAC vu qu'il n'y aura pas de JTAC) et divers updates de la doc dans le CAOC. Toute la doc est regroupée dans le CAOC pour plus de clarté.

[Galevsky]

N'oubliez pas de me préciser votre plan de vol avant ce soir 20H si vous en voulez un, sinon faudra travailler entièrement au Bullseye. Un fichier missions avec des points remarquables est dispo au CAOC.

[gillesdrone]

pour la charge 1500 Kg c'est raisonnable si on a pas mal de trajet a fare