Track appontage au break

[coolhands]

Voila je viens de realisé un track sur lappontage au break avec des smoke pour bien voir les virage et altitude . Dite moi ce que vous en pensez
Telechargement

[Cool]

Je suis au boulot, je regarderai ce soir
Merci

[YopSolo]

Je viens juste de mater le track.
Il s'agit simplement de la realisation quasi parfaite de la procedure d'appontage au break.
Bien joué Coolhands.

2 remarques cependant:
- lors du virage au dessus du Kuz, il me semble qu'il faut maintenir 400km/h jusqu'a l'alignement vent arriere et a partir de la, diminuer la vitesse a 350km/h tout en sortant les elements.
- lors du dernier virage, l'altitude en sortie de virage est critique car si on n'est pas a 400m, on risque d'interferer avec les avions qui passent vertical alpha.

Mais rassure toi, si je devais mettre une note, ce serait 19.5/20

[Cool]

Je viens juste de mater le track.
Il s'agit simplement de la realisation quasi parfaite de la procedure d'appontage au break.
Bien joué Coolhands. 

2 remarques cependant:
- lors du virage au dessus du Kuz, il me semble qu'il faut maintenir 400km/h jusqu'a l'alignement vent arriere et a partir de la, diminuer la vitesse a 350km/h tout en sortant les elements.
- lors du dernier virage, l'altitude en sortie de virage est critique car si on n'est pas a 400m, on risque d'interferer avec les avions qui passent vertical alpha.

Mais rassure toi, si je devais mettre une note, ce serait 19.5/20 

Très bon
Si je peux me permettre, mais vraiment je chipotte, les 500m au break à garder (tu montes à 700m)

J'aimerais faire un track à 4, es tu partant?

Merci en tout cas
@+

[Side]

J'ai trouvé le track super bien fait , mais j'ai remarqué que tu utilises sacrément le palonier en finale parcequ'a ta sortie de virage t'étais pas aligné. Le mieux ce serais à la sortie de virage de viser directement dans le cercle de L'ils et comme sa les correction en finale seraient beaucoup plus minime

[coolhands]

       

Très bon
Si je peux me permettre, mais vraiment je chipotte, les 500m au break à garder (tu montes à 700m)

J'aimerais faire un track à 4, es tu partant?

Merci en tout cas
@+

J'ai trouvé le track super bien fait , mais j'ai remarqué que tu utilises sacrément le palonier en finale parcequ'a ta sortie de virage t'étais pas aligné. Le mieux ce serais à la sortie de virage de viser directement dans le cercle de L'ils et comme sa les correction en finale seraient beaucoup plus minime

Cool ne regarde pas le hud regarde l'altimetre dans le cockpit il reste environ a 500 m .On a remarqué que l'orsque tu fais un virage a 45° l'altitude affiché sur le hud ne te donne plus ton altitude vrai tu doit regardé ton altimetre.

Sinon je suis partant pour un track a 4 y a cas fixé un jour.

Side tu as raison pour les corrections mais avec de la perceverrance je finirais par sortir du virage final dans l'axe du PA.

[Side]

Coolhands, pour sortir du virage directement ds l'axe met la croix du hud dans le grand cercle et maintient y là. Comme sa tu sera directement aligné sur le glide