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Esequiel |
30 Jan 2019, 14:08
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#31
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Nom d'une frite en bois ! Indicatif : FC-01 Messages : 1,502 Inscrit : 5/09/17 Lieu : Belgium ! Membre n° 4,405 |
Je suis entrain de faire des test, sur le pourquoi du comment les IA décolle de telle ou telle piste, ce qui serait certainement lié également à l'ILS actif.
Les tests ne sont pas finis, mais il semblerait que l'IA décolle toujours face au vent, a condition qu'il soit d'une certaine intensité. Si il n'y a pas ou peux de vent l'IA semble privilégier le décollage vers l'ouest. Bref je creuse. --------------------
Star Citizen code : STAR-72TC-X5P5 Esequiel |
MajorBug |
30 Jan 2019, 14:16
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#32
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GЯЄЦН ! Indicatif : JR-11 Messages : 5,304 Inscrit : 25/10/05 Lieu : Rennes (35) Membre n° 278 |
La règle historique c'est 4 m/s ou km/h (si qqun a une install de fc 1.12a qui traine pour vérifier) de vent de face pour inverser, sinon piste principale habituelle, sauf gelendzihk, novo et sochi où le survol de la montagne est interdit
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Esequiel |
30 Jan 2019, 14:24
Message
#33
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Nom d'une frite en bois ! Indicatif : FC-01 Messages : 1,502 Inscrit : 5/09/17 Lieu : Belgium ! Membre n° 4,405 |
ouep c'est dans ces eau là. Mais la vitesse du vent de face n'est pas facile a calculer. DCS fait des interpolations en fonction de l'altitude suivant le vent encodé dans l'éditeur. Du coup lors de l'édition on croit "activer" telle ou telle piste et au final DCS choisi l'autre
Bref je ferai un DOC --------------------
Star Citizen code : STAR-72TC-X5P5 Esequiel |
Tacno |
30 Jan 2019, 15:49
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#34
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As de Pig (squadron commander) Indicatif : S-01 Messages : 4,376 Inscrit : 11/02/09 Lieu : Breizh Membre n° 3,295 |
La règle historique c'est 4 m/s ou km/h (si qqun a une install de fc 1.12a qui traine pour vérifier) de vent de face pour inverser, sinon piste principale habituelle, sauf gelendzihk, novo et sochi où le survol de la montagne est interdit IRL c’est 5 noeuds ou plus je crois, donc c’est priche De mémoire l IA ATC voix ne change pas le nom de la piste, et garde la piste préférée --------------------
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Ezor |
30 Jan 2019, 17:55
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#35
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Co-Fondateur, webmaster Indicatif : S-63 Messages : 3,013 Inscrit : 27/11/04 Lieu : Villers Allerand Membre n° 2 |
La règle historique c'est 4 m/s ou km/h (si qqun a une install de fc 1.12a qui traine pour vérifier) de vent de face pour inverser, sinon piste principale habituelle, sauf gelendzihk, novo et sochi où le survol de la montagne est interdit En théorie, en cas de spécificité (nuisance sonore, relief), le QFU préférentiel est indiqué sur la carte et/ou les documents de l'aérodrome. Sur Nevada, sur le terrain de Boulder c'est par exemple indiqué dans les spécifications de l'aérodrome. Mais je mettrais pas ma main à couper que l'IA respecte ça si il n'y a pas de vent |
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