Mission 120th et 279th

[Oslo]

J'ai créé un vol pour la semaine prochaine alliant la 120th et la 279th.

Le brieifing est a venir.

Les aspirants, vous me direz si vous voulez y participer, vous etes les bienvenus

Oslo

Mar..04/08/2009 21:00 - [120th et 279th] Inter opérabilité
Mission de routine « [120th et 279th] Inter opérabilité » ID: 2908 Durée: 2.5 heure(s) Organisateur: Oslo Nombre de places: 9/10 Galerie photo: Aucune Participants FAC Appareil: Mig 29 Places prevues: 2 Réservations: Doc, Pouka Supériorité aerienne Appareil: Mig 29 Places prevues: 2 Réservations: John-John, Oslo Escorte rapprochée Appareil: Mig 29 Places prevues: 2 Réservations: Jovi, Talon Karde Bombardement/Strike Appareil: SU-33 Places prevues: 3 Réservations: Poliakov, Wats GCI Appareil: Places prevues: 1 Réservations: AnaBolic Détails Voir le détail de l'événement Cacher le détail de l'événement Créateur: Oslo Situation : Suite au putch politique d'un nouveau dictateur d'extreme droite en Ukraine, la Russie a décidé d'exprimer son désaccord en lancant une campagne offensive en Crimée. Cette campagne a pour but de paraliser les forces armées Ukrainiennes adverses avant que le dictateur en fasse usage contre son propre peuple mais également contre les nations frontalieres. Il y a deux jours, la russie a débarqué en Crimée via le détroit de Kerch et a pris le controle de l'aeroport civil de Kerch. Hier, les troupes russes se sont enfoncées facilement dans cette zone peu militarisée qu'est la Crimée (la majeure partie des troupes Ukrainiennes résidants sur le continent), et a reussi à prendre le controle de l'aeroport de Kiroskoye. Le but de la mission : En ce troisieme jour d'opération, au petit matin, le but est de paralyser la Crimée afin d'empecher le nouveau dictateur d'étendre son influence sur la population et d'utiliser ses forces armées à des fins inavouables. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles : Groupe FAC: (Forward Air Control) Commander/coordonner l'intervention du groupe Strike qui stackera en zone sécurisée, en désignant les objectifs au sol. Désigner = repérer par rapport à un Bull'eye ou eventuellement marquer au fumigene si besoin se fait sentir. On se sait que peu de choses sur la situation au sol. Les objectifs seront donc à découvrir en vol au fil de la mission. Les priorités de traitement des objectifs au sol sont cependant les suivantes: 1) Radars EWR pour paraliser les reactions aeriennes 2) Les ponts de l'autoroute central Criméen reliant Simféropol à Dzankhoi pour ralentir les progressions de blindés 3) Les Antennes TV présentes le long de l'autoroute Simferopol--> Dzankhoi pour empecher le dictateur d'endoctriner les Criméens 4) On sait que l'artillerie d'elite impériale Ukrainienne est stationnée dans plusieurs dépots à l'extreme ouest et extreme sud-ouest de la Crimée. Groupe Sup Aero: Etablir la supériorité aérienne au dessus de la Crimée. Groupe Strike: Intervenir sous controle du groupe FAC afin de neutraliser les objectifs au sol. Le reste du temps, stationner à proximité de nos défenses à haute altitude pour vous preparer à intervenir rapidement. Groupe Escorte Rapprochée: Assurer la protection du groupe Strike. De sa survie dépend la réussite de la mission. Essayez d'oubliez vos vielles rancoeurs envers le groupe des poissons (meme si ils vous ont jadis piqué vos petites amies lors des soirées thon sur le pont du Kuz) Groupe GCI: Assurer la reussite de la mission en coordonnant les différents groupes entre eux. Plan de vol : Décollage de Kiroskoye pour le groupe FAC et Sup Aero Décollage de Kerch pour le Strike et l'Escorte. Tous les groupes ont les 2 memes Waypoint en commum: W1: Simféropol W2: Dzankhoi Menaces : On ne sait donc pas grand chose sur la situation au sol. Jusque que le gros de la force Ukrainienne n'est pas pour l'instant présente en Crimée. A prévoir coté sol quelques SAM IR, pas de SAM radar --> les Mig 25 de reco n'en ont pas détectés Coté Air, quelques patrouilles des retraités de la secondes guerre mondiale (certiens disent meme de la premiere) qui dérouillent ces bons vieux mig 23 encore présents en Crimée. Plus sérieusement les menaces aeriennes viendront pricipalement de Sevastopol, seule base militaire de Crimée et du continent Ukrainien (donc du nord). Autres informations : Meteo: Nuages épars Heure de décollage 5h30 Pas de vent Pas de brouillards Contrails à 8000m Avions disponibles: A-10A: 0 F-15C: 0 Su-25: 0 Su-25T: 0 Su-27S: 0 Su-33: 0 MiG-29S: 0

Ce message a été modifié par Oslo - 28 Jul 2009, 16:53.

[Jovi]

Inscrit dans escorte rapprochée

[Hammerli]

Je ne serais pas présent étant en vacances. Merci pour ce vol.

A+++ Hammerli

[John-John]

quoi qu'est ce FAC ?

sinon je suis partant pour du AA que ce soit en supériorité aérienne ou en escorte

Ce message a été modifié par John-John - 28 Jul 2009, 19:11.

[Oslo]

FAC = forward air control.

En gros c'est un groupe de reconnaissance qui arrive avant les bombardier. Il repere et désigne les cibles au sol aux bombardier en fonction des priorités d'engagement. Le repérage se realise soit à l'aide d'un buss eye, soit à l'aide de reperes visuels au sol, soit en marquant avec des roquettes fumigenes.

Ainsi, les bombardiers n'ont plus qu'a balancer la sauce.

Voila,

Dis moi dans quel groupe tu prefererais etre John², que je t'y inscirve.

[John-John]

bah allez je pars avec toi en supériorité, j'ai envie de faire du AA

[Red Daron]

Malheureusement pour ma part je ne suis pas présent le Mardi, ca aurait été avec plaisir mais je ne peux être la.. une prochaine j'espère je vous dis bon vol !

[Oslo]

Briefing mis à jour.

J'ai aussi rajouté une place en controleur aerien: n'hesitez pas à vous inscrire.

Bonne lecture et bonne preparation du vol.

[Oslo]

Présence confirmée pour demain soir...

Personne pour le contrôle?
M'étant entrainé hier pour la reco, j'avoue que ça me ferait quand même un peu chier de laisser tomber ma place pour passer en controle mais bon si il faut je suis là...


Ce message a été modifié par Pouka - 3 Aug 2009, 10:36.