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> [DEV] UniversRadio - projet & test
Tacno
post 5 Sep 2015, 09:50
Message #511




As de Pig (squadron commander)

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CITATION(Tacno @ 1 Sep 2015, 13:00) *

Je cherche les posts ED ou 3rd sur lesquels sont présentés les futures cartes DCS World 2:
Nevada et Golfe d'Oman je crois.
Ce que j'ai besoin c'est la couverture LatLong de ces cartes.
Merci à vous

Je relance smile.gif
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sp@t
post 5 Sep 2015, 10:02
Message #512






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J'ai ça pour le Nevada c'est pas précis mais bon
http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topi...DGE#Post4029036

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Azrayen'
post 5 Sep 2015, 10:05
Message #513




VALHALLA EXPRESS

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Nevada
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=135473
http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=2216669#post2216669

SoH
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=129972

Pas de coordonnées fournies à ce jour wink.gif
Y'a des visuels/cartes (cf Nevada second lien) mais pas sûr qu'ils soient "contractuels" ; attention, certains (pas celui du lien ci-dessus) ont été réalisés par des membres lambda de la communauté pour "donner une idée" sans plus.

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sp@t
post 5 Sep 2015, 10:06
Message #514






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Et strait of hormuz
http://vwings.net/forum/viewthread.php?thr...057#post_230080

A toi de redessiner dans Google earth pour obtenir les coordonnées que tu veux wink.gif

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Azrayen'
post 5 Sep 2015, 10:09
Message #515




VALHALLA EXPRESS

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Attention typiquement pour SoH ton dernier lien Sp@t est du type que je décrivais ci-dessus à savoir "réalisé par des membres lambda de la communauté pour donner une idée sans plus".

Autrement dit il n'y a aucune garantie que le contour soit le bon : il a "juste" été dessiné d'après deux infos publiées par ED dans son annonce : "390 x 390 km highly detailed map area that centers on the Strait of Hormuz" (sachant qu'en anglais ça peut vouloir dire que le point d'intérêt principal de la carte est le détroit, il n'y a pas d'obligation que ça indique le centre géographique).

Donc mon conseil : méfiance ; si besoin d'une info fiable = il faut attendre.

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sp@t
post 5 Sep 2015, 10:19
Message #516






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En effet je pense que les limites ne sont pas encore définies même pour ED wink.gif
Alors à prendre avec des pincettes ou tout simplement attendre encore 2 semaines wink.gif

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Maraudeur
post 5 Sep 2015, 16:26
Message #517




Commandant de la 92nd Kodiak AF

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En même temps, ol y peuvde chances que le relief soit vraiment facteur pour le détroit d'Hormuz innocent.gif

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Tacno
post 5 Sep 2015, 16:33
Message #518




As de Pig (squadron commander)

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CITATION(Maraudeur @ 5 Sep 2015, 17:26) *

En même temps, ol y peuvde chances que le relief soit vraiment facteur pour le détroit d'Hormuz innocent.gif

Hélas (si c'est mieux) : http://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?useExisting=1
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Azrayen'
post 5 Sep 2015, 17:21
Message #519




VALHALLA EXPRESS

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CITATION(Maraudeur @ 5 Sep 2015, 17:26) *

En même temps, ol y peuvde chances que le relief soit vraiment facteur pour le détroit d'Hormuz innocent.gif


Oh y'a qd même des sommets à 2000+ voire 3000 au nord de Bandar Abbas (sud iranien), tandis que la péninsule qui pointe dans le détroit monte facilement à 1000m, plus rarement jusqu'à 2000.

C'est pas le Caucase, certes, mais pas la Beauce non plus smile.gif

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VEAF_Zip
post 8 Sep 2015, 11:16
Message #520



 


Messages : 2
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Bonjour à tous, je suis Zip de la 735th VEAF, et j'ai tenté hier d'utiliser pour la première fois UR.

D'abord, bravo et merci à Tacno et à tous ceux qui ont participé à ce beau projet, c'est vraiment super !

J'ai rencontré un souci de communication entre un A10C et un SU25T ; peut-être est-ce normal, ou alors j'ai raté un élément de configuration ? En tout cas j'ai besoin d'aide...

Nous avons utilisé les fréquences cristalisées du SU25 (VHF 124 AM, et UHF 289) pour communiquer, et si ça fonctionnait très bien en VFH, rien sur l'UHF...
Pourtant je voyais (j'étais dans le SU25) le voyant TS3 de mon interlocuteur qui s'allumait, mais je ne l'entendais pas.
Se pourrait-il que ce soit du au cryptage des comms et au fait que le SU25 n'en dispose pas ?

Amicalement,
Zip.
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