Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
PrOli |
19 Jun 2008, 20:38
Message
#21
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водка Indicatif : KO-12 Messages : 1,061 Inscrit : 5/04/07 Lieu : Sucy en Brie 94370 Membre n° 1,693 |
n'oubli pas de t'essuier
Ce message a été modifié par PrOli - 19 Jun 2008, 20:39. --------------------
A la retraite |
Petoulet |
20 Jun 2008, 06:27
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#22
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
Mission trés sympa, Merci Yani !
Pétoulet. --------------------
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Ezor |
20 Jun 2008, 08:47
Message
#23
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Co-Fondateur, webmaster Indicatif : S-63 Messages : 3,013 Inscrit : 27/11/04 Lieu : Villers Allerand Membre n° 2 |
Super mission, ça a bien déménagé.
Faudra voir le tacwiew mais j'ai un peu l'impression que certains falcons s'enfoncaient un peu trop dans la masse et se faisaient descendre sans vraiment trop comprendre comment. Dans le doute faites volte face ! Perso satisfaction que tout fonctionne sur mon nouveau PC, 8 kills, 0 retab Merci au contrôle !!!! |
DArt |
20 Jun 2008, 10:10
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#24
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I am LotAtc Indicatif : JR-01 Messages : 6,274 Inscrit : 30/11/06 Lieu : Savoie Membre n° 999 |
Pas vu le tacview encore mais voilà déjà mon retour.
En patrouille avec Mitor, premier engagement, approche correcte face aux F-15, on s'approche attendant de tirer en HOJ sur eux. Dès que le contrôle annonce que l'on est à 20nm, on tire nos fox3 et on pump, malheureusement, il nous plombent pendant la manœuvre, c'est de ma faute, j'aurais du faire partir en pump plus tôt. Au passage, j'en descend un tout de même... la patrouille est donc down (Mitor a tenu un peu plus longtemps, il a juste été voir si le F-15 pouvait faire sous-marin). On re-décolle, les engagements suivants sont plus clean, ne me faisant pas avoir une autre fois je fais pumper la patrouille plus tôt, Mitor et moi réussissons tranquillement à abattre plusieurs bandits au second engagement (2 pour moi, Mitor je ne sais plus). Dernier passage, Stiouve et Postal rejoignent la formation, toujours en tant que leader, on engage l`AWACS escorté de 2 F-14. En supériorité numérique, on se base en fence, Postal, Stiouve et Mitor sur les F-14, je lock l'AWACS, les F-14 nous engagent alors. Mes alliers descendent tranquillement les F-14 qui ont lachés quelques missiles au passage, je fais déclenché le pump à temps, aucune perte. Stiouve en profite pour descendre l'AWACS au canon... Mission terminée, en rentre en patrouille, mode éco pour ceux qu'on plus de kero (Postal se sattelise pendant ce temps ). On se finit par un attérro au break... Très bonne mission, suite à la connerie du premier engagement, on s'est bien fait plaisir, merci à Yani et à Fanche pour le contrôle impecc comme d'hab Pour ma part, content d'avoir leader, cela devient de plus en plus naturel, surtout avec Mitor comme ailier! Encore besoin de travailler, les prises de décision pour les défensives, mais l'expérience m'aide au fur et à mesure. Je pense que pour les Falcons, on peut se prévoir des trainings contre F-15 avec ECM (tir HOJ et puis l'attéro au break aussi --------------------
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Ezor |
20 Jun 2008, 10:44
Message
#25
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Co-Fondateur, webmaster Indicatif : S-63 Messages : 3,013 Inscrit : 27/11/04 Lieu : Villers Allerand Membre n° 2 |
Pas vu le tacview encore mais voilà déjà mon retour. En patrouille avec Mitor, premier engagement, approche correcte face aux F-15, on s'approche attendant de tirer en HOJ sur eux. Dès que le contrôle annonce que l'on est à 20nm, on tire nos fox3 et on pump... FOX3 à 20mn en HOJ !!! Autant essayer d'arrêter un train lancer à pleine vitesse avec un lance pierre ! Même à haute altitude, un FOX3 c'est pas très utile au delà de 15mn, alors 20mn en HOJ ouille ouille ouille |
DArt |
20 Jun 2008, 10:58
Message
#26
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I am LotAtc Indicatif : JR-01 Messages : 6,274 Inscrit : 30/11/06 Lieu : Savoie Membre n° 999 |
FOX3 à 20mn en HOJ !!! Autant essayer d'arrêter un train lancer à pleine vitesse avec un lance pierre ! Même à haute altitude, un FOX3 c'est pas très utile au delà de 15mn, alors 20mn en HOJ ouille ouille ouille On y arrive, avec la méthode Mitor, ca marche, j'en ai eu un avec le seul 120 que j'ai tiré --------------------
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MajorBug |
20 Jun 2008, 12:16
Message
#27
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GЯЄЦН ! Indicatif : JR-11 Messages : 5,298 Inscrit : 25/10/05 Lieu : Rennes (35) Membre n° 278 |
Mission bien sympa de notre côté
Le nouveau serveur un peu moins, heureusement qu'on avait la solution de secours ... Débrief pour les Get (troisième groupe de Su-27) : - premier décollage tranquillou, on se place aux ordres du GCI, on joue un peu les lapins pour le premier groupe de F-5 pour que les autres puissent les engager sans trop suer. Ca se passe pas trop mal, excepté qu'un F-5 reste en vie et enchaine pas mal de monde, au point qu'on reste les seuls en vol après cet engagement. Petit regret qu'on ait eu ni l'ordre ni l'initiative d'aller en support sur cet engagement, un pauvre fox 1 sur le F-5 restant aurait bien changé la donne - deuxième engagement un peu bizarre avec des F-18 qui sont pas trop motivés pour attaquer (ils font des ronds, avancent, pumpent, reviennent ...). On finit par en tringler un proprement avant de revenir vers nos côtes parce qu'un groupe force 4 menace Etant tout seul parce que mon ailier n'a aucune considération pour l'environnement et consomme un plein par bandit engagé, je me cale derrière le pincer des Kiss et des Vodka en attente de savoir quoi engager. Le groupe ennemi se splitte, les Vodka engagent en frontal alors que les Kiss se font prendre de côté par la chasse ennemie Arrivé là, comme au premier engagement, la prise de décision est trop lente car j'aurais pu aller aider les Kiss beaucoup plus tôt, sachant que les Vodka engagaient finalement du B-52, donc relativement calme question menace. Je finis donc derrière les bandits, et grâce à la manoeuvre des Kiss qui reviennent progressivement vers moi, j'arrive à leur faire lacher prise en gâchant des fox 1, avant de les fumer proprement - après le retour base et le ravito, on est appelés sur un inter de contacts TBA, invisibles au datalink comme au radar. A force de se rapprocher on finit par tomber dessus, des plots minuscules au radar qui volent au ras de la mer et qui font penser à des missiles (AGM-84 ou autre). Une fois à portée visuelle, et c'est pas évident dans le brouillard, on identifie des F-117 qu'on fume aussitot avec le support des Vodka (de mémoire). Trois kills annoncés, on se demandait où était le quatrième, et d'après l'ACMI il s'est crashé tout seul - plantage PC pour Get 2, je vais le récupérer à Novo et on repart à deux pour intercepter le groupe en haute alti (2 F-16 et 2 B-1). On les tire HOJ pour éclater leur formation, les F-16 répliquent à portée pittbull, un amraam chacun pour pas faire de jaloux. Mon ailier en pump, je poursuis pour essayer d'allumer celui que j'ai locké avec un fox 1 déjà en vol. Alerte missile, je prends le temps de tirer deux R-27ET dans le tas (soit une petite seconde), de commencer un bout de défensive, et je me fais descendre net. Ca me paraissait un peu rapide, et effectivement à l'ACMI c'est bien le missile tiré sur Get-2 qui m'a choppé au lieu de passer tranquillement à côté ... pas bo amraam, pas gentil - après retab, deux engagements sur des appareils isolés venant de Crimée. C'est fait propement, Get-2 en pointe et moi en support, on leur laisse aucune chance. Rtb, atterro en break en pleine nuit, et tetris géant au parking avant de Bilan 11 kills pour les Get avec un seul rétab Donc en résumé une bonne mission air-air, variée, avec des adversaires qui avaient des comportements assez destabilisants par moments et qui nous ont forcés à nous adapter. En somme, bien sympa --------------------
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tontonjoe |
20 Jun 2008, 12:57
Message
#28
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Comme un poisson dans l'air Messages : 516 Inscrit : 31/10/05 Lieu : Tournefeuille (31) Membre n° 287 |
Bon, et le serveur, il tient ses promesses ?
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<img src="http://tonton.joe.free.fr/LockOn/Divers/signature-drapeau-russe.png" /><br /> -- Member of the Zok Squadron -- Mes fichiers Lock On : Tracks, Screenshots, Skins, Videos -- |
mitor74 |
20 Jun 2008, 13:07
Message
#29
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Messages : 564 Inscrit : 6/02/07 Lieu : Besancon (25) Membre n° 1,412 |
Salut à tous,
Avant de faire un commentaire y aurait-il une âme charitable pour fournir un ACMI SVP; je n'ai pas trouvé celui du serveur... --------------------
When Eagles fly, Migs die! |
PrOli |
20 Jun 2008, 13:52
Message
#30
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водка Indicatif : KO-12 Messages : 1,061 Inscrit : 5/04/07 Lieu : Sucy en Brie 94370 Membre n° 1,693 |
Vodka2:
Premier engagement ,assez bien deroulé a part a la fin Sacré F-5 ,ils ont fait un massacre ,surtout le dernier (perte en visuel , vu qu'il etait legerement plus bas que moi et boumm ! a plus de moteur xD ) apres le reste c'est bien deroulé a part les problemes de com avec vodka lead ( touche whisper un peu loin du joy et az que j'entendais pas tres bien via les coms des autres que j'entendais en meme temps ). sinon bonne mission jusqu'a ma deconnection subitte !!! ... NC a coupé la connection pour la fin de soirée jusqu'a en debut de matinée ( au moment que je vous parle un technicien est chez moi pour resoudre un probleme de debit ) . bref c'etait cool , j'ai adoré dans l'ensemble --------------------
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