Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
DArt |
7 Feb 2020, 07:42
Message
#11
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I am LotAtc Indicatif : JR-01 Messages : 6,274 Inscrit : 30/11/06 Lieu : Savoie Membre n° 999 |
Merci pour l'inscription mais j'ai par curiosité cliqué sur inscription... et bien ça m'a désinscrit! donc ...va falloir me réinscrire... méthode de la découverte, ne plus cliquer sur inscription pour les prochaines fois. Pas de soucis, réinscrit --------------------
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PaP |
7 Feb 2020, 09:58
Message
#12
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Indicatif : JR-21 Messages : 146 Inscrit : 27/05/19 Lieu : TOULOUSE Membre n° 4,495 |
Merci pour l'inscription mais j'ai par curiosité cliqué sur inscription... et bien ça m'a désinscrit! donc ...va falloir me réinscrire... méthode de la découverte, ne plus cliquer sur inscription pour les prochaines fois. Les chatons faut pas leur laisser mettre les pattes sur un clavier... --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mode rabat-joie : Par contre, vu le nombre que l'on va être, il va falloir être super rigoureux sur la radio... Si c'est le joyeux bordel sur U1 alors qu'il y a des gens en finale case III dans le noir, c'est moyen.... Oui je sais ! Ma combinaison de vol sèche encore.... Ce message a été modifié par PaP - 7 Feb 2020, 09:59. --------------------
Posé pas cassé, c'est posé !!! Mais avec 5 points au greenie, c'est encore mieux.. Ryzen-5 5600X, 32 Go, RX 6800 XT, Rift S, Saitek Flight Rudder, Ho[code]tas Saitek X56 |
Anubis |
7 Feb 2020, 10:24
Message
#13
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Indicatif : JR-02 Messages : 1,212 Inscrit : 11/12/05 Lieu : Ma chaise Membre n° 359 |
Les chatons faut pas leur laisser mettre les pattes sur un clavier... --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mode rabat-joie : Par contre, vu le nombre que l'on va être, il va falloir être super rigoureux sur la radio... Si c'est le joyeux bordel sur U1 alors qu'il y a des gens en finale case III dans le noir, c'est moyen.... Oui je sais ! Ma combinaison de vol sèche encore.... Je dirais même qu'elle est encore salée ta combi ... Sinon, on va surement faire comme d'hab, pas plus de 4 sur une intra-patrouille. Chaque patrouille étant des 18, 14, ou 18+14 pour partager l'instruction du recovery (sorry les harrier, on veut bien partager les cables mais pas de crosse chez vous ) Ce message a été modifié par Anubis - 7 Feb 2020, 10:25. --------------------
Le F18 c'est un DR400 -Pilote anonyme particulier |
DArt |
7 Feb 2020, 10:48
Message
#14
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I am LotAtc Indicatif : JR-01 Messages : 6,274 Inscrit : 30/11/06 Lieu : Savoie Membre n° 999 |
oui, je vais organiser tout cela, ne vous inquiétez pas
Briefing complet à venir pour lundi. --------------------
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Oxitom |
7 Feb 2020, 11:56
Message
#15
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Nous aussi on a des cornes Indicatif : BS-02 Messages : 1,372 Inscrit : 24/10/05 Lieu : Roazhon Membre n° 277 |
(sorry les harrier, on veut bien partager les cables mais pas de crosse chez vous ) On s'en fout, nous on se range en stationnaire sur le coté pour vous regarder faire les bolters. Puis on va se garer proprement. --------------------
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DArt |
9 Feb 2020, 16:45
Message
#16
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I am LotAtc Indicatif : JR-01 Messages : 6,274 Inscrit : 30/11/06 Lieu : Savoie Membre n° 999 |
Brief à jour, j'ai configuré le Tarawa qui gère le case I normalement, mais il faut un Harrier pour tester on verra demain ce que ça donne
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DArt |
11 Feb 2020, 21:11
Message
#17
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I am LotAtc Indicatif : JR-01 Messages : 6,274 Inscrit : 30/11/06 Lieu : Savoie Membre n° 999 |
La mission https://drive.google.com/open?id=1CxZT3VLVd...YfyX7rSOLA6XByx (a merdé sur le roster)
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Anubis |
12 Feb 2020, 10:28
Message
#18
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Indicatif : JR-02 Messages : 1,212 Inscrit : 11/12/05 Lieu : Ma chaise Membre n° 359 |
Debrief côté Skull/103 :
Airboss n'est pas un découverte pour le 103, mais cela nous a permis de le pousser plus loin que juste avec une demi-dizaine d'appareils. Résultat, ça marche plutôt bien ! Airboss n'a pas bafouillé, les altitudes de stacks dans le marshall sont correctement attribuées par section, que ça soit des sections d'un ou X appareils (X = 4 lundi soir) Les annonces ont toutes été données quand il fallait, malgré le grand nombre d'appareils. Le script faisant son boulot, il remplissait le pattern au max et temporisait les sections en attente dans le marshall. Les comms n'ont donc pas été surchargées sur le LSO. D'ailleurs, il n'y avait quasi pas de comm ni sur le LSO, ni sur Mother une fois dans le marshall (il faudra juste être plus propre sur comment on fait nos annonces d'arrivée dans le marshall, histoire de pas raconter notre vie). À savoir que le script supporte 6 appareils au total dans le pattern, et ne divise pas les sections :
(faut dire qu'on est pas tout à fait aidé pour les manœuvres sur le pont, je veux cette marche arrière !) (en plus nous on fait décoller quand des des avions appontent, on s'aide pas non plus nous même ) Il y a tout de même eu quelques problèmes techniques à surveiller :
https://imgur.com/a/aSoVRPn Ce message a été modifié par Anubis - 12 Feb 2020, 10:33. --------------------
Le F18 c'est un DR400 -Pilote anonyme particulier |
Giat |
12 Feb 2020, 14:19
Message
#19
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Hmmmm mouelleux ! Indicatif : FX-01 Messages : 2,085 Inscrit : 21/09/07 Lieu : Paris 15eme Membre n° 2,432 |
Excellente soirée, très bon entrainement.
Effectivement, nous avons eu un problème pour créer un groupe de 4 en F-14. À part ça le script à correctement fonctionné et la seule chose à faire après avoir demandé le marshall a été de basculer de fréquence un peu avant le break. Pas besoin de demander le commencing. Il faut bien noter leur d'attribution et attendre le signal qui sera donné en temps voulu par le Marshall. À refaire pendant les entraînements mais je ne sais pas si la lourdeur du script justifie qu'il soit présent sur toutes les missions. ( Cf lan / comaos ) --------------------
"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN |
MajorBug |
12 Feb 2020, 15:28
Message
#20
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GЯЄЦН ! Indicatif : JR-11 Messages : 5,280 Inscrit : 25/10/05 Lieu : Rennes (35) Membre n° 278 |
De toute façon le lag sur le pont reste le principal facteur limitant pour les grosses missions aéronavales
Pour ceux que ça intéresserait je suis en train de finaliser un template airboss avec tous les types de client présents --------------------
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