[Campagne] 1988

[Petoulet]

A mon avis, ce qu'il manquait surtout c'est un leader global de la mission, pour avoir une SA complete et donner les objectifs a chacun des sous-groupes.

Si c'est le role attendu de l'ATC, je pense qu'il faudra le lui spécifier la prochaine fois.


Pétou.

[Azrayen']

Côté muds, on n'a pas eu de soucis de SA.

Bon, chui myope alors j'ai bien perdu une fois ou deux mon leader, mais rien de bien méchant (et puis, high-G manoeuver, voilà... )

Mais sinon, on a bien eu la douce voix de Caramel rappellant à la vodka qu'il faut de temps en temps retourner au freezer pour rester à bonne T° quand ça risquait de chauffer à Yalta.

++
Az'

PS : Yaniiiii j'ai fini mon sirop de caramel...

[MajorBug]

Mission 2

Jeu..17/01/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 2
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 2 » ID: 1971 Durée: 2.5 heure(s) Organisateur: MajorBug Nombre de places: 14/18 Galerie photo: Aucune Participants Kodiak (Air-air) Appareil: Su-27 Places prevues: 8 Réservations: MajorBug, PrOli, RomaniaK, Matlau, chenoir, Aerdalis, Azrayen' Vodka (Strike) Appareil: Su-27 Places prevues: 4 Réservations: Petoulet, Maraudeur, Giat, brakovitch Bison (CAS) Appareil: Su-25 Places prevues: 4 Réservations: bob737, gillesdrone Magic Appareil: Bunker GCI Places prevues: 2 Réservations: Fanche Détails Voir le détail de l'événement Cacher le détail de l'événement Créateur: MajorBug Situation : La situation devient préoccupante. Alors que nous pensions avoir repoussé l'OTAN en infligeant de lourdes pertes à leurs forces débarquées au sud de la Crimée, nous avons fait l'erreur de ne pas nous méfier. Une autre attaque est venue vers Sevastopol, et le temps de se rendre compte de la situation, il était trop tard. Des forces ennemies ont pris le contrôle de la piste de Khershones en infligeant au passage de lourds dégats à nos infrastructures et à nos forces sur place. Nos ennemis sont maintenant en train de s'installer tranquillement sur la base de Khershones pour en faire leur tête de pont. Pour ne rien arranger, les communications avec le reste de nos forces n'ont toujours pas été rétablies. Mais il n'est pas trop tard pour bien faire. Nous allons repousser les envahisseurs à la mer au plus vite, et leur faire comprendre une bonne fois pour toute ce qu'il en coute de mettre le pied (ou la chenille) sur le sol de notre Mère Patrie. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles : Kodiak Air-Air 1 (4x Su-27) : Votre mission est de perturber au maximum l'installation de l'OTAN à Khershones en détruisant le plus possible de leurs avions de transport lourds. - interceptez les convois aériens ennemis qui font route vers Khershones - supportez le deuxième groupe Air-air en cas de besoin Pour éviter le feu croisé avec le second groupe Air-air, toutes les interceptions devront partir du point d'interception (WP1 - voir carte) Kodiak Air-Air 2 (4x Su-27) : Vous devez protéger les opérations d'attaque au sol ainsi que nos installations en abattant les forces aériennes hostiles autour de votre point de CAP. - détruisez tout appareil hostile qui s'approche de nos côtes - supportez le premier groupe Air-air en cas de besoin Pour éviter le feu croisé avec le premier groupe Air-air, vous devez effectuer votre CAP près du point de CAP (WP1 - voir carte) Bison (4x Su-25) : Les forces ennemies avancent vers Simferopol et menacent maintenant la base de Gvardjeskoe. Vous devez intercepter et détruire les blindés ennemis avant qu'ils n'arrivent à leur destination - détruisez les blindés ennemis entre votre WP1 et votre WP2 - n'intervenez que si le contrôle annonce la zone claire Kodiak Strike (4x Su-27) : Nos adversaires commencent à prendre le contrôle de Belbek. La piste de Belbek est bien plus longue que celle de Khershones et permet d'y poser des bombardiers stratégiques B-1 et B-52. C'est évidemment une menace importante, sans compter tout notre matériel resté sur place qui va tomber entre leurs mains - détruisez au maximum notre matériel resté sur place (avions parqués, camions, hangars, etc) - pillonez la piste de Belbek au point de la rendre quasi-impossible à reconstruire La piste est déjà lourdement défendue par des Avenger et des Vulcan. Pour effectuer vos passes en sécurité, préférez la méthode CCRP et évitez tout survol de la piste. Pour optimiser vos passes CCRP, vos Su-27 ont été armés avec un emport ... adéquat. Plan de vol : Kodiak Air-Air 1 : Décollage Gvardjeskoe WP1 : point d'interception Atterrissage Gvardjeskoe Kodiak Air-Air 2 : Décollage Gvardjeskoe WP1 : point de CAP Atterrissage Gvardjeskoe Bison : Décollage Saki WP1 : début de la zone de recherche WP2 : fin de la zone de recherche Atterrissage Saki Kodiak Strike : Décollage Gvardjeskoe WP1 : point d'ingress pour alignement sur la piste de Belbek WP2 : cibles à Belbek Atterrissage Gvardjeskoe Menaces : Air-air : Matériel OTAN : F-4, F-5, F-16 et F-15 armés de missiles radar (AIM-7) et/ou infrarouge (AIM-9) Sol-air : Beaucoup de Vulcan et d'Avenger sur zone. Le convoi sera certainement défendu par un ou deux Vulcan. Les américains ont mis la main sur nos Osa à Khershones et ont trouvé le moyen de les faire fonctionner ; le survol de la zone est à proscrire, passez à très haute altitude si c'est absolument nécessaire. Avions disponibles: A-10A: 0 F-15C: 0 Su-25: 0 Su-25T: 0 Su-27S: 0 Su-33: 0 MiG-29S: 0

Pour définition des groupes et des fréquences, je fais une première version mais si vous voulez à tout prix changer des trucs, y'a qu'à demander. Par contre pour les leaders il me faut vos indicatifs

3 appareils minimum en Kodiak air-air 1, 3 appareils minimum en Kodiak air-air 2



Kodiak air-air 1 : indicatif Vodka - fréquence ctrl+² chasse alpha
1- Matlau
2- MajorBug
3-
4-
Whispers vers : CTRL+1, Fanche

Kodiak air-air 2 : indicatif à définir - fréquence ctrl+1 chasse bravo
1- Romaniak
2- Chenoir
3- Proli
4-
Whispers vers : CTRL+², Fanche

Kodiak strike : indicatif à définir - fréquence ctrl+3 mud alpha
1- Petoulet
2- Brakovitch
3- Maraudeur
4-
Whispers vers : Fanche

Bison : indicatif à définir - fréquence ctrl+4 mud bravo
1- bob737
2- gillesdrone
3-
4-
Whispers vers : Fanche

Si Fanche est client on peut fusionner toute la chasse en ctrl+² (tu nous dis)


Rappel au passage des règles du jeu :
- no-retab exclusif, c'est à dire pas de retab si mort au combat (ce qui exclut, lag roulage, déco, crash PC)
- pas de rappel du briefing, si ça vous gave lisez juste "objectifs"
- dès l'arrivée sur TS, faites vos whispers, testez votre matos en lançant un vol rapide
- serveur ouvert dès 21h00, lâcher de la pause à 21h15 quoi qu'il arrive

Ce message a été modifié par MajorBug - 16 Jan 2008, 01:01.

[Azrayen']

Juste pour que ce soit clair sur les whispers :
- pas possible de faire un whisper vers 1 canal + 1 player (je sais que tu sais, MB, mais c'est pour tt le monde)
- pensez à mapper dans la mesure du possible vos whispers sur le joy, l'utilisation de ceux-ci en vol doit être possible en ttes circonstances.

++
Az'

[Petoulet]

Pour le grouppe Kodiak Strike, je propose l'indicatif: "Grizzli". (si mes copains nounours sont d'accord bien sûr)

Je propose aussi qu'on fige le canal de Fanche, pour faire les whispers...

Disons: FANCHE= ctrl+0

A+.

Pétou.

[Maraudeur]

Sinon faire tout simplement un whisper sur "Fanche" lui-même comme ça on peut le contatcter quelque soit son canal...

@Majorbug: tu confirmes cet emport pour le SU-27? Il ne faut pas un "mod" spécial?

[RomaniaK]

Indicatif : GRP pour Grippe

Sinon, Fanche dans le Canal unique de Chasse, tout le monde prend sur lui pour faire des coms corrects, et ce Mossieur est assez grand pour pouvoir géré les muds par whispers en cas de danger
sauf si un gentil mossieur N'apostrophe s'y colle

en gros, seul les leaders et le GCI causent, les Ailiers uniquement sous le danger ou lors d'une interogation du GCI.

c'est ce que l'on fesait avant.....

Ce message a été modifié par RomaniaK - 16 Jan 2008, 11:15.

[Petoulet]

Sinon faire tout simplement un whisper sur "Fanche" lui-même comme ça on peut le contatcter quelque soit son canal...

Ce qui signifie faire un whisper vers Fanche+tous ses ailliers (ce qui est bon si on ne change pas les groupes au dernier moment...)

[Azrayen']

Ce qui signifie faire un whisper vers Fanche+tous ses ailliers (ce qui est bon si on ne change pas les groupes au dernier moment...)

+1 pour moi c'est la meilleure des solutions. Ca demande 5 minutes à chacun une fois que tout le monde est sur TS, mais les infos sont déjà dispos via ce topic, et quel confort d'utilisation une fois en vol !! Si vous hésitez, dites-vous que c'est comme le T-Ir : déroutant la première fois, puis on ne peut plus s'en passer.

Leader :
- whisper membres patrouille
- whisper membres patrouille+trolleur
- selon les besoins, whispers vers autres canaux (autres patrouilles). A configurer au besoin sinon utiliser les [CTRL] droite + chiffre par défaut.

Ailier :
- whisper membres patrouille
- whisper membres patrouille+trolleur si l'ailier a le tps de configurer ça, utile au cas où il devrait prendre le lead (#3)
OU BIEN
- whisper membres patrouille
- whisper trolleur (éventuellement, whisper par défaut sur le canal du trolleur)
[edit] me suis mélangé entre deux options. Voir correction page suivante.

-------

Marau : Pour les emports, s'ils sont prédéfinis dans le fichier missions, ils sont dispo pour les clients quelle que soit leur install (si mes souvenirs sont exacts)

++
Az'

Ce message a été modifié par Azrayen' - 16 Jan 2008, 15:12.

[RomaniaK]

genial comme ca il se retrouve surchargé de coms entrantes en cas de probleme. et accroche toi pour diffusé dans ce cas de figure.

je reste sur mes positions, les chasseurs dans un canal unique, le GCI avec eux, (du whispers intra patrouilles pour les coms de nav) les Muds dans un autre canal avec un whisper sur le GCI, pour le bien de sa santé, si un coms doit etre faite, par ex par les muds alors que le GCI est OQP avec la chasse, on s'annonce mais on déblatère pas 150 ans.

encore une fois les ailier ne sont pas autorisés a s'exprimé sur le canal en clair, sauf collationnement des infos/ordres du GCI.

on a fait comme ca pendant 6 mois et a toute les dernieres LAN et a chaque fois c'est la meme chose... on revient a un systeme sur bequille...

faite ce que vous voulez, mais c'est le plus efficace.