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gillesdrone |
25 Jan 2012, 13:25
Message
#11
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Messages : 6,185 Inscrit : 24/03/07 Lieu : Sendets 64320 Membre n° 1,668 |
Au sujet des coordonnées , BaDCrC , il faudra que tu nous donne les renseignements suivants :
dans l'abris quel GPS tu utilise dans les options , quel type de coordonnées : décimale , sexagésimale ou autre ? car l'autre jour les coordonnées étaient moins précises lors de l"échange de données --------------------
http://gilles.guesnel.free.fr ma chaine  menacer l' Ours dans son repère, l' Aigle pourrait y laisser quelques plumes |
BaDCrC |
25 Jan 2012, 14:13
Message
#12
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Un Ruskoff chez les Yankees Indicatif : RW-31 Messages : 1,240 Inscrit : 2/02/09 Lieu : A côté de New York Membre n° 3,282 |
Je pense avoir les options par défaut de l'ABRIS. Je regarderais.
Maintenant, la première tentative d'échange de cible par coordonnées GPS entre un Ka50 et un A10, c'était pour un bombardement de précision et il y avait des erreurs de plusieurs centaines de mètres apparemment. Lors de la dernière mission, c'était pour signaler une zone ou le convoi avait été repéré et ça a tout de suite marché . Du coup, il se peut que la précision nécessaire soit moindre. Je sais pas comment çà marche dans un A10 (je l'ai pourtant acheté à sa sortie, mais pas volé encore ) Ce message a été modifié par BaDCrC - 25 Jan 2012, 14:14. --------------------
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MajorBug |
25 Jan 2012, 19:01
Message
#13
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GЯЄЦН ! Indicatif : JR-11 Messages : 5,304 Inscrit : 25/10/05 Lieu : Rennes (35) Membre n° 278 |
Le point que j'ai rentré a mis mon TGP pile poil sur une route. A moins d'un coup de chance, ça avait l'air quand même super précis
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