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> [319th] Training IFR décalé
Petoulet
post 30 Sep 2011, 07:54
Message #11






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Inscrit : 1/09/06
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Membre n° 732
En guise de débrief: Je trouve que ca s'est globalement bien passé pour tous.

A part des plantages, les casses ont été:
- vortex
- vol lent (proche statio)
- remontée pour sortir de la couche précipitée

Pas mal de pertes de reperes, pour moi y compris!


Bref, faut le bosser si on veut bien s'en sortir, mais c'est faisable! Bravo à tous!


Pétou.

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Rocco
post 30 Sep 2011, 12:54
Message #12



 

Indicatif : RW-69
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Inscrit : 29/03/10
Lieu : Lyon
Membre n° 3,555
Merci à benjoli pour ton aide de mon installation du TARS.

Sinon concernant la mission vraiment pas mal ... Difficile.

C'est là qu'on réalise qu'un bon auto pilote et bon auto stationnaire c'est utile...

Pour ma part j'ai bien compris qu'il fallait surtout pas se précipiter. Tout doit être fait (très) lentement et calmement. (10° à 15° de tangage maxi pour éviter de perdre le contrôle ou ses repères), virage à 15° maxi aussi et tout se passe bien ...

Dommage que mon pC a freezé sad.gif
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