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> [ALL 3RD] Viendez le vingt-huit !!!
Lynx
post 28 May 2020, 18:26
Message #21






Indicatif : BS-05
Messages : 2,105
Inscrit : 23/03/05
Lieu : FONTENAY-SOUS-BOIS
Membre n° 108

Je te rappelle que les cibles sont différenciée et sur le WPT 3, cependant l'idée est bonne, voire excellente, c'est tout à fait l'esprit. thumbsup.gif

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Seul le geek comprend pourquoi la peugeot 404 existe pas. (celle là j’ai bien mis 30 secondes à la comprendre)

The agnostic dislexic insomniac: lies awake in bed at night wondering if there really is a dog.

Intel CoreI7-3770K/3ghz 8mb, Noctua NH-U12P SE2, Asus P8Z77V, 2x8Go G-SKILL DDR3 , ASUS GTX980 4go, Boitier FRACTAL R3, Alim CORSAIR PRO SERIES GOLD AX750, DD1 Samsung SSD128Go 830 series, DD2 Seagate BARRACUDA 2To, T-IR 5, Hotas THRUSTMASTER WARTHOG, Palo Saitek Pro Flight Rudder, THRUSTMASTER MFD's, Pilotseat GameRacer Pro
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gouloo
post 28 May 2020, 22:38
Message #22



 


Indicatif : RO-05
Messages : 340
Inscrit : 25/12/05
Membre n° 381

Probleme sur le retour , plus de radio . Mes excuses aux controleurs innocent.gif

Merci pour le vol thumbsup.gif

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Giat
post hier, 08:13
Message #23




Hmmmm mouelleux !

Indicatif : FX-02
Messages : 1,793
Inscrit : 21/09/07
Lieu : Paris 15eme
Membre n° 2,432

Merci beaucoup lynx pour la mission et l'investissement personnel !

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"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN

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tiengo
post hier, 09:01
Message #24




Rolex +10 by Tiengo

Indicatif : BS-01
Messages : 957
Inscrit : 28/06/08
Lieu : Nantes
Membre n° 3,086

Pour les Sheep
Tom et tiengo

Mission et timing respectés. RTB Tarawa ok.
Un peu court le vol en TBA sur le sol iranien et on a pu délivrer nos bombes sur l'objectif, avec peu de destruction, mais on a du faire peur aux chameaux.

A+
tiengo

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Rolex, what else ?

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Anubis
post hier, 09:06
Message #25






Indicatif : JR-04
Messages : 873
Inscrit : 11/12/05
Lieu : Fresnes
Membre n° 359

Debrief Skull :

2 F18, 8 JDAM au total pour 4 cibles. Les 4 cibles détruites (une n'a mangé qu'une seul bombe, mais elle a pas aimé quand même).
Pour le BDA sur les cibles précédentes, disons qu'on a vu que ça cramait.

Aucun problème pour le TOT. On a fait le choix de partir tard pour ne pas avoir à orbiter, et arriver direct du le WP1 à l'heure désirée.
J'aurai préféré un autre TOT sur le WP2, ça aurai éviter les variations d'écart du au taux de descente, mais bon, ça l'a quand même fait wink.gif .

Une perte sur le retour : Un ZSU pile poil sur un point tournant, pendant le virage, à M0.8 ...
J'étais tenté de couper et de rtb le plus vite possible, mais le contexte de la mission (rester BA en Iran) avait créé une voix dans ma tête : "monte pas, tu va te prendre un OSA", ou "passe pas dans les montagnes, tu vas te prendre un Strela".

Bref, rentrer à pied pour prendre un autre avion et finir en CASE1 avec un pont qui, il me semble, n'a jamais été aussi chargé wub.gif .

Maintenant que le SC est arrivé, on devrait avoir plus de place pour que nos pilotes (18 comme 14) ne tombent plus du pont ... gap.gif


Pour le lag, on l'a remarqué lors du transit, mais on n'en a pas souffert lors du strike. Et personne n'a explosé sur le pont.

Ce message a été modifié par Anubis - hier, 09:12.

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Qui avale une noix de coco, fait confiance à ...

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