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Snake |
22 Apr 2005, 11:51
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#11
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Indicatif : F-08 Messages : 109 Inscrit : 3/12/04 Lieu : Granville Membre n° 11 |
Tiens, voila, tu mets ca dans le dossier "missions" dans ton répertoire Lock On...
QUOTE Maintenant, j'ai pas encore su afficher les données d'altitudes, de vitesse en visuel sur mon HUD Normal, ces infos ne figurent pas sur le VTH du Su-25... @+, Snake |
spitfire220 |
22 Apr 2005, 11:53
Message
#12
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Indicatif : F-14 Messages : 476 Inscrit : 15/03/05 Membre n° 100 |
QUOTE(Wats @ 22 Apr 2005, 12:41) Oui : je te conseille aussi d'essayer d'abord en F-15. Et les conseils de GPL sont très bons : tout décomposer, commmencer par l'alignement, puis l'altitude te la vitesse. Je ne demande pas mieux, mais comme les exercices proposés nous imposent tel ou tel appareil, pour l'instant je me content de celui-la... Et puis comme je l'ai dit, si je commence avec un compliqué, ce sera d'autant plus aisé pour la suite... ...En fait je met toujours des chaussures trop petites pour sentir le bien que ca fait quand je les retires |
Snake |
22 Apr 2005, 11:57
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#13
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Indicatif : F-08 Messages : 109 Inscrit : 3/12/04 Lieu : Granville Membre n° 11 |
QUOTE Et puis comme je l'ai dit, si je commence avec un compliqué, ce sera d'autant plus aisé pour la suite... Pas forcément, ce sont des apareils trés différents... QUOTE Je ne demande pas mieux, mais comme les exercices proposés nous imposent tel ou tel appareil, pour l'instant je me content de celui-la... Il suffit de créer une mission, va voir mon post précédent, je t'en ai fait une... |
spitfire220 |
22 Apr 2005, 12:11
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#14
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Indicatif : F-14 Messages : 476 Inscrit : 15/03/05 Membre n° 100 |
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Gpl |
22 Apr 2005, 12:21
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#15
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Messages : 415 Inscrit : 2/12/04 Membre n° 6 |
QUOTE(Snake @ 22 Apr 2005, 12:51) Tiens, voila, tu mets ca dans le dossier "missions" dans ton répertoire Lock On... Normal, ces infos ne figurent pas sur le VTH du Su-25... @+, Snake Ah oui, ok d'accord, t'as choisi la simplicité. Avec le SU25, tu vise le seuil de piste pour qu'il soit aligné avec le bas du "HUD" tu maintiens une vitesse proche de 300km/h et la kiss landing garantie. Pas besoin de l'aide de l'autre blaireaux dans le tour. GPL PS : si t'as pas eu ta greffe de testicules, normal que tu n'y arrives pas --------------------
Cela aurait pu être Gaz Petrol Liquéfié, mais en réalité c´est G Perdu mon Leader. Avec mon SU25, je me fais un F15 à chaque challenge. Alors faites comme moi, pour être un bon fighter passez en SU25 le roi des n´avions qui volent. |
spitfire220 |
22 Apr 2005, 12:28
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#16
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Indicatif : F-14 Messages : 476 Inscrit : 15/03/05 Membre n° 100 |
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Snake |
22 Apr 2005, 12:59
Message
#17
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Indicatif : F-08 Messages : 109 Inscrit : 3/12/04 Lieu : Granville Membre n° 11 |
QUOTE PS : si t'as pas eu ta greffe de testicules, normal que tu n'y arrives pas T'inquiète Gpl, moi pas besoin de geffe, c'est d'origine tres tres vite... |
Wats |
22 Apr 2005, 13:02
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#18
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Messages : 1,941 Inscrit : 2/12/04 Lieu : Strasbourg Membre n° 7 |
Y'en a beaucoup qui ont la "Brice the Nice attitude" en ce moment !
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Avant de chercher les points faibles de ton ennemi, commence par trouver les tiens. |
Snake |
22 Apr 2005, 13:08
Message
#19
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Indicatif : F-08 Messages : 109 Inscrit : 3/12/04 Lieu : Granville Membre n° 11 |
QUOTE Y'en a beaucoup qui ont la "Brice the Nice attitude" en ce moment ! Je ne me sens pas du tout concerné, je n'ai pas vu le film... |
Magic |
22 Apr 2005, 14:06
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#20
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Messages : 555 Inscrit : 3/12/04 Lieu : Le Pradet (83) Membre n° 8 |
Et pour le F-15 il y a une formidable indication qui est le vecteur vitesse.
Il t'indique ou tu vas toucher. Tu a juste a te débrouiller pour le mettre sur le seuil de piste et ça se pose tout seul. --------------------
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