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Wats |
31 Jan 2009, 12:44
Message
#1
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Messages : 1,941 Inscrit : 2/12/04 Lieu : Strasbourg Membre n° 7 |
Je viens de visionner sur Patrick aviation cette petite vidéo de décollages et d'appontages de Su-33 en 2004.
A la 30ème seconde, un 33 décolle en laissant d'impressionnantes traces de roues sur le pont : bizarrement, l'autre 33 qui traverse la rampe n'en laisse pas Bref, est-ce qu'il aurait pas décollé avec le frein de parking serré ? --------------------
Avant de chercher les points faibles de ton ennemi, commence par trouver les tiens. |
Tof |
31 Jan 2009, 13:20
Message
#2
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Messages : 596 Inscrit : 27/01/05 Lieu : ... pouvez répéter la question ? Membre n° 69 |
Bonjour ,
C'est space à interpretter quant on sait qu'au décollage c'est desfois limittes je pensse qu'avec les freins il n'aurait pas décollé . Apres un réacteur a une puissance folle et là y'en a deux donc je sais pas . |
Pouka |
31 Jan 2009, 14:05
Message
#3
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Messages : 2,135 Inscrit : 9/12/05 Lieu : Lyon Membre n° 356 |
Ca pourrait peut-être s'expliquer par le fait qu'avec ses moteur surpuissants, il fait une sorte de "Burnout" qui fait que l'arrière de l'appareil essaie de passer devant et il "part un peu en crabe" en controlant à la roulette de nez. Comme le sol est mouillé pourquoi pas?
Ca parait un peu gros comme explication mais visuellement c'est l'impression que ça donne je trouve... C'est marrant j'avais vu cette video plus tôt dans la semaine et je m'étais posé la question en me repassant le passage des dizaines de fois... Sans trouver d'explication... --------------------
---'ûôû'--- |
Hammerli |
31 Jan 2009, 14:06
Message
#4
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L'aéro en retraite Messages : 1,323 Inscrit : 28/11/05 Lieu : Dieppe Membre n° 331 |
Alors là effectivement je pense qu'il a oublié de lâcher les freins. On voit bien la fumée au niveau des roues et la trainée sur le pont. Avec la puissance des réacteurs en pleine PC, aucun frein ne résiste, enfin ne permet de garder l'avion à l'arrêt.(A contrôler)
Par contre j'espère que pour l'appontage, il n'a pas eu de pb d'éclatement au vue de la gomme qu'il a laissé sur le pont. A+++ hammerli --------------------
Si vous désirez la sympathie des masses, vous devez leur dire les choses les plus stupides et les plus crues. L'auteur est à banir mais l'idée ???? |
Leb1705 |
31 Jan 2009, 22:58
Message
#5
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Former 12th FS Deputy Commander Indicatif : Kf-99 Messages : 1,836 Inscrit : 2/12/08 Lieu : Auxerre Membre n° 3,212 |
Alors là effectivement je pense qu'il a oublié de lâcher les freins. On voit bien la fumée au niveau des roues et la trainée sur le pont. Avec la puissance des réacteurs en pleine PC, aucun frein ne résiste, enfin ne permet de garder l'avion à l'arrêt.(A contrôler) Effectivement. Ca s'est déjà vérifié l'année dernière avec un 2000D qui est sorti de piste à Nancy suite à un oubli de frein de parc au décollage. Ce message a été modifié par Leb1705 - 1 Feb 2009, 12:35. --------------------
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lamule |
31 Jan 2009, 23:39
Message
#6
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Caféinoman Indicatif : TH-44 Messages : 1,685 Inscrit : 19/11/08 Lieu : France, lot et garonne, agen, 47 Membre n° 3,203 |
c'est clair il y a des freins enclenchés LOL
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Poliakov |
1 Feb 2009, 11:49
Message
#7
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Indicatif : DR-01 Messages : 1,744 Inscrit : 12/08/08 Lieu : Brest Membre n° 3,130 |
Pas si sur,c'est déjà cour sans les freins,alors avec il va dans l'eau
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Recrutement fermé http://3rd-wing.net/index.php?showtopic=12 Config: Rog strix b550-f gaming/Nvidia 3080Ti/AMD Ryzen 5 5600X/2X16GB RAM 3200Mhz/Alim Corsair 850W/2X1T Samsung 870 Evo/nvme SSD Samsung 980 1T/Hotas Warthog/Palonnier Saitek Pro Flight Rudder/Quest 2 Modules DCS utilisés couramment: Mig-21/Mi-24/JF-17/Mosquito Jeux du moment: DCS/MFS/IL-2 BOS/Ready or Not/Squad/Post Scriptum/Crusader Kings III. |
RomaniaK |
1 Feb 2009, 11:51
Message
#8
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PVM deluxe (4.5G) et pourfendeur de framboise (ter) Indicatif : JR-03 Messages : 2,692 Inscrit : 28/06/06 Lieu : Châtillon (92) Membre n° 653 |
pas en lisse au pire il fait cramé les plaquettes de freins et les pneus, et encore, y a pas assez de piste pour ça
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Pichka-Skaya-Pika-Pizza-Ragotte-Boita-Meuh-Suka-Blyat-Alzheimer 73 |
Shinobi |
1 Feb 2009, 15:57
Message
#9
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Indicatif : KO-27 Messages : 244 Inscrit : 8/01/06 Lieu : Doubs (25) Besançon + LFSC Membre n° 413 |
D'accord avec Rom,
en lisse, sûr qu'un 33 s'arrache du PA même les freins serrés, ils ont pas des pneus de cross et vu que le pont est humide des embruns de la mer, ça doit le faire... En plus je vous assure, un chasseur avec un frein serré ça continue a faire du chemin et très vite, un F-1B l'a fait a colmar il y a quelques mois, alors qu'il était a l'atterrissage en plus, suffit de voir jusqu'où il est allé ++ --------------------
┬┴─In Tameshigiri We Trust─┴┬ Sur une durée suffisamment longue, l'espérance de vie tombe, pour tout le monde, à zéro. |
John |
1 Feb 2009, 19:03
Message
#10
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Indicatif : FX-02 Messages : 1,976 Inscrit : 3/05/05 Lieu : Rennes Membre n° 139 |
Perso, je ne crois pas un décollage possible avec le frein de parc serré depuis le PA.
On dirait qu'il y a un peu de vent travers, ce qui me fait panser à un aquaplanning, du à une accumulation d'eau sur cette partie du pont car j'ai vraiment l'impression que l'avion part en crabe. Surtout que sur les chasseurs "modernes", le pilote contrôle le Gx (l'accélération) au décollage. Quant aux freins équipants les avions, je vous garanti que ça n'a absolument rien à voir avec une voiture en termes de performance, sur sec ou mouillé d'ailleurs, sachant que les avions sont bien plus lourds. Ce message a été modifié par John - 1 Feb 2009, 19:06. --------------------
Il vaut mieux être au sol et avoir envie d'être en vol que d'être en vol et avoir envie d'être au sol :-)))) |
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