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KaTZe |
25 Oct 2009, 17:49
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#1
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Indicatif : RW-24 Messages : 1,589 Inscrit : 18/11/07 Lieu : Villelaure Membre n° 2,712 |
Après deux entrainements en multi et quelques tests en solo on commence à comprendre comment utiliser la Kh29T et la KAB500kr.
Comme Oslo, Pouka et Jovi n'étaient pas là , je profite de ce post pour mentionner qqchose que j'ai découvert par hasard aujourd'hui lors du vol avec Anabo, Doc et Red. Typiquement, on est en palier vers 6000m, puis on se met en léger piqué vers la cible. Pendant ce piqué, on regle le HDD sur *8, puis on allume la TV. Arrivé à "une certaine distance" , on peut locker notre cible. On ajuste alors le piper et Bombs away. Le problème c'est que si l'on commence notre piqué trop loin, on peut atteindre l'altitude planchée AVANT d'avoir le lock et là c'est le bordel parce que si l'on redresse, le piper passe en limite basse du HUD et plus question d'ajuster la cible. Depuis quelque temps, j'ai pris l'habitude d'utiliser le pilototo d'ATTITUDE, pour avoir un piqué régulier (plutôt que d'utiliser le trim qui est toujours trop ou pas assez ). Et là miracle, je me suis apercu aujourd'hui que dès que l'on enclenche ce pilote d'attitude, l'info de distance à la cible apparait dans le HUD. (Si les cibles ont été désignées par le créateur de mission) Ainsi, on voit que l'on obtient le Lock TV à environ 24km de la cible. J'ai donc modifié ma procédure. > En approche de la cible, plutôt que d'utiliser le stab altitude, j'utilise le stab attitude en me mettant en vol de palier. Dès qu'il m'indique une distance env= à 26km, je le désengage, me met en piqué à 10°, et le réengage. A 24km, je locke, règle mon piper ... et Bombs away Ainsi pas de risque de piquer trop tôt et de risquer de se retrouver trop bas en gueulant "PT'1, il me le donne ce lock ) De plus après largage, je me remet en palier en utilisant ce mod , ce qui me permet de dépasser la clble et dès que j'atteins, 24km, un himmelman, et yop c'est parfait pour un 2eme passage. Miaou --------------------
120th Black Kite : "Mochibus et Pollutis" M-05 KaTZe |
Petoulet |
25 Oct 2009, 19:47
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#2
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
Ne pas oublier que pour une KAB500kr, la vitesse joue tout autant voir plus que l'altitude! Surtout pour vous, les Milans, vous pouvez jouer avec ca!
E=Ec+Ep=1/2mV²+mgz... +++ Pétou. --------------------
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KaTZe |
25 Oct 2009, 19:55
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#3
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Indicatif : RW-24 Messages : 1,589 Inscrit : 18/11/07 Lieu : Villelaure Membre n° 2,712 |
Je suppose que tu veux dire qu'en volant haut (Ep) et vite (Ec) avant le largage, on augmente le cône de tir et on garde les fesses au frais loin des méchants SAM
J'ai pas encore fais de test (voir si la portée calculée augmentait avec l'énergie), mais c'est une bonne idée. Ceci dit, y a t'il un domaine de vol limite pour ces munitions (subsonic ?) Merci pour l'idée, je vais creuser ce soir. Miaou Ce message a été modifié par KaTZe - 25 Oct 2009, 19:57. --------------------
120th Black Kite : "Mochibus et Pollutis" M-05 KaTZe |
Petoulet |
25 Oct 2009, 19:59
Message
#4
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
Je suppose que tu veux dire qu'en volant haut (Ep) et vite (Ec) avant le largage, on augmente le cône de tir et on garde les fesses au frais loin des méchants SAM Tout a fait! Enfin, le Kub c'est tendu un poil, quand même... --------------------
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Pouka |
25 Oct 2009, 20:03
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#5
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Messages : 2,135 Inscrit : 9/12/05 Lieu : Lyon Membre n° 356 |
Je confirme que ça marche très bien.
Pour revenir sur l'histoire de la distance de la cible qui n'est affiché qu'avec le pilote auto activé: j'ai pas testé mais en tous cas, si la cible est désignée, tu la vois sur ton MFD donc la distance est facile à estimer... ++ Pouka --------------------
---'ûôû'--- |
Petoulet |
25 Oct 2009, 20:07
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#6
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
Ah oui oui, faire joujou avec le KUB ne marche que s'il est désigné, bien évidemment!
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PrOli |
25 Oct 2009, 21:20
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#7
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водка Indicatif : KO-12 Messages : 1,061 Inscrit : 5/04/07 Lieu : Sucy en Brie 94370 Membre n° 1,693 |
ou toujours employé une reco avec pod rocket fumi couleur carotte ^^ , sa peux se tenter ... tiens petou j'aimerai test
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A la retraite |
Miklov |
26 Oct 2009, 04:32
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#8
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Messages : 100 Inscrit : 3/10/08 Lieu : Montréal Membre n° 3,169 |
Depuis quelque temps, j'ai pris l'habitude d'utiliser le pilototo d'ATTITUDE, pour avoir un piqué régulier (plutôt que d'utiliser le trim qui est toujours trop ou pas assez ). Et là miracle, je me suis apercu aujourd'hui que dès que l'on enclenche ce pilote d'attitude, l'info de distance à la cible apparait dans le HUD. (Si les cibles ont été désignées par le créateur de mission) Il n'y a pas que l'auto-pilotes Alt-1 (fixe le roulis et le tangage) qui donne les km, mais aussi Alt-2 (fixe le roulis et l’altitude) et Alt-3 (fixe l’altitude avec le roulis à 0°), qui donne sur le HUD la distance de la cible chiffrée au dixième de kilomètres. Un petit truc pour le trim ; Pour le trim fin j'utilise la roulette de ma souris avec la plus faible variation possible comme configuration. --------------------
Nulle gloire à qui vainc sans péril. |
KaTZe |
26 Oct 2009, 10:15
Message
#9
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Indicatif : RW-24 Messages : 1,589 Inscrit : 18/11/07 Lieu : Villelaure Membre n° 2,712 |
Effectivement, en fait je ne connais pas l'historique du developpement de LO mais quand j'utilise les exports sur mon panel dévié, les modes que tu mentionnes (et qui nous donne la distance) sont ceux qui "renvoient" deux info. : "Piloto engagé" + "type du sous mod"
Par opposition le stab alti (ainsi que l'automanette), ne renvoie pas l'information "Pilototo engagé" Bref on a l'impression que le stab alti tout comme le stab vitesse ont été développés initialement, puis que les autres mods sont apparus et ont été groupés sous un mod générique "pilototo". (Je sais pas si je suis bien clair là ) Bref pour revenir à ta suggestion , en effet, le plus pratique est d'approcher en palier avec le mod (Alt-3) roulis nul à alti constante, et dès que l'on passe 25km, de se mettre en leger piqué stabilisé avec (Alt-1), lock, designation, et retour en (Alt-3) jusqu'à la distance de frappe. J'ai d'ailleurs mis tout çà en mod R-Sol sur les chinois de mon manche Chinois le plus haut = pilototo sous mod Chinois le plus bas = deplacement du piper et c'est tip-top Miaou Ce message a été modifié par KaTZe - 26 Oct 2009, 10:17. --------------------
120th Black Kite : "Mochibus et Pollutis" M-05 KaTZe |
Azrayen' |
26 Oct 2009, 18:26
Message
#10
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VALHALLA EXPRESS Indicatif : VK-01 Messages : 7,217 Inscrit : 1/03/05 Lieu : Forteresse de Lug Membre n° 90 |
KaTZe, merci pour l'info, je suis un peu rouillé sur les armements guidés, ça va peut-être m'aider.
J'me permets 2 remarques pour deux yeux écorchés (mais j'me soigne) on peut atteindre l'altitude planchée Plancher. Contraire de plafond. Des fois, les pilotes sont logiques : tu ne peux aller plus bas qu'un plancher un himmelman Himmelgott ! Herr Immelman doit se retourner dans sa tombe... (ce qui, venant de lui, n'étonnera personne) -------- Bref on a l'impression que le stab alti tout comme le stab vitesse ont été développés initialement, puis que les autres mods sont apparus et ont été groupés sous un mod générique "pilototo". (Je sais pas si je suis bien clair là ) Tu es clair, et c'est bien le cas Les nouveaux modes sont apparus avec FC. Cheers Az' --------------------
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