[LAN #5] Programme

[John-John]

ah oki pardon j'avais mal compris, je pensais que les pro hvh voulait jouer de leur coté, je m'inquiétais un peu à vrai dire. Apres s'ils veulent faire partie de "l'opposition" c'est vrai que ca peut pimenter les missions

Par contre j'avoue que le coup du "pilote mort qui ne revient pas" c'est un peu dur qd meme, on est là pour se la faire réaliste, certes, mais bon on est là pour s'amuser et voler avant tout non ?

[MajorBug]

Quand les missions sont bien faites, et quand tout le monde s'applique, y'a moyen de tous rentrer. Clairement, entre une mission no-retab et une mission retab à gogo, on met pas la même opposition en face. Le problème étant que si le retab ne "coute" rien, on hésite un peu moins à se mettre en danger pour le score. D'où l'intérêt du no-retab : avec un missile au cul, tu te barres, comme en vrai

Bien évidemment ça n'inclue pas les crashes PC ou les colisions lag au roulage, faut pas déconner ...

Sans quoi l'idée du "rétab groupé unique" au lan 4 me plaisait bien, ça semble être le juste milieu, vous en pensez quoi ?

[MaveLud]

Sans quoi l'idée du "rétab groupé unique" au lan 4 me plaisait bien, ça semble être le juste milieu, vous en pensez quoi ?

+1

Oui, c'est vrai que l'idée du rétab uniquement si tout son groupe rentre à la base est un bon compromis.

[Ezor]

J'me rappelais[b][/b] même pas qu'on avait la possibilité de retab à la lan 4 (ni même au lan d'avant à vrai dire).

Perso les missions no-retab (sauf crash pc) au lan, ça ne me dérange pas du tout pour la simple et bonne raison qu'on peut aller voir les copains jouer quand on est mort, on peut aller se chercher une binouze tout ça...

Mais je suis pour également un retab groupé dans le cas où le reste du groupe est rentré à la base ou si tout le groupe est mort!

[Postal2]

ouai ,alors pour ma part je prefere le systeme de la 2eme lan soit t'es mort bein t'es mort .....

En gros sa rend la chose plus dlicate certe mais surtout le fait d'être atentif et peut-être qu'un jour nous aurons le droit a des vols avec controleur et brevti only pas de com bidons ou autre ....
(quoi j'ai dit une conerie la )...
Sinon le fait de retaber même âr groupe c'est pas comment dire operationnel lors d'un combat et en plus les a10 eux retab de suite car il sont souvent que 1 ou 2 ......


Donc a voir serieusement .


Les gars preparez nous d'exelent missions .


ps:no retab exclusif......

Ce message a été modifié par Postal2 - 25 Feb 2007, 13:34.

[Lynx]

Bon, pour couper court aux débats en tous genres, je vous propose ceci pour notre LAN V :

- Même système de conduite opérationnelle qu'à la LAN II, surtout la gestion horaire
- On organise la conduite des missions par les leaders
- On essaye d'avoir un max de controleurs... Je vais essayer de convertir un collègue ou deux.
- Selon le type de mission un pilote, ou deux, sera tiré au sort pour jouer l'ennemi.
- Pour le no-rétab on verra avec les leaders en fonction de la difficulté de chaque miqqion


Si on arrive à maintenir une gestion du temps efficace comme lors de la LAN 2, on pourra tous profiter au mieux des missions, et des temps morts, pour faire autre chose ou prendre du repos, ou faire une fondue... Ma moitié quittant le territoire pour la durée de la LAN, je serais full-time compatible...

Pour information, j'ai de nouvelles cartes aéronautiques de notre espace ludique, bien plus précises que les précédentes, idéales pour des briefings... N'ayant plus d'épreuves professionnelles en cours je vais avoir le temps de vous préparer des briefings détaillés pour chaque mission, je demanderai à Majorbug s'il est toujours d'accord de m'aider pour la conception des missions, et toutes les bonnes volontés seront les bienvenues...


A TITRE STRICTEMENT PERSONNEL :

Le réalisme est et sera toujours recherché dans ma démarche tout au long de cette LAN 5, par contre cette recherche n'implique pas pour autant des conditions si serrées que les débutants ne sauraient en profiter. Mon but est avant tout de faire toucher au plus grand nombre le fantastique potentiel de Lomac et du vol de masse "en coordination", sous simulateur de vol. La montée en puissance se faisant crescendo comme dans la réalité, pour finir en "Guerre Totale", il est important de détenir un minimum de qualification pour en profiter à fond...! Ce qui ne veut pas dire qu'il faut à contrario être un"Top Gun", pour survivre. La finalité de tout concepteur sera toujours qu'un maximum de personnes doit s'amuser, et repartir en ayant la sensation de s'être éclaté et d'avoir participé à qquechose que peu de gens ont l'opportunité de vivre.

Je pense que si vous voulez convier des connaissances ou des membres d'autres escadrilles, cela ne devrai pas poser de problèmes, la salle est grande, et les mebres de la 3rd wing ne mordent pas...
Je ne l'ai pas fait jusqu'à présent, mais j'en profite maintenant : Je remercie tous ceux qui ont participé aux LANs précédentes pour leur gentillesse et la qualité de l'accueil qu'ils ont réservé à nos spectateurs de tous âges.

Ce message a été modifié par Lynx - 25 Feb 2007, 14:54.

[coolhands]

Bon, pour couper court aux débats en tous genres, je vous propose ceci pour notre LAN V :

- Même système de conduite opérationnelle qu'à la LAN II, surtout la gestion horaire
- On organise la conduite des missions par les leaders
- On essaye d'avoir un max de controleurs... Je vais essayer de convertir un collègue ou deux.
- Selon le type de mission un pilote, ou deux, sera tiré au sort pour jouer l'ennemi.
- Pour le no-rétab on verra avec les leaders en fonction de la difficulté de chaque miqqion
Si on arrive à maintenir une gestion du temps efficace comme lors de la LAN 2, on pourra tous profiter au mieux des missions, et des temps morts, pour faire autre chose ou prendre du repos, ou faire une fondue... Ma moitié quittant le territoire pour la durée de la LAN, je serais full-time compatible...

Pour information, j'ai de nouvelles cartes aéronautiques de notre espace ludique, bien plus précises que les précédentes, idéales pour des briefings... N'ayant plus d'épreuves professionnelles en cours je vais avoir le temps de vous préparer des briefings détaillés pour chaque mission, je demanderai à Majorbug s'il est toujours d'accord de m'aider pour la conception des missions, et toutes les bonnes volontés seront les bienvenues...
A TITRE STRICTEMENT PERSONNEL :

Le réalisme est et sera toujours recherché dans ma démarche tout au long de cette LAN 5, par contre cette recherche n'implique pas pour autant des conditions si serrées que les débutants ne sauraient en profiter. Mon but est avant tout de faire toucher au plus grand nombre le fantastique potentiel de Lomac et du vol de masse "en coordination", sous simulateur de vol. La montée en puissance se faisant crescendo comme dans la réalité, pour finir en "Guerre Totale", il est important de détenir un minimum de qualification pour en profiter à fond...! Ce qui ne veut pas dire qu'il faut à contrario être un"Top Gun", pour survivre. La finalité de tout concepteur sera toujours qu'un maximum de personnes doit s'amuser, et repartir en ayant la sensation de s'être éclaté et d'avoir participé à qquechose que peu de gens ont l'opportunité de vivre.

Je pense que si vous voulez convier des connaissances ou des membres d'autres escadrilles, cela ne devrai pas poser de problèmes, la salle est grande, et les mebres de la 3rd wing ne mordent pas...
Je ne l'ai pas fait jusqu'à présent, mais j'en profite maintenant : Je remercie tous ceux qui ont participé aux LANs précédentes pour leur gentillesse et la qualité de l'accueil qu'ils ont réservé à nos spectateurs de tous âges.

Mon maitre
Voila sa c'est parler net et precis a 400% daccord avec toi

[Postal2]

me too mon petit lynxounet .

Alors prepare nous des trucs de ouf?Avec un scenarion de ouf yaniro et majorbug peuvent t'aider en cas de besoin pour faire des bonne mission avec la même immersion de la lan 2 .
$

J'ai hate d'y être .

[MajorBug]

ouai ,alors pour ma part je prefere le systeme de la 2eme lan soit t'es mort bein t'es mort .....

Je préfère aussi, mais ça peut être pénalisant pour les débutants. Et débutant il y aura
Mais dans tous les cas, ni le lag, ni les problèmes matériels, ne doivent être pénalisant, même dans le cadre du no-retab exclusif. Parce que là pour le coup, on y peut rien et c'est de la pure frustration

N'ayant plus d'épreuves professionnelles en cours je vais avoir le temps de vous préparer des briefings détaillés pour chaque mission, je demanderai à Majorbug s'il est toujours d'accord de m'aider pour la conception des missions, et toutes les bonnes volontés seront les bienvenues...

Yaniro est sur le coup aussi, on a déjà défini un contexte qui peut le faire, je te propose d'en discuter rapidement (TS si possible) pour mettre nos idées en commun. En tout cas oui, toujours partant

Edit : juste là dessus

- Selon le type de mission un pilote, ou deux, sera tiré au sort pour jouer l'ennemi.

Un peu plus (3 voire 4) histoire qu'ils puissent construire quelquechose en tant qu'aggressors, par contre je préfère qu'ils soient volontaires plutot qu'imposés. Y'aura assez de gens à qui ça fera plaisir de jouer les méchants, t'inquiète pas

Ce message a été modifié par MajorBug - 25 Feb 2007, 17:30.

[Fanche]

En gros sa rend la chose plus dlicate certe mais surtout le fait d'être atentif et peut-être qu'un jour nous aurons le droit a des vols avec controleur et brevti only pas de com bidons ou autre ....
(quoi j'ai dit une conerie la )...

Ben je serai là et en plus Rom' commence à pas mal se débrouiller .

+ un ou deux troleur en sus pour tourner et ça va le faire Postal


Avec Lynx aux missions conception, je ne me fais pas de soucis. Son expé réelle va donner une dimension particulière aux missions

Un peu plus (3 voire 4) histoire qu'ils puissent construire quelquechose en tant qu'aggressors, par contre je préfère qu'ils soient volontaires plutot qu'imposés. Y'aura assez de gens à qui ça fera plaisir de jouer les méchants, t'inquiète pas :wink.gif:

Là, sur ce coup, je suis contrôleur agressor volontaire.

Ce message a été modifié par Fanche - 25 Feb 2007, 18:29.