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Maraudeur |
16 Aug 2015, 22:33
Message
#11
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Commandant de la 92nd Kodiak AF Indicatif : JR-22 Messages : 4,204 Inscrit : 4/12/04 Lieu : Monnaie Membre n° 17 |
Je rejoins Red Daron dans la confusion des acronymes:soit on mzt tout en français soit tout en anglais, mais le mélange des deux premiers ne facilite pas la compréhension. ;-(
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Cerbro Tvo Utere! Sin Minvs, Parietes Asperget... |
Miroo |
16 Aug 2015, 23:14
Message
#12
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Indicatif : RQ-XX Messages : 508 Inscrit : 13/04/10 Lieu : Alger Membre n° 3,562 |
Je rejoins Red Daron dans la confusion des acronymes:soit on mzt tout en français soit tout en anglais, mais le mélange des deux premiers ne facilite pas la compréhension. ;-( Les deux acronymes sont en anglais pour OCA:"Offensive Counter Air" et DCA:"Defense Counter Air" et donc corrects Voici un document pour savoir ou se positionner sur la mission de Lundi .....Bonne lecture Ce message a été modifié par Miroo - 16 Aug 2015, 23:15. --------------------
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etcher |
17 Aug 2015, 03:04
Message
#13
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La frite Messages : 1,373 Inscrit : 17/01/14 Membre n° 4,062 |
Les deux acronymes sont en anglais pour OCA:"Offensive Counter Air" et DCA:"Defense Counter Air" et donc corrects Voici un document pour savoir ou se positionner sur la mission de Lundi .....Bonne lecture Excellent document, grand merci pour le lien Je vais me caler dessus pour la suite. |
Red Daron |
17 Aug 2015, 07:39
Message
#14
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Indicatif : FC-02 Messages : 2,200 Inscrit : 29/06/09 Lieu : Tourcoing Membre n° 3,402 |
Merci Miroo pour la doc, c'est tout de suite plus clair !
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Tuer un homme c'est être un assassin, en tuer des millions c'est devenir un conquérant... trouvez l'erreur... |
etcher |
18 Aug 2015, 12:21
Message
#15
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La frite Messages : 1,373 Inscrit : 17/01/14 Membre n° 4,062 |
Voilà l'état des inscriptions et des taskings:
Roster (j'ai fait tout mon possible pour respecter vos choix et terme de tasking/appareil, n'hésitez pas à me contacter si vous voulez changer quelque chose) Pre-briefing (fichier .MIZ inclus pour vous donner une idée de la SITAC) ATO COMPLAN (sera inclus dans la kneeboard) |
Maraudeur |
18 Aug 2015, 12:56
Message
#16
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Commandant de la 92nd Kodiak AF Indicatif : JR-22 Messages : 4,204 Inscrit : 4/12/04 Lieu : Monnaie Membre n° 17 |
Les deux acronymes sont en anglais pour OCA:"Offensive Counter Air" et DCA:"Defense Counter Air" et donc corrects Voici un document pour savoir ou se positionner sur la mission de Lundi .....Bonne lecture Oooops! Autant pour moi alors J'avais mal compris. Ceci dit, je plaide quand même pour une homogénéisation linguistique --------------------
Cerbro Tvo Utere! Sin Minvs, Parietes Asperget... |
gillesdrone |
18 Aug 2015, 12:58
Message
#17
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Messages : 6,185 Inscrit : 24/03/07 Lieu : Sendets 64320 Membre n° 1,668 |
Cool super
bien le cornet de frites --------------------
http://gilles.guesnel.free.fr ma chaine  menacer l' Ours dans son repère, l' Aigle pourrait y laisser quelques plumes |
etcher |
18 Aug 2015, 13:20
Message
#18
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La frite Messages : 1,373 Inscrit : 17/01/14 Membre n° 4,062 |
Oooops! Autant pour moi alors J'avais mal compris. Ceci dit, je plaide quand même pour une homogénéisation linguistique Je n'ai aucune source pour la correspondance avec les termes utilisés en France, si une bonne âme me fournit les documents ça ne me pose aucun problème de le faire 100% en français |
Maraudeur |
18 Aug 2015, 13:23
Message
#19
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Commandant de la 92nd Kodiak AF Indicatif : JR-22 Messages : 4,204 Inscrit : 4/12/04 Lieu : Monnaie Membre n° 17 |
Non, non, l'anglais me va très bien, d'autant plus si l'on fait des missions avec d'autres escadres comme la 132nd. Autant s'y familiariser.
Qui plus est, avec notre retour dans l'OTAN et les exercices inter-allliés l'usage 100% anglais est de mise C'est juste que je préfère que l'on évite de mixer les langues. A moins de prévoir des vols avec la canadian air force --------------------
Cerbro Tvo Utere! Sin Minvs, Parietes Asperget... |
Raiden |
18 Aug 2015, 13:31
Message
#20
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Pourfendeur de framboise Indicatif : VK-02 Messages : 2,083 Inscrit : 9/01/15 Lieu : Vincennes Membre n° 4,148 |
N'hésitez pas à me contacter si vous voulez changer quelque chose Étant une grosse quiche en phraséo, ne souhaitant pas ruiner l'expérience et le vol de chacun et n'ayant jamais fait de contrôle de ma vie, je préférerai ne pas faire l'AWACS... Il faut que je passe un peu de temps avec les GCI/ATC/etc. Je ne pense pas être prêt pour le 31 Etcher... Edit: en fait je flippe ma race, j'me chie desssus... Ce message a été modifié par Raiden - 18 Aug 2015, 13:32. --------------------
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