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Yucks The Flower |
18 May 2005, 13:29
Message
#11
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Indicatif : F-12 Messages : 247 Inscrit : 18/02/05 Membre n° 89 |
Je confirme l'acceuil sympa de la 279th, ayant déjà eu l'occasion de participer à un exercice d'appontage...
Kutz perforé, attéro sur le CVN "par l'avant", dogfight canon d'enfer... tout y est passé... Et tout ça dans la joie et la bonne humeur... Mais la geule de bois le lendemain... je vous dis pas! |
Magic |
18 May 2005, 13:59
Message
#12
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Messages : 555 Inscrit : 3/12/04 Lieu : Le Pradet (83) Membre n° 8 |
Je précise qu'il est possible de stopper le F-15 sur un PA meme sans vent. J'ai deja fait pas souvent mais bon....
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Magic |
18 May 2005, 16:42
Message
#13
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Messages : 555 Inscrit : 3/12/04 Lieu : Le Pradet (83) Membre n° 8 |
La preuve
Porte avions à l'arret et pas de vent Le track içi Passez les 1300 premieres secondes avec Ctrl+Q (heu y'a eu plusieurs essai ) Désolé pour les Russes mais j'ai un peu abimé le Kuz Ce message a été modifié par Magic - 18 May 2005, 16:43. --------------------
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spitfire220 |
18 May 2005, 16:58
Message
#14
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Indicatif : F-14 Messages : 476 Inscrit : 15/03/05 Membre n° 100 |
cool, faudra que je m'y attache....
Merci Magic.... euuuhhh avec quoi je doit regarder ton track? |
Magic |
18 May 2005, 17:01
Message
#15
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Messages : 555 Inscrit : 3/12/04 Lieu : Le Pradet (83) Membre n° 8 |
avec Lockon
Tu vas dans le premier menu en haut sur l'écran principal "Show" je croie, tu selectionnes le track et tu fais edition video comme ça tu peux accélérer le temps et mettre la vue que tu veux Ce message a été modifié par Magic - 18 May 2005, 17:01. --------------------
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spitfire220 |
18 May 2005, 17:10
Message
#16
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Indicatif : F-14 Messages : 476 Inscrit : 15/03/05 Membre n° 100 |
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Yucks The Flower |
18 May 2005, 17:36
Message
#17
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Indicatif : F-12 Messages : 247 Inscrit : 18/02/05 Membre n° 89 |
Bon, ben pour ma part, avec un A10, ça le fait...
Pour le F-15, c'est pas encore ça... faut dire aussi qu'il est assez béliqueux le kutz... |
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