[3rd] OP Exporter M4 - Debriefing

[Azrayen']

rejointe Arco 3 (toujours pas en mode A/A, bug semble-t-il)

Salut,

Ma compréhension sur ce point :

Le mode A/A d'un TACAN est censé être utilisable entre deux stations légères (du type de celles que nous avons dans nos petits avions) et uniquement pour donner une distance (pas de relèvement).

Lorsque nous utilisons un tanker (gros) il embarque une station lourde/complète (*) donc est capable de donner un relèvement et une distance = mode T/R et non pas A/A, c'est normal

(*) Dans la vraie vie, je suis sûr que le KC-10 (très gros) embarque une station lourde/complète ; je ne suis pas certain que les (K)C-135 en soient équipés. Mais dans DCS à priori si, et tant mieux c'est pratique

++
Az'

[Moos]

Le mode A/A d'un TACAN est censé être utilisable entre deux stations légères (du type de celles que nous avons dans nos petits avions) et uniquement pour donner une distance (pas de relèvement).

C'est pas l'inverse ?

[Oxitom]

Vu que ça peut servir à connaitre la distance par rapport à l'appareil que tu as en visuel, ça me parait correct.

Pour Raton, c'était volontairement imprécis ce coup ci mais les infos étaient quand même connues. Je n'ai pas entendu dire que ça convenait pas quelque soit le canal. Et c'est vrai, le poids je te l'avais donné en audio.
Honnêtement si ça ne convient pas, une mission, ça se prépare.. Surtout ce genre de campagne où j'attends vraiment que vous discutiez entre vous pour préparer vos missions avec les patrouilles d'à coté..

C'est vraiment léger et pas seulement pour les hélicos.

[Raton_laveur]

Les infos que tu fournies sont très insuffisantes. La seule chose que l'on peut tirer de l'ATO c'est qu'il n'y a pas de tunguska. On ne connait ni la nature, ni la localisation, ni le volume des forces en présence. On ne connait pas non plus la nature du chargement, son volume (L'information en audio, c'était sur la mission précédente), et on n'as qu’une idée très approximative de la position des LZ.

On sait que c'est beaucoup de travail donc on fait avec. Mais j’estime que demander à avoir positions des LZ, et la nature du chargement est une demande très raisonnable (x6 pax // N41°23'15.12 E42°32'51.13, c'est suffisant).

[Azrayen']

C'est pas l'inverse ?

Nope.

Ce que j'appelle une station légère est en fait constitué d'une partie purement réceptrice (pour l'info de relèvement) et d'une partie émettrice/réceptrice (le DME du TACAN).

Donc si tu n'as "que" ça dans deux chasseurs, ils peuvent se causer via l’appariement des canaux, pour obtenir la distance les séparant.

Si tu veux être ultra discret dans ton chassou, tu passes en R (et non T/R) et tu peux obtenir le relèvement (mais du coup pas la distance) d'une station lourde/complète.

++
Az'