News à propos de EDGE

[Azrayen']

/bump !!

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=135473

Nouvelle carte, arbres, collisions.
Hélicos ?!

[DArt]

Et serveur dédié toujours dans la roadmap!

[Galevsky]

Et serveur dédié toujours dans la roadmap!

LE TOP DU TOP !!!!!!!!!!!!!!!!!! YEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!

[Thrust]

LE TOP DU TOP !!!!!!!!!!!!!!!!!! YEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!

[Azrayen']

Le dédié est annoncé depuis un certain temps déjà.

En revanche, première fois que ED est si affirmatif à propos des arbres !

[Postal2]

Extrême ça !!!! depuis le temps !! fini les road road à 10pieds ...

[BaDCrC]

Collisions dans les arbres? Ca va être plus chaud pour échapper aux F15 qui viennent se faire plaisir en faisant des cartons sur nos appareils.

[Maraudeur]

Bon, en même temps, la plupart des amélioration sont assorties de la précision "NEW MAPS"

Du coup, ça réduit l'intérêt dans l'immédiat

[Azrayen']

Il n'y a guère d'intérêt immédiat, en effet. Mais cela ouvre des perspectives sympas pour l'avenir

Et je ne suis guère surpris, ED ne se serait pas lancé dans EDGE s'il n'avait pas fallu "tout changer" pour obtenir les fonctionnalités désirées.

D'ailleurs, le post de Wags résume également l'histoire de EDGE et pourquoi Nevada peut paraître si "en retard" pour ceux qui en ont entendu parler dès 2011. Comme cette histoire me semble mal connue, petite trad des paragraphes qui vont bien :

La première des nouvelles cartes en cours d'élaboration pour DCS World 2 est la carte NTTR (Nevada Test and Training Range).

Cette carte était à l'origine un projet tierce-partie sans "apport" de la part de Eagle Dynamics. Lorsque nous avons commencé à développer DCS: A-10C, nous avons réalisé que cette carte pouvait être un emplacement idéal pour les missions d'entrainement sur A-10C. Nous avons donc initié un partenariat officiel avec l'équipe tierce partie pour aider à rendre cela possible. Nous étions tellement confiants dans cette entreprise que nous avons inclus une pré-version dans le cadre de la bêta d'origine du A-10C.

Malheureusement, pour plusieurs raisons, l'équipe tierce partie s'est dissoute et Eagle Dynamics s'est retrouvé avec la promesse d'une carte NTTR aux clients qui avaient acheté A-10C dans le cadre de la bêta. Après avoir repris nous-même le projet, il est vite apparu que le moteur actuel était incapable de faire tourner cette carte aux niveaux souhaités de qualité vs performance. Afin de réaliser cette carte telle qu'elle avait été envisagée, un tout nouveau générateur d'image allait être nécessaire... celui-ci est devenu plus tard un élément clé de notre nouveau moteur graphique.

Construire un nouveau moteur graphique n'est jamais une tâche facile ni rapide et DCS World 2 ne s'est pas avéré différent en la matière. Par contre, la carte NTTR a fourni un excellent banc d'essai pour les nouvelles technologies de rendu des nouvelles cartes. Ainsi, en résumé, le NTTR a été développé pour les raisons suivantes:

1- Pour les missions d'entrainement des appareils occidentaux.
2- Pour honorer la promesse faite aux acheteurs de A-10C lorsqu'il était en bêta.
3- Pour permettre la création de missions de type Red Flag centrées sur le NTTR.
4- Comme un banc d'essai des nouvelles technologies de nos nouvelles cartes.

Quelques faits à propos de la carte NTTR :

• Les terrains disponibles sont Nellis AFB, Groom Lake AFB, Creech AFB, et Las Vegas McCarren. Ultérieurement, nous espérons également ajouter Tonopah AFB.
• Nous espérons sortir une version de test Alpha dans les prochains mois, selon la façon dont progresse le débogage.
• Actuellement, la plupart des points relevant du travail artistique sont terminés et le travail restant consiste majoritairement en l'intégration de la carte dans DCS World 2 (avec la gestion de l'IA, les effets, les collisions, la météo... etc.)
• La carte se compose de trois niveaux différents de détail pour le "mesh" (relief) et les textures. Le détail le plus élevé est utilisé sur et aux environs des bases aériennes et le détail le plus bas est situé le long du périmètre extérieur de la carte.
• Une version de test alpha de la carte NTTR sera disponible gratuitement aux clients qui ont acheté la version bêta du A-10C. Pour ceux qui n'ont pas participé à la bêta du A-10C, le prix de la carte NTTR et sa disponibilité restent à déterminer.

++
Az'

[Postal2]

Happy New Year!


Voiçi le nouveau message de cette nouvelle année 2015 .

Avec une petite vidéo .

Tout ce passe par içi .


Extrême à tous ! .