voyant panne SU ,25 T, quel est ce voyant

[Azrayen']

j'ai demandé si Petoulet voyais le train sorti , lui le voyais mais pas moi
donc il y avait bien un Pb

Known issue. Juste un truc qui n'est pas fourni en réseau. Les bonnes infos sont chez le pilote, pas chez ses ailiers dans ce cas là.

[Kerdou]

Pour le train d'atterrissage, je signal juste que cet appareil dispose de voyants signalant s'ils sont sortis ou pas.

Et maintenant faudrait voi à arrêter de casser toute notre flotte de 25T GPL, lyn, Djeebey et moi n'avons pas les moyens de refaire une commande en gros.

C'est vrai qu'à chaque fois qu'on voit un screen de Su25 c'est avec une moitié de carlingue en moins Petite recommandation: renommez le en Su-12,5 T

Ce message a été modifié par kerdougan - 5 Jun 2007, 10:28.

[gillesdrone]

Bon pour terminer l' enquête sur le voyant " mémoire panne " du Su 25 T

je sais, apres 23 ans dans le finistère nord j'ai récupéré le coté " têtu" des druides du coin

on dit toujours qu'un oeil nouveau voit des choses que d'autres plus anciens ne remarquent pas

en fait en regardant de plus près Les docs de la 3rd-wing et /ou EVAC, je viens de remarquer que Tous les pics écran où il y a la TV , on a le voyant " mémoire panne" allumé

donc je pense que c'est un bug d'origine de FC , et désolé d'avoir lancé ce topic

[Lynx]

Ne sois pas désolé d'avoir lancé un topic qui fut une grande et belle discussion... Et qui dit que c'est terminé ???
Bug ou info réèlle sur un manque de dynamisme du système ??? Est-ce un simple voyant informel ou cela câche-t-il une information plus complexe ?
Les conjectures sont allées bon train et pas que chez nous, c'est donc un bon topic...
Tant que nous n'avons pas de réponse claire, précise et définitive, je pense qu'il ne faut pas fermer...
Et pour Tous, félicitation à Kerdou qui vient de gagner son nouveau statut de cible de la 72nd, GRRRRRRRRR...

[RomaniaK]

Et pour Tous, félicitation à Kerdou qui vient de gagner son nouveau statut de cible de la 72nd, GRRRRRRRRR...

ah ba ca va il a pas trop a s'inquiété












tant qu'il se pose pas

[Specnaz]

Bug ou pas, il suffira qu'un jour quelqu'un nous fasse un screen avec ce voyant éteint et on pourra relancer la polémique...

une chose est sûre, c'est que ED nous as annoncé que son système "ekran" ne simulait que 4 pannes à l'affichage sur le fameux УСТ c'est son nom !!!

SIOC et les IOLCD nous permettrons d'en afficher plus et en cyrillique dans peu de temps (je l'éspère ) d'aprés Opencockpits.

Pour vous fournir la réponse j'ai utilisé la description du fonctionnement du système EKRAN que j'ai dans le manuel d'utilisation du SU 27 SK (il utilise aussi d'autres systèmes communs avec les SU25)

Il faut donc tenir compte du fait que comme dans la réalité, le fait de maltraiter l'avion ou d'effectuer une phase de vol (ou roulage, voire mise en route) sans avoir forcément mis tous les systemes comme ils devraient l'etre, peut provoquer cet affichage...tout comme il peut etre allumé suite à la "non" mise en route d'un systeme suivi en interne par lomac mais sur lequel nous n'avons pas de contrôle direct...il faudrait voir du coté des habitués Mig29 ou SU27 et 33 pour savoir comment ce voyant réagit, car les système d'alerte des pannes EKRAN est présent sur les 3 types d'appareils...

Ce message a été modifié par Specnaz - 5 Jun 2007, 22:13.

[gillesdrone]

bon apres une discutioon avec Lynx et des vols hier jusqu'à 2h00 du mat avec Phoenix-145

ce Pb de voyant me complique le sommeil je m'y remets

donc a 8h00 ce matin j'ai remis le casque et combine et fais des tests

quand on mets a 100% et que je decolle comme un " bourrin " je passe tres vite la phase anomalie
et je ne vois que ça !!




maintenant si vous decollez en esseyant d'etre plus cool sur la régulation des gaz et de ne pas dépasser trop vite le 260 Km/h vous aurez la joie de constater cela pendant la rentrer du train central



et ensuite donc avoir le voyant " mémoire défaut " allumé seul
c'est tres furtif comme signalisation car si on regarde le HUD l'avion a parcouru 500 m entre les deux prises de vue




j'ai fait des essais emports vides

on arrive a décoller a 220 Km /h et qu'on reste a cette vitesse , quoi que l'on fasse au bout d'un moment le voyant mémoire s'allume

ensuite si on rentre le train , on aura le voyant hydraulique 2 qui s'allume et s'éteind

en restant a basse vitesse le voyant mémoire met plus de temps avant de s'allumer mais fini quand meme par s'allumer

je continue


EDIT 11h40 : bon en mettant 1000 Kg de carbu, pas de munitions

je decolle a 180 Km/h je monte doucement, je touche pas au train ... ca passe si j'arrive a rester sous les 200 Km/h audessus le voyant s'allume , par contre meme a 190 si je rentre le train , le voyant hydrau 2 s'allume puis le memoire
mais bon on n'est plus dans l'opérationnel a ce niveau

Ce message a été modifié par gillesdrone - 6 Jun 2007, 10:42.

[gillesdrone]

Bon j'ai une réponse :



Explication :

le train principal du Su 25T demande une grosse demande en pression hydraulique car imposant par le poid et sa taille ( malgré sa fragilité )

donc quand on rentre le train , la pression chute , ce qui allume le voyant hydro system 2 , que l'on voit sur mon image 2 ( topic precedent )

une fois le train rentré, la pression redevient bonne , d'où l'extinction de ce voyant , par contre s'allume le voyant memoire panne , qui, lui, indique au pilote cette anomalie

le probleme qu'on a c'est qu'il faut vraiment faire attention pour voir ce voyant de panne s'allumer
ce que j'ai pu faire en mettant des conditions de vol d'essai et non de vol OP

d'autre par j'ai contacté l'auteur de ce topic , pour avoir des infos complémentaires
on ne sait jamais
pour info le topic date de may 2005

l'adresse complète du topic, interressant à lire d'ailleur en ce qui concerne le demarrage et le roulage , entre autre .

http://www.53rd-vfs.org/modules.php?name=F...c&t=812&start=0

[bob737]

Gilles, c'est quoi le voyant rouge de ma télé quand elle est éteinte??

[T3]

Gilles, c'est quoi le voyant rouge de ma télé quand elle est éteinte??

c'est le voyant facture EDF en mode non stop