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> [319th-Post unique] Vols de la semaine
Petoulet
post 23 Jun 2014, 18:14
Message #171






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J'ai un empêchement de dernière minute ce soir... je suis vraiment désolé... sad.gif

Un bon vol Gilles et Etcher!

A+

Pétou.

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etcher
post 24 Jun 2014, 19:11
Message #172



 
La frite

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Toutes mes excuses, il y a eu un gros souci de mon côté j'ai été assez bien chamboulé ces 3-4 derniers jours, et j'ai plus du tout pensé au vol d'hier, j'ai même pas prévenu ...

A priori c'est en ordre mais pour ne pas faire de plan sur la comète je préfère ne pas re-planifier le vol pour le moment.

Encore désolé de ne pas avoir prévenu =s
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gillesdrone
post 24 Jun 2014, 19:31
Message #173






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CITATION(etcher @ 24 Jun 2014, 20:11) *

Toutes mes excuses, il y a eu un gros souci de mon côté j'ai été assez bien chamboulé ces 3-4 derniers jours, et j'ai plus du tout pensé au vol d'hier, j'ai même pas prévenu ...

A priori c'est en ordre mais pour ne pas faire de plan sur la comète je préfère ne pas re-planifier le vol pour le moment.

Encore désolé de ne pas avoir prévenu =s

Pas de souci , par contre efface le vol d'hier wink.gif

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 menacer l' Ours dans son repère, l' Aigle pourrait y laisser quelques plumes

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gillesdrone
post 2 Jul 2014, 15:16
Message #174






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Vol de ce soir

mission SAR

chaque pilotes a son flight plan

pour BadCrc : Fichier joint  BAD.pdf ( 59,58 Ko ) Nombre de téléchargements: 187


pour Jackes : Fichier joint  JACKES.pdf ( 59,82 Ko ) Nombre de téléchargements: 168


pour Gillesdrone : Fichier joint  GILLES.pdf ( 59,85 Ko ) Nombre de téléchargements: 187


pour un autre pilote : Fichier joint  AUTRES.pdf ( 59,84 Ko ) Nombre de téléchargements: 402


particularité :

météo excecrable pour cela que ce jour est choisi , afin que " publique non averti " ne puisse s'interesser de trp près a cette opération

le mauvais temps est un précieux allier : ( pas pour nous gap.gif )

vent 7 m/s minimum venant du 270 jusque 2000 m puis cisaillant même force ; température 0° ; il neige et le jour blanc est de la partie (500 mètres d'épaisseur et 450 m de visibilité horizontal.

penser à charger les photos des zone dans le FTP privé : /private/Doc_319th/01-Archives Missions/mission_transport

et relire la mise en oeuvre des radios MI8 ici : /private/EspacePilotes/Gillesdrone/RADIOS_MI8_etcher.pdf

on utilisera principalement le Ark_Ud et le Ark_9 si on a un appel pour une zone précise

Ce message a été modifié par gillesdrone - 2 Jul 2014, 15:22.

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Pétardo
post 9 Jul 2014, 09:25
Message #175



 


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Bad & Jackes,

Dispo ce soir pour refaire la mission d'hier on MI8?

A+

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Jackes
post 9 Jul 2014, 09:39
Message #176






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Ok pour moi ce soir en MI8. thumbsup.gif
Pétardo, tu as raison dans la foulée pourquoi pas.
Mais il faut Bad avec nous pour valider le cursus je pense.


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Pétardo
post 9 Jul 2014, 09:48
Message #177



 


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CITATION(Jackes @ 9 Jul 2014, 08:39) *

Ok pour moi ce soir en MI8. thumbsup.gif
Pétardo, tu as raison dans la foulée pourquoi pas.
Mais il faut Bad avec nous pour valider le cursus je pense.


Au pire des cas si Bad n'est pas dispo on pourrait se le faire en entrainement.

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Jackes
post 9 Jul 2014, 09:56
Message #178






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Oui pas de soucis Pétardo.

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Pétardo
post 9 Jul 2014, 10:05
Message #179



 


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CITATION(Jackes @ 9 Jul 2014, 08:56) *

Oui pas de soucis Pétardo.



Je pense aussi à autre chose si la mission est posistive on pourrait toujours envoyé le track à Bab pour validation.

A mon avis la mission serait plus facile en Mi-8 du au fait du pilote automatic plus avancé (ne tenant pas compte du PVI-800).

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gillesdrone
post 6 Oct 2014, 10:23
Message #180






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Pour cette semaine

lundi : vol de training , si vous avez une mission a proposer on la met

mardi : vol de training , si vous avez une mission a proposer on la met

mercredi : qui a une mission ? ce serait bien d'y mettre du CA


petite proposition

quand un pilote se crash ou se fait descendre , au deuxième coup il passe en CA ENI

ce qui permet de faire du simili ' no retab ' avec possibilité de continuer a participer au vol wink.gif

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